Обнаружил за термостатом отстегнувшуюся (возможно тягу)

[Генок]

Привет клубяне! При замене масла осматривал двигатель и обнаружил за термостатом отстегнувшуюся (возможно тягу). Что это............В каком разделе искать, на что влияет.

[Andrey45]

Предполагаю тяга на заслонки в коллекторе. Если удалены и заглушены не обращать внимания. Если на месте то разбираться. Может заслонки заклинили развалились. По уму вырезать и заглушить. Тягу с моторчика  снять: пусть свободно крутит.

[Генок]

Андрей спасибо! Да, снизу под коллектором что то вращается, а точнее болтается.Не могу сказать как долго.....

[Генок]

Чем это грозит?

[Andrey45]

Если заслонки на месте и болтаются то может машина дёргаться с чёрным дымом-воздух то есть то нет. Если заклинили в открытом положении то не заметишь пока не перекроют впускной коллектор. Если в половинчатом положении дым и неровная работа.

[Генок]

Андрей, потревожу...... Не могу найти деталировки этого узла. Под коллектором болтается тяга, я так понимаю для привода заслонок, но почему болтается (крутится вокруг оси)?

[Sergei21]

Добрый вечер, это одна деталь с впускным коллектором!

Надо менять впускной коллектор!

Или на крайний случай снимать его и демонтировать заслонки, которые эти тяги двигают, я думаю они у вам уже на половину сточены! Главное чтоб обломки не засосало во впуск!

[Генок]

А где бы посмотреть деталировку механизма заслонок??????

[Sergei21]

Посмотрите в экзисте, в разделе двигатель- впускной/выпускной коллектор!

На впускном коллекторе эти заслонки и там же моторчик для их работы!

[Генок]

Если заслонки убрать?............

[Sergei21]

Щас меня осудят все профессионалы форума, но был бы мой авто, зная сколько стоит коллектор, я бы их выкинул.  Но это НЕПРАВИЛЬНО, нужно менять деталь!

[Генок]

Решился, убрал заслонки. Одна вообще приготовилась на вылет конкретно. Машина поехала, но через раз, то тупит то набирает обороты. С начало ступор.Куча советов о завихрениях без заслонок и тд... Протрезвев понял, что турбина работает через раз. Поменял пневморегулятор с ЕГР на турбину, а тот туда.......выехал,  надавил на педаль, чуть колета не поотлетали. Турбинка запела, динамика отличная, приключения закончились. Заказал регулятор. Поделюсь опытом.