Автомобильный инвертор на 220В

[djo]

1.Так как намечается в семье очередное пополнение , ждет меня без выездных как минимум пол года , так что буду изучать родные места. В связи с намечающимися частыми поездками на природу хочу приобрести Автомобильный инвертор на 220, расскажите кто пользовался: куда тыкать, какой мощности брать, чтобы проблем с электроникой и танцев с бубнами не было, может кто модель посоветует.

У меня 3 дырки на 12v спереди, сзади и в багажнике(есть ли различие в мощности).

Чтобы не плодить тем

2.думал купить регистратор, но так как камер в моей комплектации нет, можно ли совместить приятное с полезным, т.е. что бы к командеру 2,5 и камеру заднего вида подвести(я так понимаю что там разьем в командере уже есть), и чтобы писало как на регистраторах и зад и перед, в идеале камеры спрятаны как родные?

Кто и что ставил жду отзывов?

3. И еще вопрос кто уже ставил на 164 вебасту, и чем родная отличается от не родной немецкой(вроде даже производитель один и тот же)?

[Le Petit Prince]

ответ по первому вопросу.у меня есть иногда пользуюсь переходник на 220v 150w это конечно мало но в дальние поездки для ноутбука очень помогает т.к. нет зарядки на 12v также бывает перевожу свою черепаху и зимой использовал нагреватель для воды.нормально тянул.

тянул даже колонки с сабом от компьютера когда у меня из машины украли магнитолу.но акум садиться быстро нужно что бы машина была заведена.

если не ошибаюсь есть более интересные варианты на 1500 w и вроде жаже на 3000w есть.

[djo]

Ау

Что никто ничего неподскажет?

[djo]

Народ что даже по вебасте никто не проконсультирует????

[djo]

Народ хотя бы по регестратору по пункту 2 подскажите, а то уже собрался обычный брать.

[kovax]

по инвертору - сначала определитесь какая мощность нужна и для чего. поскольку на выходе пила, то девайсы с электромоторами работать не будут (холодильники, пылесосы, дрели - гудеть будут и греться). обычно пишут мощу в ВА, а это если по русски то умножай на 0.7 и получишь Вт + запас в 20-30%. КПД у них низкий - АКБ высаживают только в путь.

по регистратору - в вашем варианте без серьезного колхоза ни чего не получится - проще купить любой на лобовуху повесить - меньше гемора.

по вебасте - если вебаста, то различия в версиях C и Z это наличие помпы тосольной.

[djo]

Инвертор нужен в основном для электроники( бука и тд), но хотелось с запасом-чайник подключить ну и если можно микроволновку иногда(2е малых все же). Поэтому как бы хотелось с запасом и безопасно для машины.

Про регистратор конечно обидно, бесят эти навески на панели и лобовухе(навигатор радар а еще и регистратор) вот это действительно колхоз в 2012(я еще иногда пад вешаю на лобовое и через интернет телек смотрю, но все это песец как бесет нах этот команд,его один айпад заменить может и смотрелось бы лучше). Короче я в печале.

А по вебасте интересует именно отличие от родной т. Е. Не нужно ли колхозить или все же проще поискать на ебае родной набор или они идентичны.

[Murzik]

Инверторами пользуюсь часто. До 500Вт можно тыкать в штатные розетки. Свыше 500Вт ооочень желательно напрямую на кум. В мощных инверторах даж идут провода в комплекте для подключения к АКБ.

Регистратор бери любой с возможностью подключения доп камер.

Вебастами никада не пользовался, т.к. они для легковых в основном работают от АКБ( для грузовиков есть на топливе). Зимой АКБ и так напряжно живётся и неохота её ещё и вебастой грузить.

[kovax]

я щас делаю рег на базе регистратора бытового - качество хуже чем современные реги с HD, то можно установить любые камеры, хоть скрытно - стоит не особо дорого, но требуется знания паяльника, рукоделия...

по инвертору - микроволновку и чайник от 12В забудьте - максимум до киловата и то напрямую к АКБ.

по вебасте - оригинальные комплекты стоят космос, есть кит, который можно вживить, стоит около 1тевро...

[алех]

djo,с такими потребителями как вы хотите посадить на инвентор,то уж лучьше нормальный бензогенератор,точно на все потребители хватит!

[djo]

Ну по инвертору все блин ясно. Максимум для бука и подзарядок а я уже губу раскатал.

[kovax]

Ну по инвертору все блин ясно. Максимум для бука и подзарядок а я уже губу раскатал.

тогда купите автоадаптер для ноута на 120W с УСБ выходом - хватит на любые ноуты и мобильники)))

[big_andre]

. обычно пишут мощу в ВА, а это если по русски то умножай на 0.7 и получишь Вт + запас в 20-30%.

В*А=Вт

Конечно, В*А= Вт*0,7+ (Вт*0,3)

но зачем же так витиевато?

[kovax]

. обычно пишут мощу в ВА, а это если по русски то умножай на 0.7 и получишь Вт + запас в 20-30%.

В*А=Вт

Конечно, В*А= Вт*0,7+ (Вт*0,3)

но зачем же так витиевато?

ни чего подобного ВА - это синусоидально (это измерит осцилограф), а W, что принято у нас указывать среднеквадритичное значение (а это обычный тестер).

если грубо смотрите что написано на преобразователе, делите на 2 получаете нашу нагрузку с запасом на перегруз.

[big_andre]

А если ток постоянный?

А при пилообразном сигнале все еще интереснее....

[Nicki78]

Я тоже этим болею уже не первый год и я думаю что вам помогут парку статей с определением па выбору. И вот я вам их предоставляю http://carfor.ru/o/tjuning_avto/.

[kovax]

лучший тюнинг - это отсутствие тюнега...

[hasle]

по поводу видеорегистратора:

раньше был у меня х5, был я зареген на их форуме, ссылки давать не буду, вдруг забанят, так я вот к чему:

Был один человек умелец, который врегистратор + радар детектор (два в одном) какой-то DOT точную модель не помню, в общем он все это в зеркало заднего вида интегрировал. Получилось очень даже удобно. На зеркало вывел дисплей от рдетектора, сбоку в зеркало флэшка вставляется.

[mur]

Себе поставил на 800вт.Он прикручен в нише левого крыла. Провод протянул в правую нишу крыла к бл предохранителей. там же предохранитель. когда не надо снимаю предохранитель . Еду в дальняк, втыкаю обыкновенный удлинитель тройник, кидаю на заднее сидение втыкаю холодильник и зарядки. очень удобно. когда далеко едешь, особенно с ребенком, вещь незаменимая.