BRABUS ML 7,3S

[ML300]

Насколько я знаю у всех ML постоянный полный привод.  У Вас может не быть пониженной передачи- куда деть такой крутящий момент да еще умноженный на два!!!А по поводу наличия систем стабилизации проще всего также посмотреть на щитке приборов! Несколько контрольных ламп слева снизу! Точно не знаю ,но может программно загрублены некоторые моменты. Иначе такую лошадиную мощь не реализовать! Но скорее всего все системы должны быть в наличии.Может быть и кнопка отключения ESP или что-то подобное!

[762]

  В 14.09.2015 в 12:15, ML300 сказал:

В деталях на фото одинаковые лейки на давление масла и под стрелкой температуры! Может действительно температура масла в двигателе? Как думаете? А пробка с датчиком  в поддоне АКПП еще для чего-нить!

Тень от руля не дает рассмотреть значек! Но там должна быть температура охлаждающей жидкости двигателя!

детальное фото приборки

[ML300]

Рассмотрел еще раз- думаю что это всё-таки температура масла в двигателе! В любом случае полезнее за ней следить т.к. сначала движок начнет нагреваться а уж потом как следствие АКПП. Ну это в общем расчетном случае! А как на самом деле надо еще видимо разбираться! Косвенно можно определить по времени прогрева-движок быстрее прогревается, тогда как АКПП полностью прогревается только под нагрузкой. Хотя там и есть теплообменник между маслом АКПП и маслом двигателя.Это сделано дпя быстрого достижения рабочих температур. В АКПП на случай нештатных ситуаций предусмотрен аварийный режим. Но многим и он не помогает сберечь коробку. Как говорят машину ломает пилот.

[762]

  В 14.09.2015 в 13:03, ML300 сказал:

Рассмотрел еще раз- думаю что это всё-таки температура масла в двигателе!

я хоть и не работник аларм сервиса , но открою Вам секрет: когда сливная пробка в АКПП треснула( она латунная) , то стрелка температуры масла в АКПП легла и больше не реагировала- соответственно это температура масла в АКПП .

[ML300]

Тогда точно температура масла в АКПП. Давно бы открыли"секрет".  А Аларм далеко позади,как и Логоваз. И в этом нет никакого секрета!

[ML300]

Ладненько -до вечера прощаюсь-хочу еще сегодня успеть отдать колесные диски Лоринзер в окраску!

[Павлушка]

Это температура масла в двигателе,а не в АКПП!!!

[ML300]

  В 14.09.2015 в 15:29, Павлушка сказал:

Это температура масла в двигателе,а не в АКПП!!!

 По логике да- пиктограммы одинаковые с давлением масла в двигателе. Но владельцу этого чуда виднее.

[762]

Брабус вернулся домой.

[NickFot]

  В 05.12.2015 в 19:50, 762 сказал:

Брабус вернулся домой.

эт куда?

[FSIN]

  В 05.12.2015 в 19:51, NickFot сказал:

  В 05.12.2015 в 19:50, 762 сказал:

Брабус вернулся домой.

эт куда?

в г.Ботроп наверное))

[762]

  В 05.12.2015 в 19:59, FSIN сказал:

  В 05.12.2015 в 19:51, NickFot сказал:

  В 05.12.2015 в 19:50, 762 сказал:

Брабус вернулся домой.

эт куда?

в г.Ботроп наверное))

КБР

[Himik]

Так он же к покупателю ехал?

[dizzy]

  В 14.09.2015 в 12:01, ML300 сказал:

Еще хотел бы добавить! Как правило в автомобилях с двигателями 4 и более литра мощность двигателя уже избыточная! Динамический фактор(по профессору Чудакову) в Брабусах часто в разы превышает то что можно реализовать в реале. Мы ограничены коэф.сцепления шин,сцепным весом ведущей оси(ML тоже касается) и многим другим. Был опыт когда на таком Брабусе отключили системы стабилизации движения(ABS/ETS/ESP/BAS) и на нем стало вообще невозможно даже тронуться с места- сразу горят колеса. В движении еще смешнее. Пришлось всё вернуть в исходное положение.

 

гиперкары очень легки, крутящий момент и мощность у них запредельные. как это вписывается в теорию господина Чудакова?

может он имел ввиду не конкретные 4 литра у двигателя, а различные факторы и как бы скорее всего там объем двигателя совсем не главный показатель? например 5 литров у МЛ очень даже в самый раз. но при этом компрессорный 5 литров еще более в самый раз то есть объем не важен.

получается играет роль все же комбинация факторов, типа сцепление с дорогой, крутящий момент, полный-монопривод, масса авто?

[FSIN]

  В 05.12.2015 в 21:41, 762 сказал:

КБР

а он раньше не в РСО-А жил?

[СуренРостов]

Костя, мои поздравления!!!!!!!!!!!!!

[762]

  В 06.12.2015 в 08:55, FSIN сказал:

  В 05.12.2015 в 21:41, 762 сказал:

КБР

а он раньше не в РСО-А жил?

до Осетии он не доехал

[762]

Давно меня не было здесь! Брабус прошел судебные разбирательства и уже совершенно законно поставлен на учёт- он всегда победитель ,с самого рождения.Ну и уже отправлен в Москву ,  где на него наденут новые диски и резину ( соответвенно диски оригинал в коробках и  документами с брабуса ,  такие же как и стоят сейчас). И думаю он очень скоро сменит хозяина. 

[762]

  В 14.09.2015 в 06:27, ML300 сказал:

То что у Вас недавно был W 140 7,3 S ничего из того что я написал не меняет! А гараж этот имеет название Аларм-сервис! По поводу лжи-для чего мне лгать? Какая мотивация?

Показать  

В котором из Алармов Вы работали?очень интересно, были ли там мастера по брабусу 7,3 и если да , то куда делись. Вмл 7,3  нашел лист с ценами и ТО - очень негуманно!

[762]

  В 19.08.2015 в 20:24, Paul Jan сказал:

@762,прив!Многие ,в том числе и я,следили за этой крим.историей на Б..цК..бе!)Кремень ты,конечно..!!!

Показать  

Кстати ,  говорят у украинского мл 7,3  тоже вин брабусовский. Есть может у кого информация по нему. Как он маркирован?

[Merеn]

А у тебя какой вин ? 

[762]

  В 15.10.2017 в 08:31, Merеn сказал:

А у тебя какой вин ? 

Показать  

 

Фот

[762]

2

[terentjeff]

Это вещь!

[DocFed]

Налог какой?