принимайте в ряды почетного клуба!

[Shved]

Сейчас понемногу и Павлика на 4,3 пересадим

[somig]

@t-55-2, давай успокаивайся, а то шуба паяльнику мешает))))))))))))))))))))))) 

[t-55-2]

Миш, да можно сразу на 164-й 500-й!

 

Игорь, а у меня шуба огнеупорная, с мошонки дракона!!!

[Alexsib]

а мне мой 230 понравился , и едит нормально , сказать что мотор слабый , нет , всего хватает , даже удивлен такой прытью , конечно наверное когда на алтай поеду , то через перевалы будет не весело , но я вам скажу , что и на более мощных тачках , на перевалах ощущаеш недостаток тяги . налоги и страховка сейчас и на 230 не мало стоит , коробка -действительно головняк , как и раздатка , в общем то и на 320 болячки есть , но вот насчет расхода топлива , усомнюсь что 230 ест почти как 320 , просто машина должна быть исправной , тогда и разница ощутима будет . по поводу мощности да соглашусь , мощности много не бывает , но обстановка на дорогах , постоянные заторы , херова куча камер , и вот уже настали времена когда эту мощь в общем то и негде пользовать , так разогнаться со светофора , и мощно тормозить перед следующим , это при условии свободной дороги , так в этот момент ваш 320-500 жрет болше 30 литров . у меня не так давно была ауди S4 , на палке , 2,2 турбо на чипе , турбос качал 1,4 атм избытка , вот это действительно едущая машина , и там даже мл55 рядом не стоял , но это легковой быстроходный автомобиль , способный разгоняться более 250 кмч , со спортивной жесткой подвеской итд , а на мл163 гонять или пытаться гонять несерьезно , это как скачки на верблюдах , вроде как соревнования , но выглядит как извращение

[t-55-2]

Алексей, немного я тебя поправлю.

 

У меня был в идеальном состоянии 230-й, все кроме кузовни, просто не успел доделать, подвернулись деньги на GL.

Ел он по городу 12-15 литров в зависимости от режима езды, а GL ест 14-17 в среднем.

На трассе GL 10,5 может показать, а 230-й по расходу примерно 9-11 и идешь на нем 110-130 - это обороты более 3500, а на GL около 2000 - поэтому расход сопоставим, а если 230-й гнать, то он жрать начинает ведрами бензин.

 

Турбомоторы и легковые - некорректно сравнивать.

 

Ну и мое любимое - камеры, пробки и заторы - я на штрафы на 230-и попадал чаще чем на GL.

Налоги и расход - это дело личное, по расходу GL ест на 30% больше, примерно, для меня это вообще незаметно, а налог - да, неприятно, но не смертельно совсем.

[Alexsib]

ну собственно можно еще добавить , что в теории мл 230 должен стоить около 300 рублей , (если конечно не из под гурмана который положил в него пол милиона ) а за 300 рубликов основное большинство джипомобилей окажутся с вялыми моторами , и по возрасту старше 15 лет .

[t-55-2]

Алексей, я свой продал за 300 штук, лишь бы избавится, я после дня езды на GL ехать на ML уже не мог, разучился в один момент.

Все не так )))

Деньги вложил по глупости, где-то рабочее на новое, где-то развод, где-то по вине мастеров повторные ремонты, но машина меня устраивала полностью, на тот момент и нравилась, но объективно, следующий кузов на порядок лучше во всем, а дороже даже не в 2 раза по обслуживанию.

Надо только не убитый образец купить и тогда все будет нормально.

[piter]

Тимофей! Я смотрю, ты влюбился в GL!)))) Я тоже, когда пересел обрадовался, но после 163 SE салончик показался довольно убогоньким, я имею ввиду жесткий пластик на дверях, качество кожи в special edition получше будет, здесь она какая-то дубовая.... Правда у меня дизель..... А так, конечно, доставляет удовольствие, в особенности по трассе, едет, как S-класс, поставил комфорт и вся семья, включая пёса,  мгновенно в сон...... Что касается 230-го, то вряд ли Павлик сможет найти такой, чтобы не разочароваться......    

[somig]

Так, что вывод делай сам: по нашим советам - продай все агрегаты, добавь эти деньги к уже имеющимся 400 и возьми либо переходку, либо рестайл 320

[t-55-2]

Игорь + 100

 

Сергей, не в обиду, но по комплектациям дизеля так себе, бензинка по интереснее, во всяком случая я сравнивал с дизелями 164-м ML, дизель GL только один видел, но там кажется 50% оснащения моей машины нет, ML дизельный в массе - хуже GL любого 164-го по отделке салона.

Но вот едут они так, что 163-й - страшный сон.

[ph9975]

Игорь + 100

Но вот едут они так, что 163-й - страшный сон.

