Двигатель работает неровно ML W163

[Scapegoat]

Только что, Neffedov написал:

Опять когда нагреется до 60 гр намного лучше схватывает, если ее оставить греться в таком положении когда она сама держит 1000об и горит esp, после прогрева до 80 гр (а это рабочая на моей машине и летом и зимой) заглушить и заново завести, то она заведется и поедет еле-еле только. Как раз до сервиса, если это датчик коленвала, то завтра +2 днем, может она нормально заведется, но мерцание 100% это что-то с генератором. Но покоя не дает, то что это не систематически.

Ну даже если это не генератор (в чем я сильно сомневаюсь), обслужить его лишний раз не помешает

[Толич]

@Neffedov неисправный датчик коленвала тупо глушит машину и не даёт завести, пока не остынет. Разберись с борт. сетью сначала.

[Scapegoat]

Только что, Толич написал:

@Neffedov неисправный датчик коленвала тупо глушит машину и не даёт завести, пока не остынет. Разберись с борт. сетью сначала.

Точно. скорее всего проблемы две, Датчик калена и генератор

[mur]

4 минуты назад, Neffedov написал:

А без зарядки аккума мерс не даст ехать???  Тогда почему она как то через раз, подрочишь стартер раз 20 и заводится и едет все ок. Но правда теперь совсем плохо. и 20 раз не помогло. 

надо промерить напряжение тестором , если слетел регулятор может и 20вольт быть , или быть потом не быть, проблема у тебя не одна . 

[Толич]

1 минуту назад, Scapegoat написал:

Точно. скорее всего проблемы две, Датчик калена и генератор

Ты не слышишь?

2 минуты назад, Толич написал:

@Neffedov неисправный датчик коленвала тупо глушит машину и не даёт завести, пока не остынет. Разберись с борт. сетью сначала.

 

[Scapegoat]

Только что, mur написал:

надо промерить напряжение тестором , если слетел регулятор может и 20вольт быть , или быть потом не быть, проблема у тебя не одна . 

У меня 22 вольта показывало 

Только что, Толич написал:

Ты не слышишь?

 

Да я и говорю что ты прав

[DILLER]

Была похожая проблема, после того как я залез в дроссель,почти один в один.

В моём случае оказалось, что не вставил фишку до конца, а симптомы те же.

Аккумулятор у тебя горит, потому что дохлый.

Датчик коленвала не причём, она бы работала нормально пока не заглушишь, он нужен по сути при старте зажигания.

 

 

Изменено 8 декабря, 2016 пользователем DILLER

[Scapegoat]

Только что, Толич написал:

Ты не слышишь?

 

Не так написал (выразился)

[Neffedov]

Нет ни тестера, ни вольтметра, да и пользоваться я этим не умею. Аккум именно появляется когда она заглохла, потом потухает и загорается вся гирлянда. А без датчика я пробовал. стартер крутит, но двигателю пофигу. Тут форума почитаешь, вывод один полмашины под замену . Прошлый раз, когда троила, вставил ELM сканер китайский у другана, показал на не работающие 2 цилиндра, после поехал к стару. там взяли 1200 р, и сказали что не работает 2 горшка. Собственно зачем я и ездил. А сейчас уже как то не охота отдавать 1200 р за просто так. Лучше сразу к ребятам кто генератор сделает. 

[Scapegoat]

Ну я не знаю....

Сложную машину сам ремонтируешь а вольтметром пользоваться не умеешь

[kovax]

@Neffedov вторая страница и все в ступке одно и тоже...

найди любого кто знаком с электричеством и сделайте замер напруги... также елмка показывает напругу на разъёме правда.

буквально вчера был спринтер - старушка показала 15.6, а мультиметр 14.6, но циферки прыгали постоянно от 12 до 15. Стрелка тахометра подергивалась, но мотор ровно работал, чек стал моргать (сажевик на 170% стал забитость показывать) - говорит ремонтировали стартер недавно... а заехал вебасту проверить - штифт перегорел...

а так Гены каждую стали приезжать...

[somig]

39 минут назад, MOWAR написал:

даст.но не долго.ездил при слетевшем ремне.зарядка соответсвенно не шла.ехал не много км 5 до трассы к эвакуатору

проехал на аккуме( гена сдох) , горела лампа зарядки, повыключал всё - печку, бубнитолу, приборку в ноль убавил, фары горели, ночь была. Со мной в машине была семья - жена и ребёнок 4 года на тот момент. Время года - осень, октябрь.          
Так вот хотите верьте, хотите нет, но проехал путь в 110км, аккум сразу умер, но после зарядки он ещё отслужил полгода))))))

Изменено 8 декабря, 2016 пользователем somig

[mur]

возьми у друга елм скачай на смартфон hobDrive demo , подключи и там будет тебе напряжение , А стардиагностик  пусть сделают короткий тест , где будет на блоках F или f, пусть открывают и смотря коды неисправности, а ты эти коды фотографируй.

