проводка бензонасоса

[БИБИЯН]

@zmeenys, Думаю, что тебе стоит заехать к вашему земляку А-Н-Д-Р-Е-Ю на разборку и угостить его пивом... практически уверен, что он не откажет..   

[zmeenys]

@БИБИЯН, Так уже сделал)) просто очково, что б/у провода тож могут быть с косячком(((

[БИБИЯН]

Гарантированно! В жгутах внутри кузова провода как новые! При снятии изоляции для распайки прекрасно видно  "свежую" медь.А вот если медь темная.... нужно вырезать другой кусок....

[vv00]

 

Всем добрый. пропало питание на бензонасосе. Пока поставил времянку от реле по бензонасоса через предохранитель. Видимо проблемы в разъеме. К тому и вопросы: Это этот разъем (см. фото)? какие клеммы проверяются на нем для бензонасоса? Есть ли еще промежуточные разъемы?  СПАСИБО

Изменено 24 августа, 2018 пользователем vv00

[FSIN]

Только что, vv00 сказал:

 какие клеммы проверяются на нем для бензонасоса?

пины С и D этого разъёма Х18/3. С-масса, D-плюс

Изменено 24 августа, 2018 пользователем FSIN

[FSIN]

18 минут назад, vv00 сказал:

 Есть ли еще промежуточные разъемы?

на дорестах нет, на ресте или переходке, где есть блок предохранителей в ногах переднего пассажира, плюсовой провод проходит через разъём Х18 под центральной консолью в районе правой ноги водителя

[максим 01]

Я тоже столкнулся с такой ерундой по вопросу проводки на бензонасос...(Машинка МЛ 320W 163, 1999 г.в.)Ситуация следующая: Утором машина не заводится-замеряю напряжение на штекере к бензу,показания плавающие-от 8-3,6  амп. в течении 2 сек.при заводке также...Соответственно насос не работает. подцепил от габаритов задних провод,подсоединил + и все заработало!Далее воткнул обратно штекер к бензу и все уже завелось в штатном режиме... Причина проседания напряжения пока была не ясна... Далее при очередном "присьтупе)"решил обратить внимание на реле К3(под капотом),т.е. я его заменил от обогрева стекла заднего и машина завелась! С этой неисправной как бы релюхой я включил обогрев заднего стекла и лампочка на кнопке обогрева загорелась к моему удивлению!,но стекло не обогревается,вот в чем дело! Видимо релюха какая-то наполовину не рабочая! Поглядим как дальше пойдет и в ней ли проблема....буду эксперементировать дальше)! Если есть у кого соображения какие на этот счет -поделитесь!

[SHV]

@максим 01 индикация включения иногда только и есть индикация включения, а не индикация работы.

 

работоспособность проводников всегда проверяйте под нагрузкой, лампочкой в 21W

 

неисправные реле и прочее сразу отбраковывайте, а не переставляйте с места на место. Через короткое время уже не восстановить в памяти, куда уехали сомнительное реле. И «наша песня хороша- начинай сначала» 

[максим 01]

1 час назад, SHV сказал:

@максим 01 индикация включения иногда только и есть индикация включения, а не индикация работы.

 

работоспособность проводников всегда проверяйте под нагрузкой, лампочкой в 21W

 

неисправные реле и прочее сразу отбраковывайте, а не переставляйте с места на место. Через короткое время уже не восстановить в памяти, куда уехали сомнительное реле. И «наша песня хороша- начинай сначала» 

я его (реле)пометил крестом пока)... Просто оно как то половинчато получается работает что ли...

 

[СУПЕРГЕН]

В 24.12.2014 в 23:31, zmeenys сказал:

По повоу насоса, работает несколько секунд после включения зажигания,  потом отрубается. На заведенном двигателе работает постоянно, избыток давления сбрасывается через фильтр у заднего левого колеса.

Всем привет. И всё же прошу знающих уточнить: питание на бензонасос идёт, как выше описал Володя или только при включении стартёра и далее на заведённой. Спасибо. 

