распиновка проводов в колодке подключения АКПП

[mfro]

Добрый день. прощу помощи. Возникла проблема следующего характера. видимо веткой или еще чем зацепил провода эл.проводки идущие на АКПП, вырвало весь жгут проводов из колодки (круглый разъм на 13 контактов) теперь не могу разобраться какой провод на каком номере в колодке был, т. к. провода выдернулись вместе с клеммами. порвались бы провода, так соединил бы и все, а так... в инете не мог нигде найти распиновку. Может кто сталкивался с такой проблемой или может посмотреть. Заранее благодарен. мерседес мл 320 1999г. W 163

[Gesha]

вызванивай

1.0.pdf

1.2.pdf

2.pdf

[mfro]

Спасибо. только есть парочка вопросов. на схеме указаны провода выводов на колодке жгута или выводы штекера на коробке? возможно как-то перевести распиновку по цветам проводов (например: красный-1, синий с белой-5 полосой и т.д.) если да, то как? одинаковые ли провода и их значения на наших авто или у каждого цвета проводов подходящие к колодке разные?

[kovax]

[mfro]

спасибо, пойду пробовать. боле менее стало понятно, но не до конца... на схеме провода одного цвета к разным номерам подходят. блин,угораздило меня их оторвать...

[zhuk1981]

В 30.05.2013 в 14:11, Gesha сказал:

вызванивай

1.0.pdf 51.56 kB · 33 загрузки

1.2.pdf 52.61 kB · 20 загрузок

2.pdf 49.47 kB · 19 загрузок

 

13.7 Проверка элементов системы электронного управления

Руководства ￫ Mercedes-Benz ￫ W163 (ML Class) (Мерседес Бенц 163)

 

Проверка элементов системы электронного управления

1. При необходимости отсоедините разъем коробки передач (см. раздел "Блок клапанов") и проведите проверку элементов по таблице "Разъем коробки передач".

2. Проведите проверку элементов в соответствии с таблицами "Проверка элементов системы электронного управления" и "Разъем блока управления".

Примечание: для облегчения работ по проведению проверки элементов подключите к электронному блоку управления АКПП переходной разъем (см. рисунок "Подключение переходного разъема").

http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-291.jpg

Подключение переходного разъема. 1 - переходной разъем (126 выводов), 2 - разъем жгута проводов переходника (выводы 1 - 63), 3 - электронный блок управления АКПП, 4 - переходник, 5 - мультиметр.

http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-292.jpg

Расположение элементов системы электронного управления АКПП. 1 - блок электромагнитных клапанов, 2 - электронный блок управления коробкой передач, 3 - выключатель режима принудительного понижения передачи (kick down).

Таблица. Разъем электронного блока управления АКПП.

http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-293.jpg

№ вывода	Назначение
1	Диагностический выход
см	Выключатель принудительного понижения передачи (kick-down)
3	Переключатель режима работы коробки передач (Winter/Standard)
4	Соленоид блокировки в режиме движения задним ходом (R) и длительной стоянки (Р)
5-6	Не используются

№ вывода	Назначение
7	Реле блокировки стартера
00	Не используется
9	Не используется
10	Не используется
12	Датчик частоты вращения №2
13	Питание датчиков частоты вращения
14	Соленоид переключений 1-2 / 4-5
15	Соленоид переключения 3-4
16	Соленоид переключения 2-3
17	Соленоид управления блокировочной муфтой гидротрансформатора
23	Не используются
24	Не используются
25	Датчик положения рычага выбора диапазона
26	Датчик положения рычага выбора диапазона
27	Датчик положения рычага выбора диапазона
28	Датчик положения рычага выбора диапазона
29	Питание электронного блока управления АКПП
30	Масса
33	Масса датчиков частоты вращения №2 и №3
34	Датчик температуры рабочей жидкости АКПП / вывод блокировки стартера
35	Датчик частоты вращения №3
36	Соленоид регулирования рабочего давления
37	Соленоид регулирования давления переключения
38	Питание соленоидов
L	Шина передачи данных (L)
Н	Шина передачи данных (Н)

Таблица. Разъем коробки передач

http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-294.jpg

Разъем электронного блока управления	Разъем коробки передач	Назначение	Проверяемый параметр
33	12	Масса датчиков	не более 0,01 В
13	7	Питание датчиков частоты вращения	4 - 8 В
12	3	Датчик частоты вращения №2	Напряжение пульсирует
35	1	Датчик частоты вращения №3	Напряжение пульсирует
34	4	Датчик температуры рабочей жидкости АКПП / блокировка стартера	-
38	со	Питание соленоидов	10- 14 В

Разъем электронного блока управления	Разъем коробки передач	Назначение	Проверяемый параметр
36	2	Соленоид регулирования рабочего давления	5,5 Ом
37	10	Соленоид регулирования давления переключения	5,5 Ом
17	11	Соленоид управления блокировочной муфтой гидротрансформатора	2,7 Ом
14	13	Соленоид переключения 1-2 / 4-5	4,5 Ом
15	cd	Соленоид переключения 3-4	4,5 Ом
16	8	Соленоид переключения 2-3	4,5 Ом
-	5	Не используется	-

Таблица. Проверка элементов системы электронного управления.

