w163 Помогите! Не работает магнитола!

[big_andre]

18 часов назад, Koba сказал:

Здравствуйте нет звука в штатной магнитоле что делать 

 

Для начала, что за авто? 163? 164?166?

затем, если это 163, то какая комплектация авто по звуку - есть ли усилитель? какой усилитель - с оптикой, или по проводам (зависит от года выпуска, рестайл с оптикой, а дорестайл по проводам))?

и самое главное, когда и как пропал звук, при каких обстоятельствах?

Самое простое, что можно сделать, не углубляясь в дебри - проверить целостность предохранителей - для доресрайла это предохранители №10  и №21, причем усилитель питается именно от преда №21.

 

[Koba]

05.10.2020 в 12:04, big_andre сказал:

 

Для начала, что за авто? 163? 164?166?

затем, если это 163, то какая комплектация авто по звуку - есть ли усилитель? какой усилитель - с оптикой, или по проводам (зависит от года выпуска, рестайл с оптикой, а дорестайл по проводам))?

и самое главное, когда и как пропал звук, при каких обстоятельствах?

Самое простое, что можно сделать, не углубляясь в дебри - проверить целостность предохранителей - для доресрайла это предохранители №10  и №21, причем усилитель питается именно от преда №21.

 

Здравствуйте у меня 163 2003 года Рестайл музыка фирмы Bose с оптикой усилитель есть и ещё не видит cd чеинжер

[SHV]

@Koba а раньше все работало?

 

если без компа, то проверить нужно питание и вейкап (затрудняюсь сказать как  )на черджер. он мог и сам помереть.
 

оптическое кольцо попытаться проверить, но если все остальное работает, то оно скорее всего не разорвано 

 

[Koba]

2 часа назад, SHV сказал:

@Koba а раньше все работало?

 

если без компа, то проверить нужно питание и вейкап (затрудняюсь сказать как  )на черджер. он мог и сам помереть.
 

оптическое кольцо попытаться проверить, но если все остальное работает, то оно скорее всего не разорвано 

 

Он не видит чейнджер. Раньше все работало перестало после того как машина простояла 2 года

[SHV]

Начните с проверки питания на ченджер

[big_andre]

9 часов назад, Koba сказал:

Он не видит чейнджер. Раньше все работало перестало после того как машина простояла 2 года

Возможно, дело в оптике...

Стоит проверить разъемы оптики везде. т.к. если не будет "кольца" (т.е. если одно из соединений оптики нарушено), то звука точно не будет (по крайней мере у меня на 220-м дело обстояло так!

[Koba]

2 часа назад, big_andre сказал:

Возможно, дело в оптике...

Стоит проверить разъемы оптики везде. т.к. если не будет "кольца" (т.е. если одно из соединений оптики нарушено), то звука точно не будет (по крайней мере у меня на 220-м дело обстояло так!

И каким образом проверить 

[питон]

28 минут назад, Koba сказал:

И каким образом проверить 

Выньте головное устройство (майфон). Отсоедините опто-разьем.(он в виде буквы "Г"). Одновременно смотря на головное устройство сзади нажми кнопку вкл. В опторазьеме на задней стенке майфона должет мигнуть 5 раз светодиод (красным цветом) .Если мигает именно 5 раз значит головное устройство исправно. Ищи далее либо чеинджер, либо УМ, либо,блок телефонии и сигнализации (под сиденьем пассажира).Либо сами эти устройства (одно из них)либо оптоволоконный кабель между ними. Его можно проверить фонариком. Светишь в один конец и смотришь на ответном конце. Ну как то так. Если не мигает ГУ 5 раз значит оно не исправно. в большинстве случаев именно оно. Лечится пропайкой контактов в лучшем случае и заменой микросхемы в худшем. Более подробно описывал ремонт в теме. Поиск тебе в помощь. 

Изменено 20 октября, 2020 пользователем питон

[Koba]

1 час назад, питон сказал:

Выньте головное устройство (майфон). Отсоедините опто-разьем.(он в виде буквы "Г"). Одновременно смотря на головное устройство сзади нажми кнопку вкл. В опторазьеме на задней стенке майфона должет мигнуть 5 раз светодиод (красным цветом) .Если мигает именно 5 раз значит головное устройство исправно. Ищи далее либо чеинджер, либо УМ, либо,блок телефонии и сигнализации (под сиденьем пассажира).Либо сами эти устройства (одно из них)либо оптоволоконный кабель между ними. Его можно проверить фонариком. Светишь в один конец и смотришь на ответном конце. Ну как то так. Если не мигает ГУ 5 раз значит оно не исправно. в большинстве случаев именно оно. Лечится пропайкой контактов в лучшем случае и заменой микросхемы в худшем. Более подробно описывал ремонт в теме. Поиск тебе в помощь. 

А не проще башку поменять 

[big_andre]

Только что, Koba сказал:

А не проще башку поменять 

 

Тогда уже менять на нормальное двухдиновое современное ГУ, правда подружить его с усилителем будет сложно (даже очень сложно)!

[Koba]

45 минут назад, big_andre сказал:

 

Тогда уже менять на нормальное двухдиновое современное ГУ, правда подружить его с усилителем будет сложно (даже очень сложно)!

Ну новую башку и новый усилок 

 

[питон]

1 час назад, Koba сказал:

Ну новую башку и новый усилок 

 

Что понимаете под башкой ??? Если такое же исправное ГУ, то возможно. Только вначале убедитесь в неисправности своей. А больше Вы ничего без переделки не поставите.

[belserge]

4 часа назад, питон сказал:

Выньте головное устройство (майфон). Отсоедините опто-разьем.(он в виде буквы "Г"). Одновременно смотря на головное устройство сзади нажми кнопку вкл. В опторазьеме на задней стенке майфона должет мигнуть 5 раз светодиод (красным цветом) .Если мигает именно 5 раз значит головное устройство исправно. Ищи далее либо чеинджер, либо УМ, либо,блок телефонии и сигнализации (под сиденьем пассажира).Либо сами эти устройства (одно из них)либо оптоволоконный кабель между ними. Его можно проверить фонариком. Светишь в один конец и смотришь на ответном конце. Ну как то так. Если не мигает ГУ 5 раз значит оно не исправно. в большинстве случаев именно оно. Лечится пропайкой контактов в лучшем случае и заменой микросхемы в худшем. Более подробно описывал ремонт в теме. Поиск тебе в помощь. 

ЭТО самый простой и дельный совет, проверяйте ГУ, после этого можно думать дальше
а если менять, то на такое же, иначе придется менять ВСЁ - ГУ, усилитель, колонки, чейнджер и прокладывать провода

[Сокол]

Помогите. Магнитофон просит пароль. Что вводить?

4JGAB57E03A423782

[lom]

13 минут назад, Сокол сказал:

Помогите. Магнитофон просит пароль. Что вводить?

4JGAB57E03A423782

Тебе сюда

 

[Пётр38]

20.10.2020 в 17:15, питон сказал:

Выньте головное устройство (майфон). Отсоедините опто-разьем.(он в виде буквы "Г"). Одновременно смотря на головное устройство сзади нажми кнопку вкл. В опторазьеме на задней стенке майфона должет мигнуть 5 раз светодиод (красным цветом) .Если мигает именно 5 раз значит головное устройство исправно. Ищи далее либо чеинджер, либо УМ, либо,блок телефонии и сигнализации (под сиденьем пассажира).Либо сами эти устройства (одно из них)либо оптоволоконный кабель между ними. Его можно проверить фонариком. Светишь в один конец и смотришь на ответном конце. Ну как то так. Если не мигает ГУ 5 раз значит оно не исправно. в большинстве случаев именно оно. Лечится пропайкой контактов в лучшем случае и заменой микросхемы в худшем. Более подробно описывал ремонт в теме. Поиск тебе в помощь. 

Здравствуйте Владимир!

У меня ML320 2001 года дорест. Голова Alpine. Симптомы почти как у всех, т.е. не видит чейджер (NO CD INSTALLED) , пропадает звук, во время пропадания звука не ловит радиостанции (бесконечно крутит настройку). Из всего прочитанного на форуме, напрашивается вывод, что барахлят стабилизаторы и микросхема OOC-8001-01 (02). Отсюда несколько вопросов:

1)      Если данная микросхема OOC-8001-01 (02) полностью выйдет из строя, крякнет ли полностью ГУ?

2)      Если данная микросхема OOC-8001-01 (02) полностью выйдет из строя, останется ли звук на аналоговом выходе?

3)      Имеет ли место быть такое решение:

Забить на оптику, не пропаивать стабилизаторы и не перепаивать микросхему OOC-8001-01 (02), а купить новый усилитель и зацепить его на аналоговый выход и далее на колонки и саб?  Будет ли все это работать когда полностью крякнет OOC-8001-01 (02)?

За ранее благодарю за ответ!)