Шаровые верхних рычагов на 163-перед

[AlexProf]

Меняются тока с заменой самих рычагов?

Заранее спасибо.

[Ruha]

Да, но можно к Андрюхе в Раменское на перебор))

[Dim651]

Меняются тока с заменой самих рычагов?

Заранее спасибо.

Восстанавливают и в Питере

[AlexProf]

Меняются тока с заменой самих рычагов?

Заранее спасибо.

Восстанавливают и в Питере

Кто и где перебирает и как ето снял привез а машина вист на подъемнике или как и на что перебирают если отдельно нету вроде шаровых???

[Andrew]

Привет! См. здесь

[Dim651]

На Василевском, и на Салова.

Как хочешь так и делаешь. Можно привести отдельно, можно машину там оставить.

[Dim651]

Привет! См. здесь

Из Питера дороговато везти)))))

[AlexProf]

На Василевском, и на Салова.

Как хочешь так и делаешь. Можно привести отдельно, можно машину там оставить.

А есть ли смысл востанавливать? при цене 4000 за рычаг? Сколько берут за работу? и можно координаты контор?

[Dim651]

Про восстановление - каждый решает для себя сам)))

http://www.gidravlika.spb.ru/Shar_Sharnir/

http://spb.pulscen.ru/firms/98059778

[Yevgeniy]

На Василевском, и на Салова.

Как хочешь так и делаешь. Можно привести отдельно, можно машину там оставить.

А есть ли смысл востанавливать? при цене 4000 за рычаг? Сколько берут за работу? и можно координаты контор?

Рычаг в среднем стоит 10000р.

Восстанавливать должны браться тогда когда на шаровой нет никаких "лунок" и коррозии, в противном случае, шар с коррозией сожрет залитый в нее "пластик" в два раза быстрей.

[AlexProf]

На Василевском, и на Салова.

Как хочешь так и делаешь. Можно привести отдельно, можно машину там оставить.

А есть ли смысл востанавливать? при цене 4000 за рычаг? Сколько берут за работу? и можно координаты контор?

Рычаг в среднем стоит 10000р.

Восстанавливать должны браться тогда когда на шаровой нет никаких "лунок" и коррозии, в противном случае, шар с коррозией сожрет залитый в нее "пластик" в два раза быстрей.

Рычаги от 2500 вообщето стоят...оригинал нафик не нужен не на одну авто не ставил оригинал.

[Andrew]

Если делать Ш.О. разборной и обслуживаемой, то даже ржавый шар полируется, если нужно то напыляется, и восстанавливается геометрия шара. Плюс разборная Ш.О. становится обслуживаемой (смазывается, и при появление выработки, устраняется люфт и прослабление).

[Andrew]

Вытачиваются новые, более прочные, капролоновые втулки. Плюс разборная Ш.О. становится обслуживаемой (смазывается, и при появление выработки, устраняется люфт и прослабление). Т.е фактически новая Ш.О.

А по поводу неоригинала за 2500 - были случаи когда рычаги складывались. У них очень плохой алюминий (он крошится). И такая Ш.О. проходит МАХ. 5-7 т.км. Т.к. капролоновые вставки выдерживают усилия в 4 раза меньше оригинальных, и быстро дают усадку. Поэтому они и стоят копейки. Но рисковать своей и другими жизнями я бы не стал ставя дешевый неоригинал.

[Yevgeniy]

Рычаги от 2500 вообщето стоят...оригинал нафик не нужен не на одну авто не ставил оригинал.

***

Ты других по себе не ровняй. Не ставил и не ставь. Знаю я таких убийц автомобилей, до добра не доводит.

[Yevgeniy]

Вытачиваются новые, более прочные, капролоновые втулки. Плюс разборная Ш.О. становится обслуживаемой (смазывается, и при появление выработки, устраняется люфт и прослабление). Т.е фактически новая Ш.О.

Огласите цену на ремонт, да так как говорите, т.е. хочу чтоб сделали разборную, напылили, наварили, шлифанули.

[AlexProf]

Рычаги от 2500 вообщето стоят...оригинал нафик не нужен не на одну авто не ставил оригинал.

***

Ты других по себе не ровняй. Не ставил и не ставь. Знаю я таких убийц автомобилей, до добра не доводит.

Ставил Topran на calibra...20000 отбегала (1200ршт)

[James]

Вытачиваются новые, более прочные, капролоновые втулки. Плюс разборная Ш.О. становится обслуживаемой (смазывается, и при появление выработки, устраняется люфт и прослабление). Т.е фактически новая Ш.О.

Огласите цену на ремонт, да так как говорите, т.е. хочу чтоб сделали разборную, напылили, наварили, шлифанули.

Женек а тебе зачем?

[БИБИЯН]

Вот хоть режьте меня! .... Разборные на капролоне... отходили уже более 100.000 !!!! и работают дальше!.... Во время смазал- во время подтянул!.... и работает.... Разбивается ведь прогрессивно!.... убрал люфт... вот тебе и новая! Заглядывать под машинку то нужно!.... А если это не для Вас.... покупайте новые машины... ни кто и не спорит, что новое ЛУЧШЕ!

[БВиталий]

я ремонтировал у андрея с раменского всё отлично очень понравилось машина стала норм держ дорогу и грохот ушёл

востонавливали

шаровые в верхних рычагах (разборн) по-2500

наконечники пер (разборные) по-1500

шаровые в задн разв (разборные) по-1500

плюс все пыльники желтые(забыл материал) по 250-или-300

итого 18000 или 18400 непомню но это стоит этих денег

ещё собираюсь задние аморы завести видел они новый способ придумали как растаться с проблемой шаровых в мл