Код неисправности	Проверяемый элемент	Выводы разъема и проверяемая величина			Условия проверки	Номинальное значение	Неисправность
	Добавочное сопротивление датчика частоты вращения выходного вала	1	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-295.jpg	14	Замок зажигания в положении "ON" Разъем добавочного сопротивления отключен	11 - 14 В	Цепь добавочного сопротивления
037	Шина данных CAN	L	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-296.jpg	н	Замок зажигания в положении "OFF" Разъем электронного блока управления двигателем отсоединен	55 - 65 Ом	Жгут проводов
037	Шина данных CAN	11D3	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-297.jpg	12D3	Замок зажигания в положении "OFF" Разъем электронного блока управления двигателем отсоединен	115-125 Ом	Жгут проводов
020	Выключатель запрещения запуска двигателя	34	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-298.jpg	33	Селектор в любом положении,кроме "Р" или "N"	0,5 - 2,5 кОм	- Цепь выключателя запрещения запуска двигателя - Регулировка тяги управления АКПП - Выключатель запрещения запуска двигателя
					Селектор в положении "Р" или "N"	не менее 20 кОм
011	Питание датчика частоты вращения выходного вала	33	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-299.jpg	13	Замок зажигания в положении "ON"	4-8 В	- Цепь датчика частоты вращения выходного вала - Датчик частоты вращения выходного вала
009	Реле блокировки стартера	851	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-300.jpg	861	При всех условиях	не менее 50 Ом	- Цепь реле - Реле блокировки стартера
008	Соленоид блокировки в режиме движения задним ходом (R) и длительной стоянки (Р)	12	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-301.jpg	22	При всех условиях	20 - 35 Ом	Соленоид блокировки в режиме движения задним ходом (R) и длительной стоянки (Р)

Таблица. Проверка элементов системы электронного управления.

Код неисправности	Проверяемый элемент	Выводы разъема и проверяемая величина			Условия проверки	Номинальное значение	Неисправность
007	Соленоид регулирования рабочего давления	37	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-302.jpg	38	Замок зажигания в положении "OFF" Разъем электронного блока управления АКПП отсоединен	4 - 8 Ом	- Соленоид регулирования рабочего давления - Цепь соленоид;
006	Соленоид регулирования давления переключения	36	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-303.jpg	38	Замок зажигания в положении "OFF" Разъем электронного блока управления АКПП отсоединен	4 - 8 Ом	- Соленоид регулирования давления переключения - Цепь соленоид
005	Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора	17	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-304.jpg	38	Замок зажигания в положении "OFF" Разъем электронного блока управления АКПП отсоединен	2 - 4 Ом	- Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора - Цепь соленоид
004	Соленоид переключений 3-4	15	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-305.jpg	38	Замок зажигания в положении "OFF" Разъем электронного блока управления АКПП отсоединен	2,5-6,5 Ом	- Соленоид переключений 3 - Цепь соленоид
003	Соленоид переключений 2- 3	16	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-306.jpg	38	Замок зажигания в положении "OFF" Разъем электронного блока управления АКПП отсоединен	2,5-6,5 Ом	- Соленоид переключений 2 - Цепь соленой/:
002	Соленоид переключений 1-2 и 4-5	14	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-307.jpg	38	Замок зажигания в положении "OFF" Разъем электронного блока управления АКПП отсоединен	2,5 - 6,5 Ом	- Соленоид переключений 1 и 4-5 - Цепь соленой/
	Диагностический вывод	30	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-308.jpg	1	Замок зажигания в положении "ON"	8- 14 В	Цепь диагностики системы управления АКП
021	Питание электронного блока управления коробкой передач	30	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-309.jpg	29	Замок зажигания в положении "ON"	11 - 14 В	- Цепь питания - Блок управления AKП - Блок управления АВ: - Реле блокировки дифференциал
010	Питание соленоидов	30	http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-310.jpg	38	Замок зажигания в положении "ON"	11 - 14 В	- Цепь питания - Блок управле! АКПП

1: выводы разъема реле блокировки стартера.

2: выводы разъема соленоида блокировки в режиме движения задним ходом (R) и длительной стоянки (Р).

3: выводы разъема электронного блока управления двигателем.

4: вывод разъема добавочного сопротивления датчика частоты вращения выходного вала со стороны жгута проводов.

Используемые в таблице сокращения и обозначения:

± - масса,

http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-311.jpg - измерение сопротивления (Ом),

http://s7.automn.ru/mercedes-benz-w163/images/ml-class-312.jpg - измерение напряжения (В).

 

Господа, товарищи, коллеги, друзья - нужна помощь с этими распиновками. Почитал текущую тему и сравнил с приложенными данными, как минимум разночтения в ПИНах 2-10. Что все таки верно? В моем случае на моем авто СЕНТЯБРЬ 1999 ДОрест надо сопоставить распиновку с МЛ 350 2003. Коробка полюбому хорошая но пинается ввиду того что остался родной ДОрестовый блок управления, на блоке от 350го стартер не крутит, надо походу перепиновку сделать. Сбросьте пожалуйста схемы для моего авто и для 350го для разбирательства. Хочу сегодня попутно другим работам сделать и перепиновку

[Dimebag]

На ресте кулиса другая, она с ETC взаимодействует, без кулисы ничего не заработает.

В остальном распиновка такая же в части подсоединения платы, датчиков, питаний, диагностики.

На доресте присутствуют линии Shift Lock, Kick Down, Starter Lock. На ресте этого нет.

Не уверен, что сама рестовая коробка чем-то отличается. Адаптации надо для начала сбросить.

[Dimebag]

Дорест:

 

 

 

Рест: