kovax Опубликовано 14 февраля, 2013 #1 Опубликовано 14 февраля, 2013 С покупкой машины имел проблему с омываетелм - он работал плохо, прыская не пойми куда. Поскольку оригинал стоит не бюджетно, а после снятия что стояло выяснил, что одна форсунка просто сломана - отломан хвост , сломаны усы. Купил универсальные, приколхозил - более менее заработало. Пришла зима и стало грустно - омыватель замерзал(( Принято волевое решение покупать с разборки. Купил, получил, проверил в ванной - прыскают не пойми как - так же как и что стояли у меня 2 живых((( На форуме упоминалось что там закисает и форсы разборные. Разобрал, окислов нет, каналы чистые... Форсунка состоит из корпуса и язычка, в котором происходит магия блуждания воды. заметил, если язычок торчал за корпус, то прыскает во все стороны струйками, утопил заподлицо - думаю так правильно. осталось поставить на машину. ломаться, кроме корпуса, там нечему. 1 5 Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.
БИБИЯН Опубликовано 14 февраля, 2013 #2 Опубликовано 14 февраля, 2013 Марк! Респект! Буду чистить и првить... хотя и запас есть! +анул! Хочешь быть богатым - работай для бедных! Делать из невозможного возможное - мое хобби!
SHV Опубликовано 14 февраля, 2013 #3 Опубликовано 14 февраля, 2013 Слышал, что их ультразвуком чистят. У самого водительская задолбала - такое ощущение, что бьет в поводок дворника при начале опрыскивания. Чем подцеплял внутренность? Еще думаю, что очень важна геометрия выходного отверстия, важно не повредить при вскрытии Александр ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652
police21063 Опубликовано 14 февраля, 2013 #4 Опубликовано 14 февраля, 2013 А сколько оригинал стоит? Так на вскидку? Просто лень в epc и в экзист лезть))) с форсунками таже ерунда- живут своей жизнью... Опыт-это когда на смену вопросам что?где?когда?как? И почему? приходит единственный вопрос-НА....?
SHV Опубликовано 14 февраля, 2013 #5 Опубликовано 14 февраля, 2013 1500-2000 руб шт Соврал, 1200 на вскидку Александр ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652
police21063 Опубликовано 14 февраля, 2013 #6 Опубликовано 14 февраля, 2013 .... А у нас их вроде четыре .... 5000 получается..... Или 3...... Забыл блин)))) Опыт-это когда на смену вопросам что?где?когда?как? И почему? приходит единственный вопрос-НА....?
БИБИЯН Опубликовано 14 февраля, 2013 #7 Опубликовано 14 февраля, 2013 Слышал, что их ультразвуком чистят. У самого водительская задолбала - такое ощущение, что бьет в поводок дворника при начале опрыскивания. Чем подцеплял внутренность? Еще думаю, что очень важна геометрия выходного отверстия, важно не повредить при вскрытии Саша! Сам так чистил! Отличная идея! НО! До этого нужно положить их в концентрированный раствор пищевой соды , а потом в уксусную эссенцию.... отдавал на чистку в у/з ванну ребятам, которые ремонтируют телефоны.. .... А у нас их вроде четыре .... 5000 получается..... Или 3...... Забыл блин)))) Три.. блин! Напоминаю! Чистка обошлась ... поговорить за жисть! Хочешь быть богатым - работай для бедных! Делать из невозможного возможное - мое хобби!
SHV Опубликовано 14 февраля, 2013 #8 Опубликовано 14 февраля, 2013 А помогло? Александр ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652
БИБИЯН Опубликовано 14 февраля, 2013 #9 Опубликовано 14 февраля, 2013 А помогло? Честно! Помогло! Сам не ожидал! Это мне сам ремонтник телефонов при душевной беседе предложил.. Хочешь быть богатым - работай для бедных! Делать из невозможного возможное - мое хобби!
kovax Опубликовано 15 февраля, 2013 Автор #10 Опубликовано 15 февраля, 2013 Чем подцеплял внутренность?подцеплял скальпелем снизу (не со стороны дырки), вылазить потихоньку. в дырку ни чего не нужно засовывать - разобьете отверстие. Слышал, что их ультразвуком чистят.это настолько "сложный" девайс, что только ультразвука не хватало))))вытаскиваешь вкладыш, проволокой проковыриваешь по штуцеру (я брал кусок провода со снятой изоляцией и как щеткой, круговыми движениями, прошелся по всему каналу). как понял - главное совместить дырку с каналом, а она только в утопленном виде совмещается --- вот и вся хитрость. а то что ссат как хотят - есть 2 форсы на опыты - попробую почудить с вкладышем. Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.
