w163 ML320 w163 "взорвался" и больше не заводится..

[maxer47]

Коллектор купил за 250$, а вот с трубками проблемы будут. Таких найти не могут нигде. Что делать? Можно ли их ставить обратно (они какие-то твёрдые после взрыва стали).

P.S.: Трубки подачи топлива в коллектор. В общем все те, что от него входят / выходят. Или они должны быть такими твёрдыми?

[xamelion791]

они просто от времени посохли если сможешь их назад надеть что бы не лопнули тогда ставь, но лудше конечно их поменять

[xamelion791]

они просто от времени посохли если сможешь их назад надеть что бы не лопнули тогда ставь, но лудше конечно их поменять

[kovax]

И напоследок. Не ставьте вы этот газ на машину! Ничего особенного в экономии нет, особенно в Молдове, где цены в овер9000 выше, чем зарплата Машине и себе хуже сделаете, вот так.

все машины на газу - ставлю сам, не экономлю на установке и оборудовании.

не надо ставить 2 поколение на инжектора и все.

экономия практически ровно в 2 раза - газ 14р, бензин 28.90, жрет одинаково - ловато 4 поколение. динамика таже.

куплю мыло и сразу поставлю газ и ни кто не отговорит и не убедит посылая в статьи, написанные делетантами.

на 4 поколении такого бы ни когда не произошло, если мотор не косячный.

[big_andre]

Коллектор купил за 250$, а вот с трубками проблемы будут. Таких найти не могут нигде. Что делать? Можно ли их ставить обратно (они какие-то твёрдые после взрыва стали).

P.S.: Трубки подачи топлива в коллектор. В общем все те, что от него входят / выходят. Или они должны быть такими твёрдыми?

Чтобы дважды не возится - менять...

вот только топливных трубок к коллекрору я не припоминаю - это скорее всего трубки вентиляции картера...