w163 Передние амортизаторы W163

[alex222]

Иван, я бы рассмотрел такой порядок в идеале; оригинал, Б6, остальной шлак...

Если сильно не горит могу предложить ребилд с гарантией.

[Omar]

@Htov, Б4 вполне хорошие амморты. у меня стоял оригинал почти новый-3мес отходил, бильштайны Б6-1год отходили, каябы-7мес отходили. щас саксы буду ставить

[alex222]

Ром, могу и тебе ребилд предложить. Сделаны "руками", по твоим желаниям настроим, гарантия. Аммо будет чисто масло.

[Omar]

@alex222, а че по чем? думаю на запас взять после саксов. хочется в меру жесткие, не хочу эффекта табуретки как на Б6, но и не сильно мягкие типа каябы. езжу по асфальту с ямами, по скалам и по песку

[alex222]

Оригинальный комплект остался, что бы прислать на переборку? На них штока целые? Работа от 2500 руб., зависит от состояния и заправляемого масла. Либо просто ATF либо, если по "вышке" как уменя то жидкость для передних вилок спортбайков Motul.

[Omar]

@alex222, эммм, нет оригиналы не дожили до сего дня (в метал сдал). поэтому интересна цена за ваши уже переделанные амморты

[alex222]

Могу из Сакса предложить, сам их катаю. Цена будет порядка 5-6 рублей за комплект.

[Omar]

@alex222, понял, спасибо за информацию. как только так сразу, следующий комплект у вас приобрету!

[егорыч 01]

Ром, могу и тебе ребилд предложить. Сделаны "руками", по твоим желаниям настроим, гарантия. Аммо будет чисто масло.

Алексей, привет! А какую гарантию ты даешь?

[alex222]

Егор дарова! Я могу дать пожизненную гарантию на работу. При проблеме присылайте аммо, его вскроем и установим причину. Косяки по работе устраним бесплатно. Естественный износ деталей не на моей совести, так же как к примеру разбитые клапана, свидетельствующие о том, что амморт долбили по ямам.

На форуме еще никто не пробовал сей продукт. На этом не наживишься а вот спортсменам голодным на хлеб надо денюжку. А я ввиду помощи им смогу продолжить мотать нервы относительно настроек амморта. Свои передний уже три раза перекручивал. Сейчас покатался и опять мало. Вчера на 5 Кукушке носился, так по сравнению с моими плавность лучше а вот в повороте мало, хотя с 80 на ударном тормозе гасит норм.

[Solomonicboy]

@alex222, в повороте это уже стабилизатор надо потолще.

А масло не вскиает на гребенке?

[alex222]

Нет Тигран, у машины как раз на лицо недостаточная поворачиваемость, а это стаб надо мягче а вот жопу надо поджать! Еще с развалом надо поиграться, сейчас, после замены рейки, все стоит по заводским углам.

Я свои передние перегреть еще не смог, это же город а не ралли-кросс.

[Solomonicboy]

@alex222, так берешь задний стаб толще. Главное зимой ловить успевать тачку)

Есть готовый комплект от h&r, но ценник по нашему курсу космос.

[alex222]

Тигран, по сути в большинстве своём , ЭТО НИКОГО НЕ КАСАЕТСЯ ЛИЧНО!!!, все ездят на "разъёбе" (волосы дыбом встают от вскрытых аммо, их же не на помойке до такого укатали), плюс высокая резина тоже не первой свежести, провал давления в шинах (мало кто почесался проверить с наступлением осени, а я "очень умный" аж перекачал на радости), рама, алюминевые рычаги... тут спорт-кар не построишь. Вот я и брожу в поисках максимального комфорта и стабильной езды.

P.S. У меня еще 3 Меган под попой с 60 тыс.пробегом, весь заводской так он так лижет повороты и ямы, что МЛу и не снилось...

[Solomonicboy]

Спорт кар, нет конечно, но стабы теже дают хороший эффект. А крен в поворотах - это один из основных критериев для обычных людей.

Да была у меня французская гонка, весело)

[Usacheff]

А 221 с 60000 км пробега как по рельсам заходит))) и прет на все 435 л.с

Есть назад на 163 мыло пружины ейбах-35 мм , вот берешь их и амотры билиштайн б6 и неузнаешь свой авто!)

[alex222]

Тигран, вот лично тебя что в твоем подвесе не устраивает?

Андрюх, у Шефа 221 с пробегом в 18 тыс. Но если я на нем рулю, то подвес всегда в комфорте стоит, на пневме плыть прикольно! Зато помню как чуть из за руля не выпрыгнул, когда в первом быстром повороте меня сиденье приобняло...

[Solomonicboy]

Немного крены, я это сейчас стабами ручной работы немного скоректирую.

А так все в норме. Но я по бездорожью мало катаюсь.

Поэтому резина и подвеска стоит у меня не для мягкой езды.

До пневмы как до луны базовой подвеске и поэтому если приспичит, то уже авто на пневме возьму.

[alex222]

Про стабы давай колись, где что, как, почем?

[Solomonicboy]

Пока все в проекте.

Стаб из-под другого джипа гнется под наши размеры кузнецом.

Пока что кузнецы заняты, да и я в отпуск уезжаю.

[Usacheff]

Лех на 221 уже 15000 наездил- сказка, до 260 км впуливаю

Я на спорт подвеске всегда! И так мягкий очень

[alex222]

Зачем Кузнец? Не, Кузнец нам не нужен (Обыкновенное чудо).

Андрюх круто!

[somig]

@Usacheff, ты снова с намииииииииии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

[alex222]

Игорь, где ж это он с нами? Он вон на S пуляет...

Тигран, а я сейчас вспоминаю как у нас жопа сделана, туда можно наверное задний стаб двойной вкатить. Ян ау!, подключайся!

[somig]

@Solomonicboy, тут токарей с трудом находят, а ты говоришь КУЗНЕЦ - они вымерли ещё в восьмидесятые))))