Электрический обогреватель салона на ML270

[WDC163]

@SHV насколько я понимаю так отключить не получится. климат увидит отсутствие питания и обесточит весь тен.  уменьшить мощность тена можно только отключив белый провод В в колодке Х85/8

[Alexandr303]

Первый раз слышу про такую приблуду, надо проверить работает ли у меня. По поводу решения проблемы, если позволяет место не приколхозить ли твердотельные реле ампер на 100 и забыть, надо будет прикинуть на досуге.

[SHV]

16 минут назад, Alexandr303 сказал:

не приколхозить ли твердотельные реле ампер на 100

:)))))))

 

[Виктор87]

Всех приветствую товарищи!! Подскажите где находится плата управления тенами, где эти Контакты которые окисляются? на фольце например эта плата с торца на тене в одном корпусе. Управление то идёт на тенты 1,2,3 ступень, отключение при сильной просадке , при большем снятии тепла  увеличивает мощность..

[Werne]

20 минут назад, Виктор87 сказал:

Всех приветствую товарищи!! Подскажите где находится плата управления тенами, где эти Контакты которые окисляются? на фольце например эта плата с торца на тене в одном корпусе. Управление то идёт на тенты 1,2,3 ступень, отключение при сильной просадке , при большем снятии тепла  увеличивает мощность..

Всё тут. Управляющий сигнал приходит с блока климатконтроля.

[Виктор87]

Спасибо за оперативность:) не ожидал. Но В ветке мнения расходятся кто пишет что инженеры дураки поставили слабенькие реле от чего они постоянно плавятся .. кто про контакт плохой в колодке ..  один товарищ тены вытащил почистил окись..только где эта окись на клеммах к самим тенам? Всё таки в чём там причина кроется???

[Werne]

Электричество человечеством до конца не изучено. Причины слабые и уставшие реле. Ослабевающие контакты в колодке где вставлены реле. Окисляющиеся контакты самих ТЭНов. 

[SHV]

Все проблемы там в одной куче

[Виктор87]

Большое спасибо , буду трести цепь от простого к сложному. Тут вы правы даже сам Никола Тесла до конца не изучил этот организм - электрический ток..

[Сергей Самара]

а на 164 есть такая же тема ? там где находится тен и реле с предохранителями ? 

[Werne]

На W164 у дизеля тоже ставили ТЭНы но мы владельцы W163 и опыта с ними у нас нет. Google должен помочь.

На картинке деталь номер 60

 

[Werne]

Привет всем! Пришла зима и тема снова стала актуальной. На этот раз снова отказ догревателя. Старуха говорит 3 ошибки, неисправность 1, 2, 3 ступени. При не запущенном двигателе активациями можно активировать все реле. Они щелкают. Напряжение присутствует только на контактах реле с самыми толстыми проводами. Предохранители в порядке. С работающим двигателем вообще не хочел щелкать реле. Только после стирания ошибок защелкала. 

[FSIN]

4 часа назад, Werne сказал:

На этот раз снова отказ догревателя.

Привет Саш. почитай в висе алгоритм работы этой штуки, зависит ли она от состояния акб? на 164ом дизеле точно знаю, что зависимость от заряженности акб есть.

[Dim651]

2 часа назад, FSIN сказал:

Привет Саш. почитай в висе алгоритм работы этой штуки, зависит ли она от состояния акб? на 164ом дизеле точно знаю, что зависимость от заряженности акб есть.

а как она зависит от акб, если начинает работать при работающем двигателе?

[FSIN]

2 часа назад, Dim651 сказал:

а как она зависит от акб, если начинает работать при работающем двигателе?

Не начнёт работать пока не подзарядит АКБ. 

Вис есть у тебя?

[Dim651]

9 часов назад, FSIN сказал:

 

Вис есть у тебя?

Нету)))

[FSIN]

1 час назад, Dim651 сказал:

Нету)))

Позже документ по 164му дам почитать))

Как у 163го я ещё не читал.

Изменено 19 декабря, 2021 пользователем FSIN

[SHV]

21 час назад, Werne сказал:

Привет всем! Пришла зима и тема снова стала актуальной. На этот раз снова отказ догревателя. Старуха говорит 3 ошибки, неисправность 1, 2, 3 ступени. При не запущенном двигателе активациями можно активировать все реле. Они щелкают. Напряжение присутствует только на контактах реле с самыми толстыми проводами. Предохранители в порядке. С работающим двигателем вообще не хочел щелкать реле. Только после стирания ошибок защелкала. 

Не очень понял по описанию про напряжения.

Питание на схеме вроде от кл.30, следовательно, при активациях первого реле- напряжение на входах двух реле ступеней. Если его нет - испорчено реле 1

Ещё можешь посмотреть, что на контрольных проводах со ступеней тэна, может сам тэн погорел

[FSIN]

@Dim651  Дополнительный подогреватель PTC - функциональное описание.pdfДополнительный подогреватель PTC_ конструктивное описание.pdf

 

если акб еле запустил двс, то PTC климатом активируется после того как акб хоть немного подзарядится.

столкнулся с этой фигнёй зимой... с хорошей акб зимой теплый воздух идёт в течении пол минуты (субъективно, практически сразу), с плохой акб не ранее 5 минут работы на хх.

 

Изменено 19 декабря, 2021 пользователем FSIN

[SHV]

Хороший нагреватель

В 163м всего 990ватт

 

[Werne]

Добавлю сюда электрическую схему. На неделе еще раз всё схожу проверю. Саш, я склоняюсь к твоей версии, что главное реле на которое приходится максимальный ток не исправно. Хоть на нем и заявлен максимально допустимой ток 200А, но эти амперы китайские  Судя по схеме есть только 2 линии контроля напряжения на нагревательных элементах.

Самвел, 163 не на столько продвинут, что бы учитывать уровень заряженности аккумулятора. Хоть в регуляторе генератора и есть вывод для считывания нагрузки на генератор, но он не используется. Это я узнал прошлой зимой когда менял регулятор. 

Wiring diagram and legend.pdf

[SHV]

@Werne Я себе контрольки из диодов поставил на выходы релюх. У меня диодные. В твоём случае лампочкой нужно проверять выходы всех релюх при активации.

к контрольным проводам блока не вижу смысла лезть, так как там контроль на входе в тэн из тех же самых реле. Если тольтко разъём X85/8 не погорел

[FSIN]

1 час назад, SHV сказал:

Хороший нагреватель

В 163м всего 990ватт

В сравнении с 1700 Ватт? ))

[FSIN]

19 минут назад, Werne сказал:

Самвел, 163 не на столько продвинут

Саш, не скажи)) в действительных значениях KLA есть вольтаж бортовой сети? Если да, то этого достаточно, мониторинг за генератором не нужен.

Вис сегодня открывал, но почитать про РТС 163го не хватило времени))

Попробую завтра не забыть это сделать))

[Werne]

Да, система следит за бортовым напряжением. Если напряжение ниже 12В или выше 15-16В происходит аварийное выключение.

 

End heater operation, function.pdf Cancel heater operation, function.pdf Heater booster (HB_ZUH) function.pdf Start heater operation, function.pdf