Аскар Опубликовано 17 февраля, 2013 #11 Опубликовано 17 февраля, 2013 Эх, еще бы фотку, как их (форсунки) снимать с мест крепления. Ну это для не продвинутых юзеров МЛ. Я на СТО пожаловался на плохую работу форсунок, так они просто проволочкой там поковыряли и все. Заработали все три форсы, но качество разбрызгивания меня до конца не устраивет. Читал на форуме. что их продувать надо, продувал на мойке от компрессора - не помогло. 1
БИБИЯН Опубликовано 17 февраля, 2013 #12 Опубликовано 17 февраля, 2013 @Аскар, Если все совсем по правильному делать.... то сия процедура начинается со слов....: " Аккуратно снимите капот...." Открутите две пластиковых гайки по бокам решетки, Снимите крышки поводков стеклоочистителя, открутите две гайки крепления поводков стеклоочистителя, съемником снимите поводки стеклоочистителя, приподнимите задюю часть решетки воздухозаборника, подайте решетку назад по стеклу, снимите решетку ,....... Хочешь быть богатым - работай для бедных! Делать из невозможного возможное - мое хобби!
kovax Опубликовано 17 февраля, 2013 Автор #14 Опубликовано 17 февраля, 2013 Поскольку у меня защелки сломаны и думаю теперь известна причина((( Снимаются и ставятся путем отжимания усиков, приподнимания жабо, царапания рук, ругательств почему руки не крюки и пальцы не пинцеты, но с радостным "Уфффф" после установки и подключения. Рожа в улыбке от нажатия рычажка подрулевого и увиденных трех пучков воды на лобовом))) Все таки немцы не глупы... Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.
zmeenys Опубликовано 17 февраля, 2013 #15 Опубликовано 17 февраля, 2013 автор спс, не знал, что она разборная.... пошел сымать для эксперементов
kovax Опубликовано 17 февраля, 2013 Автор #16 Опубликовано 17 февраля, 2013 так они просто проволочкой там поковыряли и все.видя как устроена форсунка - так делать нельзя ни в коем случае - разбить дырку как два пальца....(( Истина где-то рядом... есть в наличии Star Diagnosis.
БИБИЯН Опубликовано 17 февраля, 2013 #17 Опубликовано 17 февраля, 2013 видя как устроена форсунка - так делать нельзя ни в коем случае - разбить дырку как два пальца....(( Марк прав! +100! Хочешь быть богатым - работай для бедных! Делать из невозможного возможное - мое хобби!
zmeenys Опубликовано 17 февраля, 2013 #18 Опубликовано 17 февраля, 2013 марк спасибо огромное! с помощью твоего отчета разобрал форсунку, достал из нее соринку, собрал и .... работает!!! ура-ура-ура!
Аскар Опубликовано 18 февраля, 2013 #19 Опубликовано 18 февраля, 2013 http://forum.ml-club.ru/user/7333-zmeenys/ Я так понял, что ты снимал форсунку без снятия капота ? А то я не всегда понимаю, когда БИБИЯН шутит, а когда говорит серьезно (про мануал я все понял).
БИБИЯН Опубликовано 18 февраля, 2013 #20 Опубликовано 18 февраля, 2013 В принципе я не шутил! Снятие форсов на дорестайле и рестайле немного отличается! На дорестайле лучше снять капот, чтобы не поломать крепления решетки!... Ну как то так! Хочешь быть богатым - работай для бедных! Делать из невозможного возможное - мое хобби!
zmeenys Опубликовано 18 февраля, 2013 #21 Опубликовано 18 февраля, 2013 согласен с Яном. если лезешь в первый раз, можно наломать дров, я 2 крепления в первый раз клацнул, принлось потом из жести колхозить....
Sitos Опубликовано 8 марта, 2013 #22 Опубликовано 8 марта, 2013 Так же желательно прочистить клапан который стоит под решеткой со стороны бочка омывателя. Его надо разобрать, внутри стянуть резиночку и промыть и продуть. У меня вообще вся система вообще если прыскала,тонкой маленькой струйкой, прочистил форсунки ситуация не улучшилась, прочистил клапан - все стало прыскать как надо)))
rdisel1 Опубликовано 12 апреля, 2013 #23 Опубликовано 12 апреля, 2013 Тож плюсанул))Отчетик вдохновил на просмотр неисправности,итог-почистил клапан и счастье есть!!!)) Люблю рот и карманы.В одном можно спрятать язык,чтоб не Нести всякую хуйню,а в других можно спрятать руки,чтоб не Нести всякую хуйню...
Htov Опубликовано 9 сентября, 2013 #24 Опубликовано 9 сентября, 2013 Кто подскажет в чем разница форсунок А 1638601047 и А 1638602047? По вину выдает два вида форсунок, как центральных, так и крайней.
Werne Опубликовано 9 сентября, 2013 #25 Опубликовано 9 сентября, 2013 А 1638602047 HIGH SPEED / ANGLE 14.0 Для работы на высоких скоростях. one life one love Есть Star
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти