Перейти к содержанию

Замена АКПП или ремонт


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Добрый день!

Имеется ML280 2006гв (2007гп).

Проблемы с коробкой.

Периодически не снимается с P.

Периодически встает в аварийку на 4 передаче.

Был единственный выход ремонт - от 60 до 80тр

Но подвернулся коробас от МЛки 2011года.

Вот думаю его поставить.

Сервисмены говорят, всё эллементарно делается и по времени гораздо быстрее, чем ремонт.

Гораздо лучше чем в 2006.

Кто что думает по этому поводу?

Есть какие-то подводные камни?

Действительно ли коробка легко адаптируется к моему движку?

Опубликовано

если все подойдет, то АКПП 11-го года должна быть лучше, чем 06-го

Но хорошо бы поиметь гарантию на б/у коробку, чтобы потом обе не ремонтировать

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано

Да, и описания проблемы не тянет на дорогостоящий ремонт ИМХО.

Что за ошибки по АКПП выдает?

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано
Да, и описания проблемы не тянет на дорогостоящий ремонт ИМХО.

Что за ошибки по АКПП выдает?

+100

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Опубликовано
если все подойдет, то АКПП 11-го года должна быть лучше, чем 06-го

Но хорошо бы поиметь гарантию на б/у коробку, чтобы потом обе не ремонтировать

Обе не получится, мою забирают.

Коробка 2011 пробежала 12т км, гарантию дают 0,5года.

Я правильно понимаю, что на 2011 уже исправлены тычки на низких передачах, ну и не должно возникнуть детских проблем как в коробках 05-07годов.

Не хочется деньги просто так выкидывать и через год столкнуться с теми же проблемами

Опубликовано
Да, и описания проблемы не тянет на дорогостоящий ремонт ИМХО.

Что за ошибки по АКПП выдает?

Ошибка кулисы и ошибка датчика передачи информации об оборотах... что вроде того :-)

Ну по стоимости ценника ниже 60 я вообще нигде не слышал...

А тут получается я почти за новую коробку отдаю 100, вместо 60 за ремонт старой.

Не вопрос, если ремонт реально в 30 обойдется... то смысла нет...

Опубликовано

Вали с этого сервиса сломя голову!!!!!!!! 60-80 тыщь с такими ошибками??? более чем странно!!!!!

Ищи грамотного диагноста!!!!

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Опубликовано
Вали с этого сервиса сломя голову!!!!!!!! 60-80 тыщь с такими ошибками??? более чем странно!!!!!

Ищи грамотного диагноста!!!!

Антриб,..СНИВА к примеру!!!

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Опубликовано
Вали с этого сервиса сломя голову!!!!!!!! 60-80 тыщь с такими ошибками??? более чем странно!!!!!

Ищи грамотного диагноста!!!!

Диагностику я у официалов делал.

60тыщь мне и Шарк такую-же стоимость говорил

А сколько по вашему стоит устранение таких проблем?

Чисто снять/поставить АКПП, замена масла уже тыщ под 30 выходит, ну и плюс запчасти с заменой.

Опубликовано

Машина что на гарантии???? яб всёж советовал съедить либо вАнтриб либо в СНИВА.

У официалов всегда цены задраны сильно.

Можно глянуть ВИН и конкретные коды ошибок????

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Опубликовано
Машина что на гарантии???? яб всёж советовал съедить либо вАнтриб либо в СНИВА.

У официалов всегда цены задраны сильно.

Можно глянуть ВИН и конкретные коды ошибок????

1) Неисправен узел Y3/8(датчик числа оборотов)

2) Не коректно работает модуль сервопривода АКПП

Вин в профиле

Машина не на гарантии. Это не официалы.

Они предлагают снять коробку с МЛ 2011 года которая пришла к ним от страховой и поставить мне.

Опубликовано
Машина что на гарантии???? яб всёж советовал съедить либо вАнтриб либо в СНИВА.

У официалов всегда цены задраны сильно.

Можно глянуть ВИН и конкретные коды ошибок????