[Scapegoat]

21 минуту назад, Neffedov написал:

Нет ни тестера, ни вольтметра, да и пользоваться я этим не умею. Аккум именно появляется когда она заглохла, потом потухает и загорается вся гирлянда. А без датчика я пробовал. стартер крутит, но двигателю пофигу. Тут форума почитаешь, вывод один полмашины под замену . Прошлый раз, когда троила, вставил ELM сканер китайский у другана, показал на не работающие 2 цилиндра, после поехал к стару. там взяли 1200 р, и сказали что не работает 2 горшка. Собственно зачем я и ездил. А сейчас уже как то не охота отдавать 1200 р за просто так. Лучше сразу к ребятам кто генератор сделает. 

Елм 300 р минимум стоит, а мультиметр можно и за 100 рублей купить (если поискать конечно)

 

никто тебе здесь про пол машины не говорит. Генератор, датчик колена и фишка на дросселе это что пол машины?

Ты и так уже из-за белого дыма двигатель разбирал и даже капитального ремонта не сделал. ( я имею в виду гильзование) Масло двигатель сильно жрал? А зачем ты ездил на сканер за 1200, если ЕЛМ и так уже все показала?

Вот с белым или синим дымом и так все понятно и без диагностики, но в твоей ситуации она точно нужна. 

Первое это диагностика вольтметром, какое напряжение поступает с генератора

второе это сканер, начни хотя бы тогда с Китайской приблуды, есть ли ошибки?

и вот после этого тогда пиши на форумы

[Neffedov]

Только что, Scapegoat написал:

 

Ты и так уже из-за белого дыма двигатель разбирал и даже капитального ремонта не сделал. ( я имею в виду гильзование) Масло двигатель сильно жрал? А зачем ты ездил на сканер за 1200, если ЕЛМ и так уже все показала?

 

Масло кушал 1 л на 1000 км, я не видел смысла делать капиталку.  Теперь расход масла 300 грамм на 6000 км. Вот новое видео . 

 

[dmitri]

2 часа назад, Groznyi написал:

Из-за неисправности регулятора напряжения, который в генераторе находится.

Спасибо,хотел знать)

[FSIN]

1 час назад, DILLER написал:

Датчик коленвала не причём, она бы работала нормально пока не заглушишь, он нужен по сути при старте зажигания.

Скинь с него фишку на работающем двс и посмотри что будет

[MOWAR]

1 час назад, somig написал:

проехал на аккуме( гена сдох) , горела лампа зарядки, повыключал всё - печку, бубнитолу, приборку в ноль убавил, фары горели, ночь была. Со мной в машине была семья - жена и ребёнок 4 года на тот момент. Время года - осень, октябрь.          
Так вот хотите верьте, хотите нет, но проехал путь в 110км, аккум сразу умер, но после зарядки он ещё отслужил полгода))))))

искренне верю.токая сопоставил убить акк (цену нового)и вызвать эвакуатор.оказалось дешевле вызвать эвакуатор.мороз был -20 точно.зима прошлого года.то есть ехать было невозможно.потому что изнутри все сразу покрылось инеем.не видно ни чего.стоял на заправке грелся.благо бипи рядом было.в районе совхоза Московский что на Киевке.

[DILLER]

13 часов назад, FSIN написал:

Скинь с него фишку на работающем двс и посмотри что будет

 

Не пробовал.

Но как мне говорил СТС555, когда у меня вышел из строя датчик коленвала, что мотор будет нормально работать до той поры пока не заглушишь, после не завезти.

[kovax]

1 час назад, DILLER написал:

Но как мне говорил СТС555, когда у меня вышел из строя датчик коленвала, что мотор будет нормально работать до той поры пока не заглушишь, после не завезти.

не путайте ДПКВ и ДПРВ - без колена моментально заглохнет.

[Sergunja]

ТС, хочешь не хочешь, а на диагностику придется съездить... судя по симптомам, делаю ставку на заслонку.

[DILLER]

30 минут назад, Sergunja написал:

ТС, хочешь не хочешь, а на диагностику придется съездить... судя по симптомам, делаю ставку на заслонку.

 

+100500 дроссель

[Neffedov]

4 часа назад, DILLER написал:

 

+100500 дроссель

Вы попали в цель! Попутно увидена ошибка по блоку пассивной безопасности...Кто знает? Только замена? С ошибкой получается подушки не сработают?

[mur]

А вообще они есть?

Решай проблемы по мере актуальности.

[mur]

фотка не очень, ошибок не видно. а тебе скинули ошибки , и прогнали тест после небольшой эксплуатации?. некоторые ошибки могут появляться в результате неровной неправильной работы двигателя.  какое напряжение показало?.

Изменено 9 декабря, 2016 пользователем mur