Колхоз амортов на газовские

[БИБИЯН]

чего там с рычагом может произойти что его надо покупать новый?

Вот, что может произойти... свежеснятый  рычаг с машины далеко не бедного человека...

По мнению "богатых" - это уже цветной металлолом, а в жизни и нормальных руках он через неделю будет лучше нового оригинального

[maperminov]

Так там ничего не переваривается.аморт и аморт.ход побольше

[t-55-2]

есть просто вещи разного порядка

можно попробовать на примере телефонов

есть китайский телефон ноунейм, есть всякие сяоми, мейцзу, оппо, а есть бу афон 5,6 или самсунг с5, с6, ноут 3,4,5.

можно сколько угодно с пеной у рта тыкать в характеристики китайского ноунейм или в характеристики брендов китайских - но объективно, по всем тестам, работает оно все хреново, короче, обновляется плохо, интерфейс полупереведенный в отличие от премиума, при этом бу премиум стоит не так уж дорого, чем вот эти поделки, а по ттх, времени работы, отсутствию глюков и регулярном обновлении по - рвет как тузик грелку.

 

поэтому убогие конструктивные решения в подвеске или еще где не путайте с бу или с новым неоригиналом

понятно бу оригинал пройдет возможно дольше чем новый неоригинал, а возможно и нет, но все кто по уму его ставят - не жалеют, а если с помоек собирать то однозначно будет лажа, а вот колхоз самопальный - всегда лажа, повторюсь, не надо путать колхоз и восстановленную запчасть в заводских условиях как у эйрбартер или у Яна, вон моторы его 27Х бегают, это не колхоз, это серьезная работа, а тут кто-то писал про купить поршни от УАЗа в мотор мерседес - это колхоз наиголимейший.

Ян, ты показал деталь с машины богатого человека, который обслуживал ее хз где если у него стойкой стаба стерло посадочное отверстие.

Это частный случай общероссийского распи":№":ва.

[Usacheff]

Парни тут дело не в деньгах. Подход к обслуживаю авто !!!

[БИБИЯН]

Ян, ты показал деталь с машины богатого человека, который обслуживал ее хз где если у него стойкой стаба стерло посадочное отверстие. Это частный случай общероссийского распи":№":ва.

Не поверишь... этот рычаг съеден за зиму ОРИГИНАЛЬНЫМИ!!! (во всяком случае упаковка  очень похожа на оригинал) стойками. Правда машина 90% времени ездит по песку и гравию. Хозяин-главный инженер  дорожного участка.. 

На этой машине и задние стойки (оригинал) по шарам умерли... из-за этого он ко мне и приехал, чтобы я усиленные ему сделал..

[t-55-2]

Ян, можно только гадать, что было причиной, но замена рычагов задних как-то на форуме не часто мелькает, только если совсем запустить.

[Himik]

Читал, читал.... Одного не пойму - почему некоторые клубни считают себя в праве настойчиво советовать другим, когда и не спрашивают.... 

 

Я, вот, "Бонд" курю... Может мне вообще не курить, если не "ДавыдоФФ"? Утрированно, конечно....

 

Зачем спорить и считать чужие деньги - люди поставили деталь - поделились опытом - хочешь - иди их дорогой... Не хочешь - иди за оригиналом...

Берите пример с Яна - он никогда не лезет со своим опытом и знаниями, если его не спрашивают.... Если спросят - даст ответ, не забыв, при этом, уточнить, что это его личное мнение...

 

И откуда такая уверенность, что именитый производитель не может изготовить качественную деталь дkя отечественного авто? Есть статистика? 

[878]

не хочу обидеть дока нонехочюююююю но яб не стал колхозить не мешай машине работать а если уж совсем плохо так лучше продать

[Usacheff]

Ян я ни чему не удивлюсь! У нас на свежем lexus lx570 помпа развалилась(70000 км) первый случай в европе гарантийный. Ранее в 2008 году сломали лексус ls460 , из японии приезжали ребята, потомучто первый случай в мире был))) лексус стал как 99 работать) прогорел катализатор, чуть не сгорел.... Мастерство не пропьешь вообщем...

[t-55-2]

Денис, зачем подменять понятия?

Разговор идет о кустарной доработке детали для машины российского производителя для установки ее в машину немецкого производителя.

Это подвеска, кто тут обсуждает камеры, парктроники, автозвук и т.п.?

Дело не в качестве детали, а в качестве кустарщины.

Вот 7 лет назад писали про восстановленные шаровые, одни довольны, другие плевались, причем были отзывы того, кто их поставил и плевался, потому что плохо сделано, а не потому что плохо задумано.

 

Что вы все время на деньги переводите?

Выслать денег для покупки учебника "Логика" Челпанова!?