Вы считаете, что лучше сделать ремонт за 60, чем поставить коробку с рестайла за 100?

Опубликовано

А передаточные числа там какие? И коробки 11 года 7-8 ступенчатые

По ремонту - хз, можете обратиться или позвонить сюда: viewtopic.php?f=138&t=24932

Опубликовано
А передаточные числа там какие? И коробки 11 года 7-8 ступенчатые

По ремонту - хз, можете обратиться или позвонить сюда: viewtopic.php?f=138&t=24932

Про передаточные не знаю, 7-ми ступка

Опубликовано
Вы считаете, что лучше сделать ремонт за 60, чем поставить коробку с рестайла за 100?

Ну если денег не жалко и на АКПП дадут гарантию хотя бы 1год,...то конечно лучше поставить другую!!!!

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Опубликовано

Пусть меня поправят,если я ошибаюсь, но вроде в 164 кузове сначала шла коробка 7-Gtronic, на совсем свежих моделях мерсов уже пошла 7-Gtronic Plus, так что надо внимательно смотреть.

Опубликовано
1) Неисправен узел Y3/8(датчик числа оборотов)

2) Не коректно работает модуль сервопривода АКПП

Все предположительно, т.к. в 164х еще не силен, но мне видится

1-е - худший вариант это замена гидропалты

2-е - ремонт или замена модуля.

И кстати, замена АКПП не решает проблемы номер 2

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано
1) Неисправен узел Y3/8(датчик числа оборотов)

2) Не коректно работает модуль сервопривода АКПП

Вин в профиле

По такому описанию ошибок ничё не скажешь конкретно!!!! слишком обощённо., нужны конкретно коды ошибок!!!!!!

Y3/8 это блок VGS..... и датчик числа оборотов там не один.......

Модуль сервопривода может некорректно работать по многим причинам.

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Опубликовано

Ну ни хуа-хуа вы тут расписали....замена гмдроплаты на нового образца и весь хрен до копейки....цена вопроса около 60 тыщ.И все будет работать и сервопривод и датчик числа оборотов....Я бы не отдал 100 тыров+свою коробку,лучше ремонт сделать и забыть об этой проблеме-остальное пропить! ext_drunk.gif

Так я выглядел когда был маленьким-сейчас подрос,привычки остались....
Лучше быть здоровым и богатым-чем бедным и больным......
MLClubservice-Сочи ул.Искра 32(Запчасти,ремонт), Mlclubservice-2 Адлер ул.Апшеронская 87

Опубликовано
замена гмдроплаты на нового образца и весь хрен до копейки....цена вопроса около 60 тыщ.И все будет работать и сервопривод и датчик числа оборотов....

Это плата на 164-м столько стоит? Не дешево...

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано

SHV

37000р+масло+фильт+прокладка+работа+прописать=на круг 60 тыров вполне хватит....

Так я выглядел когда был маленьким-сейчас подрос,привычки остались....
Лучше быть здоровым и богатым-чем бедным и больным......
MLClubservice-Сочи ул.Искра 32(Запчасти,ремонт), Mlclubservice-2 Адлер ул.Апшеронская 87

Опубликовано

Я уж подумал, что голая плата 60. Тогда еще нормально

Александр

ML-270, рест. 2004г., WDC1631131A510652 E473MO178.png

Опубликовано

1) Неисправен узел Y3/8(датчик числа оборотов)

2) Не коректно работает модуль сервопривода АКПП

Все предположительно, т.к. в 164х еще не силен, но мне видится

1-е - худший вариант это замена гидропалты

2-е - ремонт или замена модуля.

И кстати, замена АКПП не решает проблемы номер 2

Как оказалось, замена АКПП решает проблему номер 2!

Коробка идёт с модулем.

Опубликовано

Отдал машину на замену коробки!!!

Всётаки новая рестайл коробка будет гораздо лучше и надолго. Плюс думаю при продаже авто это учтется!

Завтра вечером отпишусь что вышло! :-)

Опубликовано

Ну что там как получилось. Очень интересен результат.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования