Пробило шайбу под форсункой

[Леха-Екб]

Только что, Alex_nik написал:

они ещё и "дутыми" бывают(пустотелыми)

Вааще много информации сегодня новой)))))

А дутые  зачем?

[Alex_nik]

1 минуту назад, Алекс-Екб написал:

Вааще много информации сегодня новой)))))

А дутые  зачем?

ставились раньше на японцах,  не надо отжигать, притирать и при давлении изнутри они раздувались и плотнее прилегали.

[Леха-Екб]

Только что, Alex_nik написал:

ставились раньше на японцах,  не надо отжигать, притирать и при давлении изнутри они раздувались и плотнее прилегали.

вот ничесе...Как гврится- Век живи,век учись!!!

[Wartsila]

Хорошая приспособа! Сегодня был там. Короче кривое посадочное, говорят что может так и было, т.к видно что только по одной стороне газы идут. Сегодня типа отдали приспособу своему там токорю что бы была хорошая центровка. Три дня... Это как!!! Три дня мне уже делают!!! Как бы на головку не попасть. Говорят что делают типа очень осторожно. Я вкурсе про такие шарошки, сам ими работал только на огромной технике. Процедура занимает реально минуты, тем более алюминиевая головка!!! 

[Alex_nik]

43 минуты назад, Wartsila написал:

Хорошая приспособа! Сегодня был там. Короче кривое посадочное, говорят что может так и было, т.к видно что только по одной стороне газы идут. Сегодня типа отдали приспособу своему там токорю что бы была хорошая центровка. Три дня... Это как!!! Три дня мне уже делают!!! Как бы на головку не попасть. Говорят что делают типа очень осторожно. Я вкурсе про такие шарошки, сам ими работал только на огромной технике. Процедура занимает реально минуты, тем более алюминиевая головка!!! 

бежать наверно от туда уже поздно....А надо бежать....  Я не видел ещё чтоб по кругу прогорало. Как правило в сторону бьёт , а от туда уже весь колодец засирает. Бывает и часто, что колпачёк распылителя тоже прогорает и ровно над местом прогара в ГБЦ. По этому нормальное у тебя посадочное место (только с прогаром), а не кривое.Руки у них.....

[Wartsila]

Да, реально поздно бежать. Блин, как бы бедой не закончилось.

[Alex_nik]

Всё уже до нас изобретено  и сделано. 

[Wartsila]

В 09.12.2017 в 20:15, Alex_nik написал:

Всё уже до нас изобретено  и сделано. 

Подскажите диаметр фрезы пожалуйста.

[Wartsila]

Я нашел у нас в городе только одно объявление с набором фрез, там в описании сказанно, что для om601-606 дизелей. Набор хороший, Force 907G7. С фрезами 17 и 19мм

[Alex_nik]

23 минуты назад, Wartsila написал:

Я нашел у нас в городе только одно объявление с набором фрез, там в описании сказанно, что для om601-606 дизелей. Набор хороший, Force 907G7. С фрезами 17 и 19мм

фрезы плоские? не помню точно, надо замерить . Но или 17 или 19. Позже схожу измерю.

Ты всё ещё в том сервисе???

Изменено 11 декабря, 2017 пользователем Alex_nik

[Wartsila]

Да!!! Я ещё в сервисе!!! Сколько заикаться начну... Сегодня там был с одной стороны говорит осталось вывести?! Я понимаю, что за это время дыру реально сделать. В наборе видно что одна коническая, а вторая плоская. Если что то завтра позвоню спрошу. Там четыре фрезы с двумя диаметрами только. Ну и логично представить что одна плоская другая коническая. 

[SHV]

Попроси показать тебе машину

сдается мне, могли болт заломать или голову пробили крепежом, а сейчас пытаются восстановить потихоньку

[Alex_nik]

3 часа назад, Wartsila написал:

Я нашел у нас в городе только одно объявление с набором фрез, там в описании сказанно, что для om601-606 дизелей. Набор хороший, Force 907G7. С фрезами 17 и 19мм

Померял.. 15.3 мм но можно от 15 до 16 мм.так как зачищает чуть больше.   Диаметр  шайбы 15 мм. Для 17 мм. Там место есть,  но Х. З. Как оно там притрётся. 

[Wartsila]

Я понял, большое спасибо!

[Wartsila]

5 часов назад, SHV написал:

Попроси показать тебе машину

сдается мне, могли болт заломать или голову пробили крепежом, а сейчас пытаются восстановить потихоньку

Я был сегодня, смотрел. Привёз им 4 шайбы 2мм. Что я видел - стоит парень, трет посадочное. Говорит что газы проходят по одной стороне только. Осталось, говорит не много. Посмотрел я фрезу, ну хрен знает, мне видно что она не совсем острая. Вижу что метал там свежий, блестит. Движок засранный уже. Неделю трут, я вообще невкуривою... Я сам инженер, работаю по специальности с огромными дезилями, сам работал с фрезами и прочим инструментом много раз. Имею охрененное представление о этой работе. Отдаю машину за неимением инструмента и тёплого бокса всего навсего. Живу в городе, а того чего надо найти не могу. Владивосток только для японских авто. Скудно по оборудованию, инструментам, все только под заказ. Перед тем как начать у них: все как всегда - да там фрезой пройти, вечером заберёшь машину. Охренеть, уже неделя. Ну и они тоже говорят сами также не поймут, что хрень...