[СУПЕРГЕН]

10 часов назад, СУПЕРГЕН сказал:

Всем привет. И всё же прошу знающих уточнить: питание на бензонасос идёт, как выше описал Володя или только при включении стартёра и далее на заведённой. Спасибо. 

Вобщем расскажу сам. Алгоритм очень похож на то, что описал Володя, но есть один нюанс: на самом деле при включении зажигания подаётся питание на бензонасос примерно 2-3 секунды, когда включаешь стартёр естественно питание тоже есть, но как только стартёр выключаешь (если машина не завелась ЭТО ВАЖНО!!!) и оставляешь включенным зажигание питание пропадает и появляется только тогда когда вынешь/вставишь ключ в замок зажигания или спустя какое-то время опять на 2-3 секунды и до включения стартёра и заводки авто. Вот. 

[zhuk1981]

SOS. Всем привет, нужна экстренная помощь советом. Завтра нужно выезжать в Сочи а у меня пропало питание на бензонасос. Нет питания на предохранителе. На реле питание есть. Из последнего менял блок предов из-за подозрений на плохие контакты реле бензонасоса. Что делать? 

Напоминаю, нет питания на преде

[SHV]

Можно просто бросить провод на пред через пред , или прямо на бензонасос

 

попробовать поменять реле, оно может щелкать, но не замыкать контакты

[zhuk1981]

43 минуты назад, SHV сказал:

Можно просто бросить провод на пред через пред , или прямо на бензонасос

 

попробовать поменять реле, оно может щелкать, но не замыкать контакты

не совсем понял про пред через пред. Реле при включении зажигания не щелкает, но контролька говорит что питалово есть на двух ножках при включенном. Поменял 5 реле и столько же предов. Вот не могу вспомнить как снимал фишку с бензонасоса, может иммобилайзер заблочил систему? Я помоему аккум не отключал, переехал в более удобное место и кажется сразу выдернул.

 

[zhuk1981]

2 минуты назад, zhuk1981 сказал:

не совсем понял про пред через пред. Реле при включении зажигания не щелкает, но контролька говорит что питалово есть на двух ножках при включенном. Поменял 5 реле и столько же предов. Вот не могу вспомнить как снимал фишку с бензонасоса, может иммобилайзер заблочил систему? Я помоему аккум не отключал, переехал в более удобное место и кажется сразу выдернул.

 

Да и еще один момент, поменял обратно на старый блок предов, взял второй брелок/ключ и при включении зажигания на секунду-полторы на предохранителе появилось питание и потом все так же.

[SHV]

Контролька -лампочка?

 

один из вариантов - замкнуть контакты в колодке реле, а второй вариант - подать питание на выход предохранителя цепи на бензонасос. И во втором случае лучше сделать это через предохранитель. Или вообще бросить провод прямо на бензонасос, если есть сомнение ещё и в цепи 

[zhuk1981]

9 часов назад, SHV сказал:

Контролька -лампочка?

 

один из вариантов - замкнуть контакты в колодке реле, а второй вариант - подать питание на выход предохранителя цепи на бензонасос. И во втором случае лучше сделать это через предохранитель. Или вообще бросить провод прямо на бензонасос, если есть сомнение ещё и в цепи 

Ок. Буду пробовать.

[zhuk1981]

Вычитал в интернете такую инфу, типа питание на бензонасос может не быть из за погибшего ДПКВ. Может такое быть? Хотя какая то странная информация, питания нет при включенном зажигании без стартера даже, а не при прокрутке стартера

[zhuk1981]

Посмотрел схему питания бензонасоса, все примитивно. От реле + сразу идет на предохранитель, получаетсянет массы на реле? Куда она тогда делась? Проверяя примитивным тестером а-ля контролька везде на массе пищит контролька, а на двух ножках реле насоса тишина. Получается масса ушла? 

[zhuk1981]

Вот что тут может не работать, как велосипед все просто

[СУПЕРГЕН]

@zhuk1981 питание на бензонасос идёт постоянное только при вращении стартёра и заведённом двигателе, при включении зажигания питание подаётся на 2-3 секунды. Я же описал принцип выше.

