Сломался коленвал

[Кира]

Помогите разобраться! Ситуация мне не понятная! Ехала по трассе, скорость 100 примерно, резко возник ГРОМКИЙ стук из под капота. Не было ни ошибок, ни вибрации. После остановки машина заводилась, стук возникал через пару секунд после заведения. Эвакуировалась на СТО… ну или типо того) нахожусь в маленьком городке. Первый осмотр предположил не докрученный маховик(надеюсь я не путаю умные названия))))) потом перегородка между коробкой и чем то там. При снятие коробки проблем не обнаружили. Показали мне "хвост" каленвала, он "ходит" примерно 3-4 мл, а должен быть неподвижен(если не ошибаюсь) . Сказали что у меня сломался каленвал. Подскажите, если сломан каленвал, разве машина может заводиться? Почему нет ошибок? Снимать двигатель мне будут только в понедельник(хорошо что хоть в субботу удалось найти ТО) )) может ли быть другая проблема? Стук глухой, в середине двигателя внизу.

[SHV]

Мог и сломаться. Нужно поддон снять.

[DAUN]

Постучись к "Mjasnik" Миша!

Он твой земляк и наш Гуру!

Телефон у него в профиле есть кажется...

[Кира]

То есть получается подтверждение поломки каленвала можно увидеть не снимая двигатель? Простите если вопрос глупый) не понимаю я в машинах, а мастеров не знаю

Я нахожусь за 400 км от земли родной)

[SHV]

Да можно. Если получится снять поддон не снимая двигла.

[Кира]

Да можно сняв поддон если получится не снимая двигла

А вы можете мне подсказать, что мне конкретно просить от мастеров? Вернее как им объяснить?

[SHV]

Задача снять поддон самым простым и дешевым способом на их выбор. Если сломан, а наружу еще ничего не торчит, то сломан под коренным.

[Толич]

А где находишься? Может, там кто наши есть?

[case13]

 Показали мне "хвост" каленвала, он "ходит" примерно 3-4 мл, а должен быть неподвижен(если не ошибаюсь) . Сказали что у меня сломался каленвал. Подскажите, если сломан каленвал, разве машина может заводиться? Почему нет ошибок?

 

Александр. ваше мнение: если сломан коленвал, то ошибки полюбому должны выскочить али нет? ведь как минимум 1 цилиндр не рабатает при этом.

1. хвост коленвала ходит?!??!? как: вверх вниз, али вперед-назад? чем они его шатали????

2. а авто с этим стуком могло передвигаться, или мертво встало? мб и не коленвал?!?!

3. если не коленвал, то мб это банально дистанционка выпала(сломалась). а посоны в сервисе хотять накрутить.

 в любом случае, вскрытие покажет. но вскрытие лучше делать у проверенных людей или на всякий противопехотный взять кого из мужчин, раз вы сами " не понимаю я в машинах, а мастеров не знаю". хоть какой знакомый у вас там найдется? чтоб не развели

[СУПЕРГЕН]

_{вот и плохо, что у МЛ нет лампы давления масла, а чек на многих машинах отключён, так бы лампа загорелась - сразу ясно проворот вкладышей, хотя тут всего скорее тот же проворот. Автор скорее всего не уследил за уровнем масла, или залили масло плохого качества. Вот и результат, просто так колено не "ломается".}

[SHV]

Вчера писал уже во сне  с телефона. Не хотел оставлять человека с такой проблемой без внимания.

 

@case13, это тот случай, когда что-то предполагать бесполезно. С таким стуком из двигла - неблагодарное занятие.

[Кира]

Показали мне "хвост" каленвала, он "ходит" примерно 3-4 мл, а должен быть неподвижен(если не ошибаюсь) . Сказали что у меня сломался каленвал. Подскажите, если сломан каленвал, разве машина может заводиться? Почему нет ошибок?

Александр. ваше мнение: если сломан коленвал, то ошибки полюбому должны выскочить али нет? ведь как минимум 1 цилиндр не рабатает при этом.

1. хвост коленвала ходит?!??!? как: вверх вниз, али вперед-назад? чем они его шатали????

2. а авто с этим стуком могло передвигаться, или мертво встало? мб и не коленвал?!?!

3. если не коленвал, то мб это банально дистанционка выпала(сломалась). а посоны в сервисе хотять накрутить.

 в любом случае, вскрытие покажет. но вскрытие лучше делать у проверенных людей или на всякий противопехотный взять кого из мужчин, раз вы сами " не понимаю я в машинах, а мастеров не знаю". хоть какой знакомый у вас там найдется? чтоб не развели

"Хвост" ходит право-лево, на себя-от себя. Шатали руками

Авто заводилось, но ехать не рискнула

А что есть дистанционка?

[SHV]

Специальное полукольцо, которое ставится, чтобы убрать осевое перемещение коленвала.

 

Не забивайте себе голову.

 

Вопрос был "мог ли сломаться коленвал?", ответ - "Мог". Хотя это и кажется невероятным, я бы не поверил, если бы не было в сервисе машины со сломаным коленом, причем грузовым.

 

ЗЫ. И заводилась она тоже.

ЗЫЫ. Просто зомби какой-то

[Кира]

Специальное полукольцо, которое ставится, чтобы убрать осевое перемещение коленвала.

 

Не забивайте себе голову.

 

Вопрос был "мог ли сломаться коленвал?", ответ - "Мог". Хотя это и кажется невероятным, я бы не поверил, если бы не было в сервисе машины со сломаным коленом, причем грузовым.

 

ЗЫ. И заводилась она тоже.

ЗЫЫ. Просто зомби какой-то

Я конечно могу не забивать себе голову! Но вопрос остался! Если это действительно каленвал, почему заводится? Если можно киньте ссылку на то, как снимается поддон! Или инструкцию! Меня убеждают что это не возможно!

Нахожусь я в Майкопе.

[chai_nik]

поддон снимается просто откручиванием болтов по периметру поддона.....чего тут не возможного, ключ в руки и пошёл гайки крутить по очереди. 100% сразу двигатель снимать глупая идея в случае простой диагностики.

[SHV]

У меня с собой нет Виса чтобы посмотреть как снимается поддон на 320м. Максимум что сделал бы, может быть вывесил бы мотор, но не снимал бы.

Я все эти разговоры про поддон к тому веду, что при поломке колена Вы не будете там ремонтировать машину, а ехать с мотором  и акпп в багажнике не комильфо, а платить за бессмысленное снятие установку мотора и акпп, вообще ни к чему.

[SHV]

Возможно, на основании уже полученных результатов, вообще стоит закончить диагностику вне дома и брать эвакуатор/буксир до домашнего сервиса, где и будет производится капремонт или замена двигателя (опять же по результатам диагностики).

 

ЗЫ. Профессианализм ремонтников вне дома в данном случае вообще роли не играет.

Если это действительно каленвал, почему заводится?

Лучше ничего там больше не проворачивать до того, как поймете, что случилось внутри - можно очень сильно усугубить проблему

[big_andre]

поддон снимается просто откручиванием болтов по периметру поддона.....чего тут не возможного, ключ в руки и пошёл гайки крутить по очереди. 100% сразу двигатель снимать глупая идея в случае простой диагностики.

надо откручивать гайки обеих передних подушек и подымать двигатель максимально вверх.

затем скручивать сначала малый поддон, затем снять маслонасос, датчик уровня масла и  большой поддон, т.к.  через снятый малый поддон не будет видно большей части коленвала.

ИМХО, снимать поддон в полевых условиях - подвиг, тем более по такой погоде...

 

Конечно, согласен с общим мнением - не надо полностью снимать двигатель в полевых условиях, т.к. потом можно половины запчастей недосчитаться...

[DAUN]

Моё мнение - эвакуатор и на Родину!!!

А там к Мяснику (у него своя СТО), потому как после полевых ремонтов, тем более по двиглу, всё равно к нему ехать прийдётся.

Так лучше сразу уж. И дешевле выйдет и надёжнее. Потому как Майкопские сервисмэны с их методами поиска стука в двигателе, что-то не вызывают доверия, похоже на развод...

[zmeenys]

...или снять карданы и буксиром....

[case13]

Специальное полукольцо, которое ставится, чтобы убрать осевое перемещение коленвала.

 

Не забивайте себе голову.

 

Вопрос был "мог ли сломаться коленвал?", ответ - "Мог". Хотя это и кажется невероятным, я бы не поверил, если бы не было в сервисе машины со сломаным коленом, причем грузовым.

 

ЗЫ. И заводилась она тоже.

ЗЫЫ. Просто зомби какой-то

 

пример: камаз со сломанным коленвалом(пополам-4 котла осталось, оломилась передняя часть) доезжал до дома своим ходом. но это уже из разряда водиловских баек.и там 8ми котловый дизель.  здесь же имеем мерс с кучей электроники. она бы врядли могла позволить двиглу запуститься(скажем так, это мнение как опытного водителя, но никак не спеца по мерсам))) комп бы потушил двиг до запуска. а Кира сама говорит, что не волокет в машинах, и , не в обиду , но ее могли с большой долей вероятности обмануть, шатая "коленвал" РУКОЙ ВЛЕВО_ВПРАВО! это как должно было разбить послели коленвала! мож они что-то другое шатали.  поэтому предложил взять хоть какого мужчину(теперь понимаю-никого в том городе нет) на диагностику.

 

а так, конечно, гадание впринципе бессмысленно. нужно снятие поддона. Дома! этот сервис оччч похож на развод!

[Кира]

...или снять карданы и буксиром....

Понимаете, я тут как бы на ПМЖ… может подскажите мастера в Майкопе? И не могли бы вы меня сориентировать по ценам? Во сколько мне встанет снятие коробки, снятие двигателя и "вскрытие" двигателя? Примерно… на СТО ) хозяина не было, цену мне не озвучили…

[Кира]

Специальное полукольцо, которое ставится, чтобы убрать осевое перемещение коленвала.

Не забивайте себе голову.

Вопрос был "мог ли сломаться коленвал?", ответ - "Мог". Хотя это и кажется невероятным, я бы не поверил, если бы не было в сервисе машины со сломаным коленом, причем грузовым.

ЗЫ. И заводилась она тоже.

ЗЫЫ. Просто зомби какой-то

пример: камаз со сломанным коленвалом(пополам-4 котла осталось, оломилась передняя часть) доезжал до дома своим ходом. но это уже из разряда водиловских баек.и там 8ми котловый дизель. здесь же имеем мерс с кучей электроники. она бы врядли могла позволить двиглу запуститься(скажем так, это мнение как опытного водителя, но никак не спеца по мерсам))) комп бы потушил двиг до запуска. а Кира сама говорит, что не волокет в машинах, и , не в обиду , но ее могли с большой долей вероятности обмануть, шатая "коленвал" РУКОЙ ВЛЕВО_ВПРАВО! это как должно было разбить послели коленвала! мож они что-то другое шатали. поэтому предложил взять хоть какого мужчину(теперь понимаю-никого в том городе нет) на диагностику.

а так, конечно, гадание впринципе бессмысленно. нужно снятие поддона. Дома! этот сервис оччч похож на развод!

Мужчина был… брат… завтра сделаю фото и видео, постараюсь выложить.

[Кира]

Специальное полукольцо, которое ставится, чтобы убрать осевое перемещение коленвала.

Не забивайте себе голову.

Вопрос был "мог ли сломаться коленвал?", ответ - "Мог". Хотя это и кажется невероятным, я бы не поверил, если бы не было в сервисе машины со сломаным коленом, причем грузовым.

ЗЫ. И заводилась она тоже.

ЗЫЫ. Просто зомби какой-то

пример: камаз со сломанным коленвалом(пополам-4 котла осталось, оломилась передняя часть) доезжал до дома своим ходом. но это уже из разряда водиловских баек.и там 8ми котловый дизель. здесь же имеем мерс с кучей электроники. она бы врядли могла позволить двиглу запуститься(скажем так, это мнение как опытного водителя, но никак не спеца по мерсам))) комп бы потушил двиг до запуска. а Кира сама говорит, что не волокет в машинах, и , не в обиду , но ее могли с большой долей вероятности обмануть, шатая "коленвал" РУКОЙ ВЛЕВО_ВПРАВО! это как должно было разбить послели коленвала! мож они что-то другое шатали. поэтому предложил взять хоть какого мужчину(теперь понимаю-никого в том городе нет) на диагностику.

а так, конечно, гадание впринципе бессмысленно. нужно снятие поддона. Дома! этот сервис оччч похож на развод!

Мужчина был… брат… завтра сделаю фото и видео, постараюсь выложить.

По поводу коленвала и его поломки хочу дополнить, ориентируясь на "знания" из интернета) пробег моего "бегемотика"))) всего 130000 если ссылаться на усталость метала то это … маловероятно?

[case13]

не важно на чем катается брат, если у него есть какие-то знания в автомобил. пусть он посмотрит, как шатают ваш "коленвал" и коленвал ли.

фото и видео уже гораздо интересней. 

усталость металла это одно.резкая нагрузка вкупе с заводским браком более вероятно. если это всеже то, что вам озвучили сервисмены.

и напишите все-таки вин автомобиля в ваш профиль. я не спец по мерсам, поэтому не могу угадать какой у вас двигатель. так бы посмотрел в документации, возможно ли снять поддон без съема движка