Изменено 11 декабря, 2017 пользователем Wartsila

[Леха-Екб]

19 минут назад, Wartsila написал:

Я был сегодня, смотрел. Привёз им 4 шайбы 2мм. Что я видел - стоит парень, трет посадочное. Говорит что газы проходят по одной стороне только. Осталось, говорит не много. Посмотрел я фрезу, ну хрен знает, мне видно что она не совсем острая. Вижу что метал там свежий, блестит. Движок засранный уже. Неделю трут, я вообще невкуривою... Я сам инженер, работаю по специальности с огромными дезилями, сам работал с фрезами и прочим инструментом много раз. Имею охрененное представление о этой работе. Отдаю машину за неимением инструмента и тёплого бокса всего навсего. Живу в городе, а того чего надо найти не могу. Владивосток только для японских авто. Скудно по оборудованию, инструментам, все только под заказ. Перед тем как начать у них: все как всегда - да там фрезой пройти, вечером заберёшь машину. Охренеть, уже неделя. Ну и они тоже говорят сами также не поймут, что хрень...

Лишь бы у них еще не почасовка была)))) А то насчитают потом)))

А так то да, Сервис- какой то ШЕДЕВР!!!

[Alex_nik]

@Wartsila главное чтобы твой МЛ, не стал для их молодёжи тренировочной площадкой.... Мой праворульный ММС RVR в 2005 году уже был таким тренажёром в Москве, я потом его после нашего московского сервиса 3 года восстанавливал.

[Wartsila]

Забрал машину сегодня. Проехал 20км пока всё нормально. 8т взяли, главное что бы без последствий... У них есть подозрения на шпильку которая у меня стоит вместо болта. Как то езжу с ней уже более двух лет и проблем не было. Шпилька может криво стоять и не ровно прижимать форсунку. Рекомендуют удалить шпильку и поставить болт. По моиму если удалить шпильку сделать болт, не факт что будет и болт стоять ровно. Более мнение на прижимной скобе под болт оригинальный конус который погогает распределить нагрузку равномерно, поэтому если болт, шпилька не касается внутреннего отверстия этой скобы должно быть ок. Оригинальный болт уже не поставить, так как когда-то было уже засверлино под другой диаметр. При большом и дорогом усердии, конечно можно всё. Покатаюсь посмотрю, очень интересно как же будет на холодно в -17'С пока ниже не опускается на улице. Конечно переживаю... Уже как на ведровере день ездииш, неделю в сервисе. Я из-за этого и продал свой ведровер, так как затрахал...

[Alex_nik]

57 минут назад, Wartsila написал:

Забрал машину сегодня. Проехал 20км пока всё нормально. 8т взяли, главное что бы без последствий... У них есть подозрения на шпильку которая у меня стоит вместо болта. Как то езжу с ней уже более двух лет и проблем не было. Шпилька может криво стоять и не ровно прижимать форсунку. Рекомендуют удалить шпильку и поставить болт. По моиму если удалить шпильку сделать болт, не факт что будет и болт стоять ровно. Более мнение на прижимной скобе под болт оригинальный конус который погогает распределить нагрузку равномерно, поэтому если болт, шпилька не касается внутреннего отверстия этой скобы должно быть ок. Оригинальный болт уже не поставить, так как когда-то было уже засверлино под другой диаметр. При большом и дорогом усердии, конечно можно всё. Покатаюсь посмотрю, очень интересно как же будет на холодно в -17'С пока ниже не опускается на улице. Конечно переживаю... Уже как на ведровере день ездииш, неделю в сервисе. Я из-за этого и продал свой ведровер, так как затрахал...

на заведёной машине в колодец этой форсунки налей воды, посмотри будут пузыри или нет....Если нет пузырей, значит нормально сделали. А цена за ремонт совсем не адекватная. Раза в 2 дороже чем в Москве.

[Werne]

Дорого или не дорого решать не нам. Мне прошлой зимой пятую, самую дальнюю форсунку меняли. Не выходила она. Им пришлось снять капот и втроем на мотор встать ногами. И обратным молотком выбивали. Я отдал 6 т.р. делали мои друзья. 

[Wartsila]

1 час назад, Alex_nik написал:

на заведёной машине в колодец этой форсунки налей воды, посмотри будут пузыри или нет....Если нет пузырей, значит нормально сделали. А цена за ремонт совсем не адекватная. Раза в 2 дороже чем в Москве.

WD40 налито, нормально пока...

[Alex_nik]

Только что, Wartsila написал:

WD40 налито, нормально пока...

ну если сейчас нормально, то и потом нормально будет. если сделали бы плохо, то сразу пузыри пошли бы.

[Alex_nik]

12 минут назад, Werne написал:

Дорого или не дорого решать не нам. Мне прошлой зимой пятую, самую дальнюю форсунку меняли. Не выходила она. Им пришлось снять капот и втроем на мотор встать ногами. И обратным молотком выбивали. Я отдал 6 т.р. делали мои друзья. 

мне 5-ю лебёдкой тащили с обратным молотком. Молоток за форсунку, лебёдка за молоток. цена 3500.

[Dimebag]

1 минуту назад, Alex_nik написал:

ну если сейчас нормально, то и потом нормально будет. если сделали бы плохо, то сразу пузыри пошли бы.

не обязательно

иногда надо просто прокатиться с тапкой в пол, и всплывёт)

[Alex_nik]

2 минуты назад, Dimebag написал:

не обязательно

иногда надо просто прокатиться с тапкой в пол, и всплывёт)

это если плохо притянули форсунку, а не притёрли посадочное место. Если плохо притёрли- бульбит сразу, как не притягивай.