163 vis 164 [и GL] - разные по идеологии. И люди бывают разные, я, например, на 164 ни в жисть, а жене купил бы, если бы она захотела.

[Хруст]

163 vis 164 [и GL] - разные по идеологии И люди бывают разные

*рукоплескаю*

[ph9975]

 

163 vis 164 [и GL] - разные по идеологии И люди бывают разные

*рукоплескаю*

 

Это как коньяк против мартини.

[t-55-2]

Василий, это пустые фантазии про разные идеологии.

Одна на раме и другая нет. 

Все остальное тоже самое, а в версии с офроад пакетом на 164-м еще и покруче по возможностям.

 

Я честно скажу, был с параллельным клубом на выезде пару лет назад, емеля с офроудом 164-ая не давала спуску на заснеженом по колено поле двум прадикам 120-м.

Тупизна решений в подвеске 163-го видна невооруженным взглядом, чего только нижние рычаги стоят и 10 шаровых опор, там где на 164-м обошлись 4-мя, почти вечными, тк большая часть нагрузки на сайлент нижнего рычага.

Вообщем, да сравнивать их нельзя, 164-й это шаг вперед к нормальной вседорожной машине, в отличе от 163-го, который реально универсал полноприводный на раме.

[Гость usacheff]

Тимофей и 320 мыло тоже дало перцу там))) в снегу, но резина хорошая была!

[ph9975]

Василий, это пустые фантазии про разные идеологии.

Одна на раме и другая нет. 

Все остальное тоже самое, а в версии с офроад пакетом на 164-м еще и покруче по возможностям.

 

Я честно скажу, был с параллельным клубом на выезде пару лет назад, емеля с офроудом 164-ая не давала спуску на заснеженом по колено поле двум прадикам 120-м.

Тупизна решений в подвеске 163-го видна невооруженным взглядом, чего только нижние рычаги стоят и 10 шаровых опор, там где на 164-м обошлись 4-мя, почти вечными, тк большая часть нагрузки на сайлент нижнего рычага.

Вообщем, да сравнивать их нельзя, 164-й это шаг вперед к нормальной вседорожной машине, в отличе от 163-го, который реально универсал полноприводный на раме.

Позвольте не согласиться с первым Вашим суждением и согласиться с последним.

[БИБИЯН]

привет! Паркуйся!

[t-55-2]

Андрюх, чото я не помню выступления 163-его там.

 

Василий, начнем по порядку, где увидели некорректные выражения? Если бы я написал, "Вася, не 3,14ди", так вот было бы некорректно, а так я максимально мягко сказал, что тут дело не в идеологиях, а в том, что 163-й мерседес это шаг в сторону от нормального развития марки мерседес и причем тупик, закончившийся обрывом на дно реки, по кторой текут сточные воды.

Все, что там мерседес нафиговертил - набор несуразностей, которые чуть-чуть устранили к рестайлу, а по качеству отделки к финал эдишн, но не более.

164 - это с нуля построенный нормальный кроссовер мерседес.

[ph9975]

Я же говорю, что люди разные. Для Вас некорректно то, что некорректно по форме, а для меня некорректно то, что некорректно по сути. Например, называть инженеров мерседеса w 163 -го тупыми - некорректно. Чтобы сказать такое нужно быть на голову их выше. Называть меня пустым мечтателем - некорректно, так как Вы меня не знаете. Хотя я понимаю, что Вы просто мыслите по другому и никого не хотели обидеть.

[БИБИЯН]

Мужики! Стоп! Вам моих разборок мало? 163 и 164 это АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ МАШИНЫ (по конструкции рамно-кузовной части) 163 планировался на замену гелика.... 164... это логический вариант провала 163. НО! 163 гражданский  рамный утилитарник с родословной гелика...

[t-55-2]

Ян, собна тоже к такому выводу пришел, что 163-й - сумма просчетов, которые привели к провалу, тем не менее в своей нише 400-600 тысяч такого класса машин нет, но это не говорит, что он хорош, просто другие еще хуже по общему набору характеристик.

 

Василий вы приписываете мне свои мысли и выдаете их здесь за мои слова.

Я назвал 163 тем чем назвал.

А ваша софистика неприемлема ибо по ней для примера можно рассмотреть такой факт -  что Т-34-76 - днище, потому, что он ломался и  и его создатели - дураки невежественные, но волшебная палочка сделала чудеса и они резко поумнели и выпустили Т-34-85.

[Гость usacheff]

Тимофей я единственный был кто на 163 показал им всем

[ph9975]

Правильный выбор! Паркуйтесь!

[t-55-2]

Андрюх, ну ты ведь уникум ))) 

[Гость usacheff]

Нуёпта)))