[DILLER]

Восстановленные шаровые, не плохо, но ходят мало.

Один готов их менять каждый пол года "не напрягаясь".

Другой купит нормальные и забудет про них года на 3-4.

Я про то, чтобы тут на форуме не советовали ставить колхозные детали.

Можно заколхозить что угодно, только действительно, если есть в этом смысл.

Тут смысла нет никакого, чтобы ставить аморты от волги.

Не сомневаюсь, что они

1)нет имеют допуска по весу машины соизмеримо по МЛ

2)Другого размера (а это означает, что амортизатор работает не правильно), то , что болты подходят не показатель.

 

Знаете как стритсракеры  срезают виток с пружин? и Думают, что у них всё гуд?

Да не гуд, аморт подыхает через пол года, при этом работя не правильно.

Потом смотрим по телеку, один ушатался, второй разбился и т.д.

[DocFed]

@DILLER, Игорь, к сожалению всё так......но 163-й это уже не ценовая категория представительского класса..... Есть ценители с деньгами, которые вваливают в машину больше её стоимости, но это единицы, в основной массе 163 машина для "бедных" (ну относительно, поэтому и в кавычках) поэтому и пытается народ экономить где можно. Кстати я считаю нормальную экономию (те же аморты, форсы, подшипники разные) не злом или превращением МЛ в тазомобиль, хуже когда люди ездят с разбитыми тягами и шаровыми, копят деньги на оригинал или дорогой аналог или вообще просто забивают. Ну нет смысла ставить оригиналный аморт за 25 т.р. в а/м за 400 т.р. и дело не в жлобстве, ну не даст он улучшений или кайфа от вождения или величины пробега до замены  в 25 раз.

прям пися в писю сказал

[БИБИЯН]

Восстановленные шаровые, не плохо, но ходят мало.

Давай не будем спорить хоть на эту тему... иначе ведь проспоришь..

[DocFed]

Читал, читал.... Одного не пойму - почему некоторые клубни считают себя в праве настойчиво советовать другим, когда и не спрашивают.... 

 

Я, вот, "Бонд" курю... Может мне вообще не курить, если не "ДавыдоФФ"? Утрированно, конечно....

 

Зачем спорить и считать чужие деньги - люди поставили деталь - поделились опытом - хочешь - иди их дорогой... Не хочешь - иди за оригиналом...

Берите пример с Яна - он никогда не лезет со своим опытом и знаниями, если его не спрашивают.... Если спросят - даст ответ, не забыв, при этом, уточнить, что это его личное мнение...

 

И откуда такая уверенность, что именитый производитель не может изготовить качественную деталь дkя отечественного авто? Есть статистика?

тоже пися в писю отзыв,спс

[878]

игорь плюс миллиииион

[DILLER]

 

Восстановленные шаровые, не плохо, но ходят мало.

Давай не будем спорить хоть на эту тему... иначе ведь проспоришь..

 

 

Ян, тебе проспорю, я даже буду этому рад.

Твои золотые руки, знают многие.

Хоть лично не знаком, но с удовольствием познакомился бы, но далековато ты от меня.

Как и обещал, если когда то посчастливится с тобой увидеться, обаятельно пожму твою руку в знак большого уважения.

говорю не просто так, т.к. сложилось такое впечатление.

А его заработать не просто.! -)

 

п.с. ты 1 на миллион, а может и на миллиард.

Таких мало, но ценим...ценим....

[Usacheff]

Давайте только без ругани пож. Тут не бенцклуб!

Восстановленные шаровые, не плохо, но ходят мало.

Давай не будем спорить хоть на эту тему... иначе ведь проспоришь..

Ян, тебе проспорю, я даже буду этому рад.

Твои золотые руки, знают многие.

Хоть лично не знаком, но с удовольствием познакомился бы, но далековато ты от меня.

Как и обещал, если когда то посчастливится с тобой увидеться, обаятельно пожму твою руку в знак большого уважения.

говорю не просто так, т.к. сложилось такое впечатление.

А его заработать не просто.! -)

п.с. ты 1 на миллион, а может и на миллиард.

Таких мало, но ценим...ценим....

+100500

[DocFed]

Восстановленные шаровые, не плохо, но ходят мало.

Один готов их менять каждый пол года "не напрягаясь".

Другой купит нормальные и забудет про них года на 3-4.

Я про то, чтобы тут на форуме не советовали ставить колхозные детали.

Можно заколхозить что угодно, только действительно, если есть в этом смысл.

Тут смысла нет никакого, чтобы ставить аморты от волги.

Не сомневаюсь, что они

1)нет имеют допуска по весу машины соизмеримо по МЛ

2)Другого размера (а это означает, что амортизатор работает не правильно), то , что болты подходят не показатель.

