Течёт масло с АКПП

[dimec]

Всем доброго дня. Недавно стал счатливым обладателем МЛ-320 1999 г.в. с АКПП

И вот первая же проблема. Вчера коробка залипла на одной передаче и не переключалась.

Сегодня утром обнаружил огромную лужу масла под авто.

Загнал на яму, при заведенном двигателе БЕЖИТ масло из смотрового окошка коробаса.

Что за фигня? На сколько я попал?

[MBDoc]

Вы попали как минимум на снять/поставить Акпп и замену сайлента коробки, как следствие ремонт и замена масла!

[dimec]

Вы попали как минимум на снять/поставить Акпп и замену сайлента коробки, как следствие ремонт и замена масла!

спасибо

[Gesha]

сальником вряд ли отделается, скорее всего насос прийдется менять

[igorkzn]

начал замечать подтеки под АКПП. Подняли машину, пормотрели... Весь поддон АКПП - в масле. Мастер говорит, что сочится из-под пластикового кольца, которое сбоку видно и куда входят какие-то провода. Типа задубела резинка и менять надо:

- электроразъем

- фильтр АКПП

- прокладку поддона

- ну и масло подлить, которое вытечет при разборе (не знаю сколько вытечет).

также предлагает поставить щуп на коробку АКПП, т.к. в заводской комплектации там заглушка и контролировать сам ничего не могу.

Но не знаю, найдут ли они этот щуп...

Вообще, мастер говорит, что это известная "беда" мерсов ( с течей масла через разъем). выбвает даже, что масло от потока идет вверех по проводам и заливает мозги АКПП.

Что скажете ?

[MBDoc]

правда, только при смене разъёма менять фильтр и прокладку не надо!

[igorkzn]

насчет фильтра - наверное "да"... а вот не могла прокладка за 10 лет задубедь ?

[SHV]

Щуп не нужен, т.к. формально ты не сможешь им пользоваться. Т.к. измерение уровня масла проводится при определенной температуре, а она измеряется только СТАРом.

В багажнике не помешает, т.к. температура масла в акпп примерно равна температуре ОЖ двигателя. Скажем так минут через 20-30 работы на холостых. Для общего понимания подойдет, для точных измерений - нет.

И когда масло в БУ, то обычно менять нужно уже не только разъем, но и электроплату.

[Murzik]

равильно написали тебе. Если лезть в АКПП то сразу менять расходники!!!!!!!!!!!!!Щуп купи и пусть будет,в коробке оставлять ненужно его. И ещё масло смени полностью!!!!

[igorkzn]

И когда масло в БУ, то обычно менять нужно уже не только разъем, но и электроплату.

А у меня масло в БУ ? Это предположение или 100% ?

[Murzik]

если разъём течёт давно то 99% масло в EGS будет!!!

[SHV]

Так нужно взять и посмотреть. БУ АКПП в салоне, закреплен на корпусе отопителя у правой ноги водителя. Доступ достаточно простой. Если твой мастер об этом говорит, он с легкостью может это посмотреть.

О наличии масла в БУ, если его там очнь много может свидетельствовать жирное пятно на коврике у педали газа.

Только еще, в этом случае придется промыть БУ от масла, и сменить жгут проводов (или повторять промывку, пока все масло из него не выйдет).

Но это так скорее неприятно, чем принципиально. Масло не критично мешает блоку работать.

если разъём течёт давно то 99% масло в EGS будет!!!

Я бы дал 50/50

Не заметил "давно", тогда действительно вероятность повыше

[878]

Так нужно взять и посмотреть. БУ АКПП в салоне, закреплен на корпусе отопителя у правой ноги водителя. Доступ достаточно простой. Если твой мастер об этом говорит, он с легкостью может это посмотреть.

О наличии масла в БУ, если его там очнь много может свидетельствовать жирное пятно на коврике у педали газа.

Только еще, в этом случае придется промыть БУ от масла, и сменить жгут проводов (или повторять промывку, пока все масло из него не выйдет).

Но это так скорее неприятно, чем принципиально. Масло не критично мешает блоку работать.

Я бы дал 50/50

Не заметил "давно", тогда действительно вероятность повыше

просто при смени масла вакпп менять разъём обязательно если не прав дополните

[AleXXXsey]

У меня ручьем бежало масло, а коса на эбу и блок егс был сух как новый памперс....

[hesha]

А сколько стоит поменять разъем?

[AleXXXsey]

Мне в 15$ вышло...

[dimec]

Всем доброго дня. Недавно стал счатливым обладателем МЛ-320 1999 г.в. с АКПП

И вот первая же проблема. Вчера коробка залипла на одной передаче и не переключалась.

Сегодня утром обнаружил огромную лужу масла под авто.

Загнал на яму, при заведенном двигателе БЕЖИТ масло из смотрового окошка коробаса.

Что за фигня? На сколько я попал?

Всем доброго вечера.Сегодня сняли коробку. Приговор: провернуло втулку насоса, он остался прикипевшим на бублике (бублик был уже проваренный после ремонта), как следствие менять насос,сальник и бублик или коробку целиком. Что лучше и где в Москве можно найти нормальные б/у запчасти???

[SHV]

просто при смени масла вакпп менять разъём обязательно если не прав дополните

Не обязательно.

У меня ручьем бежало масло, а коса на эбу и блок егс был сух как новый памперс....

Масло в блок попадает через торцы контактов платы, при этом наружу может и не вытекать. Чаще всего течет наружу не попадая внутрь контактной группы.

[slk]

А сколько стоит поменять разъем?

Мне составило 300 рублей. И самому нет проблем. Только внутри болтик на 5мм открути.....

[SHV]

И самому нет проблем. Только внутри болтик на 5мм открути.....

Вот только хорошо бы его закладную в плате не провернуть А это не из области фантастики, хотя и довольно редкое событие... Просто, чтобы не удивиться сильно, если что

[igorkzn]

все поменяли. Только в процессе разборки-замены обнаружилось, что еще и один шланг надо перепрессовать. т.к. из него тоже сочится. В субботу прессовщиков в данной мастерской не было. Масло заменили 100%. Предыдущее, говорят, было темного цвета. Пока хомут установили на шланг. Придется еще раз ехать к ним из-за шланга.

[igorkzn]

а никто не сможет выложить картинку с этими (якобы 2-мя шлангами), чтобы поянть, который мне придется покупать, если перепрессовка не поможет?

[Шарапов]

а никто не сможет выложить картинку с этими (якобы 2-мя шлангами), чтобы поянть, который мне придется покупать, если перепрессовка не поможет?

[hesha]

а не проще вместо них поставить какие нибудь супер армированные шланги зажать их хомутами и забыть?

[Шарапов]

а не проще вместо них поставить какие нибудь супер армированные шланги зажать их хомутами и забыть?

Ждём фото после эксперимента над своей машиной