Изменено 24 мая пользователем СУПЕРГЕН

[zhuk1981]

Не возражаю, знаю об этом. Но перепробовал все алгоритмы. Супруга сидела за рулем и включала зажигание, отдельным пунктом крутила стартер и прочие танцы. Сейчас устойчивое мнение что нет массы на 85 клемме реле насоса, контролька пищалка молчит. Сегодня попробую следующий перечень работ:

1. Клемма акуума минусовая (хотя 3 месяца назад все зачищено и смазано токопроводящей пастой)

2. Тот же провод но на кузов (так же было обслужено соединение)

3. Клеммы массы на блоке предов (мне не нравится как там шпилька меньше наконечника провода и масса по сути передается через гайку прижимающую эти наконечники)

4. Провода массы на кузов над бачком тормозухи (ХЗ от чего они идут, но хотя так же 3 месяца назад почистил и смазал пастой)

5. ХЗ куда еще лезть

Думал что может на движок масса есть и отгнила где нибудь внизу, потому как контрольку-пищалку цеплял на двигатель, но она пищит нормально в других местах а на этой "ножке 85" реле насоса тишина полнейшая, короче реле не отрабатывает на замыкание контакта при наличии постоянного питания на нужную ножку реле .

При всем этом остальная сеть работает, начиная со стартера заканчивая всеми осветительными приборами и магнитолой.

НО не понравился один момент - когда на эвакуатор грузился, при подъеме на него (крен кузова) при включенном естественно зажигании , лампы приборки в моменте просели сильно, потускнели. Походу все же где то масса гонит, только где непойму, не так и много мест основных то

Изменено Понедельник в 05:29 пользователем zhuk1981

[СУПЕРГЕН]

@zhuk1981 проверяй питание на разъёме колбы насоса. Масса там должна быть постоянно, а плюс идёт с реле. Если масса есть - пол дела. Плюс на приходящей ножке реле есть - хорошо. Остаётся само реле, его управление и питание насоса от силовой ноги реле к насосу. Питание до насоса проверить просто перемкни силовые контакты в блоке предов на вынутом реле насоса, если насос работает то проводка и проблемные разъёмы у колеса и на колбе рабочие. Остаётся управление самим реле, тут либо смотреть сам монтажный блок, либо проводку к нему. Масса на чём то одно не отрыгивает, они идут на группы потребителей, так что помимо насоса отрыгнуло бы ещё что-то с ним связанное по этим массам. У меня нет схем под рукой, не могу посмотреть. И когда задаёшь вопрос по электрике указывай год и мотор, тк схемы могут отличаться.

[zhuk1981]

11 минут назад, СУПЕРГЕН сказал:

@zhuk1981 проверяй питание на разъёме колбы насоса. Масса там должна быть постоянно, а плюс идёт с реле. Если масса есть - пол дела. Плюс на приходящей ножке реле есть - хорошо. Остаётся само реле, его управление и питание насоса от силовой ноги реле к насосу. Питание до насоса проверить просто перемкни силовые контакты в блоке предов на вынутом реле насоса, если насос работает то проводка и проблемные разъёмы у колеса и на колбе рабочие. Остаётся управление самим реле, тут либо смотреть сам монтажный блок, либо проводку к нему. Масса на чём то одно не отрыгивает, они идут на группы потребителей, так что помимо насоса отрыгнуло бы ещё что-то с ним связанное по этим массам. У меня нет схем под рукой, не могу посмотреть. И когда задаёшь вопрос по электрике указывай год и мотор, тк схемы могут отличаться.

ДОрест 99 год, сентябрь, 320й. Профиль заполнен издревле как помню. Схемы точно его, потому как изучал эту тематику, там ноябрь 99го года уже какие то изменения есть

[СУПЕРГЕН]

1 минуту назад, zhuk1981 сказал:

Профиль заполнен издревле как помню

в профиле только что 320, года выпуска нет, а это важно.

Вечером постараюсь дома схемы посмотреть, и где точка массы на насос. Надеюсь реле проверял? Проведи самый простой тест, тебе о нём ещё Александр в субботу писал: перемкни силовые контакты в монтажном блоке под реле насоса, заработает?