 

Знаете как стритсракеры  срезают виток с пружин? и Думают, что у них всё гуд?

Да не гуд, аморт подыхает через пол года, при этом работя не правильно.

Потом смотрим по телеку, один ушатался, второй разбился и т.д.

ты как сам думаешь перед у волги и нашего аллюминевого движки сильно отличается???))) даже если на 50-100 кило то аморт любой так то рассчитан на доп нагрузки

[maperminov]

Ян, ты показал деталь с машины богатого человека, который обслуживал ее хз где если у него стойкой стаба стерло посадочное отверстие. Это частный случай общероссийского распи":№":ва.

Не поверишь... этот рычаг съеден за зиму ОРИГИНАЛЬНЫМИ!!! (во всяком случае упаковка  очень похожа на оригинал) стойками. Правда машина 90% времени ездит по песку и гравию. Хозяин-главный инженер  дорожного участка.. 

На этой машине и задние стойки (оригинал) по шарам умерли... из-за этого он ко мне и приехал, чтобы я усиленные ему сделал..

вот и у меня такая ситуация.только ему везет что с ним рядом Ян живет

[СУПЕРГЕН]

Что вы все время на деньги переводите?

99,9% в данном случае всё в них упирается....

было время я машины у только официалов обслуживал, считая даже приличный, но не оффсервис гаражным...... потом друзья, работавшие на "официалов" как-то свои сервисы пооткрывали, да и денег стало жальче с рождением детей, мнение поменялось..... 

[БИБИЯН]

Ругани не будет...))) Есть бензопила и страшная кнопка "БАН"

[БОБ]

Восстановленные шаровые, не плохо, но ходят мало.

Один готов их менять каждый пол года "не напрягаясь".

Другой купит нормальные и забудет про них года на 3-4.

Я про то, чтобы тут на форуме не советовали ставить колхозные детали.

Можно заколхозить что угодно, только действительно, если есть в этом смысл.

Тут смысла нет никакого, чтобы ставить аморты от волги.

Не сомневаюсь, что они

1)нет имеют допуска по весу машины соизмеримо по МЛ

2)Другого размера (а это означает, что амортизатор работает не правильно), то , что болты подходят не показатель.

 

Знаете как стритсракеры  срезают виток с пружин? и Думают, что у них всё гуд?

Да не гуд, аморт подыхает через пол года, при этом работя не правильно.

Потом смотрим по телеку, один ушатался, второй разбился и т.д.

Чаще ушатываются на дорогих оригиналах

[DILLER]

 

Восстановленные шаровые, не плохо, но ходят мало.

Один готов их менять каждый пол года "не напрягаясь".

Другой купит нормальные и забудет про них года на 3-4.

Я про то, чтобы тут на форуме не советовали ставить колхозные детали.

Можно заколхозить что угодно, только действительно, если есть в этом смысл.

Тут смысла нет никакого, чтобы ставить аморты от волги.

Не сомневаюсь, что они

1)нет имеют допуска по весу машины соизмеримо по МЛ

2)Другого размера (а это означает, что амортизатор работает не правильно), то , что болты подходят не показатель.

 

Знаете как стритсракеры  срезают виток с пружин? и Думают, что у них всё гуд?

Да не гуд, аморт подыхает через пол года, при этом работя не правильно.

Потом смотрим по телеку, один ушатался, второй разбился и т.д.

ты как сам думаешь перед у волги и нашего аллюминевого движки сильно отличается??? ))) даже если на 50-100 кило то аморт любой так то рассчитан на доп нагрузки

 

 

В каком месте у "нас" алюминий? -)))

[Himik]

Тимофей, не вниматеьно

 

Восстановленные шаровые, не плохо, но ходят мало.

Один готов их менять каждый пол года "не напрягаясь".

Другой купит нормальные и забудет про них года на 3-4.

Я про то, чтобы тут на форуме не советовали ставить колхозные детали.

Можно заколхозить что угодно, только действительно, если есть в этом смысл.

Тут смысла нет никакого, чтобы ставить аморты от волги.

Не сомневаюсь, что они

1)нет имеют допуска по весу машины соизмеримо по МЛ

2)Другого размера (а это означает, что амортизатор работает не правильно), то , что болты подходят не показатель.

 

Знаете как стритсракеры  срезают виток с пружин? и Думают, что у них всё гуд?

Да не гуд, аморт подыхает через пол года, при этом работя не правильно.

Потом смотрим по телеку, один ушатался, второй разбился и т.д.

То-то, гляжу, все на 163-и только 16-е и 17-е колеса ставят.... И это - только один из примеров.....

[Usacheff]

Ругани не будет...))) Есть бензопила и страшная кнопка "БАН"

Не было еще. Диалог идет.