Вискомуфта МЛ W163

[БИБИЯН]

У меня вентилятор стал болтаться, так что заправка маслом не помогла бы

За то замена подшипника помогла бы....

[БИБИЯН]

А прикупил 1 кг силиконового масла. Ремонт муфты пустячный. И нах... мне покупать каждые 9 месяцев. Работает как новая

Снял биметалл и иглу. Нагрел феном женским до 80 гр всю муфту. шприцем вдавил в 3 мм отверстие маслицо. Назад пришлепал биметал. И усё. Всей то работы полтора часа. Силиконовое масло и есть то тело которое по нагреву дает трение между пазами. И если оно тю-тю то и не будет работать. А выкидывать от 1,5 до 2 т.р не резонно как то. 1 кг обошлось в 250 руб. А залил всего то 2 шприца

Правильно! Полная заливка 30 кубиков!

[avtografh]

А греть зачем?

[Lex911]

У меня вентилятор стал болтаться, так что заправка маслом не помогла бы

За то замена подшипника помогла бы....

и есть смысл? можно потом нормально собрать?

[Htov]

Так кто, все-таки, подскажет какой должна быть установочная температура срабатывания электровентиляторов? А то записался на диагностику старом, и еще подскажите куда послать диагноста в этом меню стара, а то я ему когда сказал, что мне надо проверить температуру срабатывания эл. вентиляторов, отключена ли лампочка чека, и что надо включить датчик дождя, так он бедный то ли меня за неадеквата принял, то ли испугался что его квалификацию проверять пришли, но в ступор впал минуты на три. И это мастер официального дилера... Так что подскажите пожалуйста, где ему эти три вещи смотреть.

Так что, никто не знает?

[Htov]

Вопрос знающим. По каталогу муфта сакс на мой автомобиль выходит с номером 2100 030 032, но в наличии в магазине есть только сакс с номером 2100 030 031, у БИБИЯНА вообще на фото другой номер сакса 2100 027 001. Могу я себе 2100 030 031 поставить???

[mike444z]

ТОчно не скажу, но у меня получается, что 32 это для мыла, причем 98-2002., а 31 для всякиих с, s, и пр., 2100 027 001 этот вообще не нашел.

[Htov]

Кто знает у такого вида муфт принцип действия такой же как у пластинчатых - при нагреве пружина выгибается и вытягивает шток, или она просто заворачивается и поворачивает шток против часовой стрелки? И как их ремонтировать?

IMAG0368.jpg

[Htov]

Попробовал снять пружину и вытащить шток, шток не вытаскивается, а только поворачивается в диапазоне, указанном на рисунке.

Чертеж.jpg

[Htov]

Купил муфту Сакс 2100 030 031, для МЛ должна быть 2100 030 032, а эта для 210-го, но выбора нет, будем пробовать эту. Так я и не понял чем они отличаются.

IMAG0369.jpg

IMAG0370.jpg

[Ромаха29]

А у меня совсем не греется машина. Только на ходу нагревается до 50градусов,а когда остановишься падает до 40, вентилятор крутит не остановить. Муфта сдохла?

[Василий]

такие же симптомы, поменял на новую ничего не изменилось

[slk]

А у меня совсем не греется машина. Только на ходу нагревается до 50градусов,а когда остановишься падает до 40, вентилятор крутит не остановить. Муфта сдохла?

Такое впечатление что у тебя нет совсем термостата..... Смотри его наверное для начало

Так можно и с двиглом распрощаться.

[Evgesha]

Такое впечатление что у тебя нет совсем термостата..... Смотри его наверное для начало

Так можно и с двиглом распрощаться.

скорее всего термостат заклинило !

[Sitos]

Да, скорей всего термостат в открытом застыл.

У меня такой вопросик, ситуация следущая- в движении двиг выходит на близость к 80 градусам, стоит остановиться включается вентилятор, причем только первые пару остановок. Когда выходит на 80 то все норм, и включается редко в пробках. Похоже что муфта клеит ласты?

[Murzik]

похоже,....но ещё может быть помпа и крышка расширителя

[slk]

Да, скорей всего термостат в открытом застыл.

У меня такой вопросик, ситуация следущая- в движении двиг выходит на близость к 80 градусам, стоит остановиться включается вентилятор, причем только первые пару остановок. Когда выходит на 80 то все норм, и включается редко в пробках. Похоже что муфта клеит ласты?

Дык наверное внутрях нет такого количества силиконового масла,что нужно для работы. Ведь это масло и есть тело вращающий вентилятор при определенном коэффициенте расширения. Чем горячее тем больше трение . Я себе купил это масло аж цельный литр, меньше не продают. Но за дешево. задавил масло через шприц в фискомуфту, год откатал и все нормаль.

[Paul Jan]

Здравствуйте,коллеги!Прочитав занимательную ветку http://forum.ml-club.ru/topic/30852-problema-plavaiuschei-temperatury/, я пришел к решению о замене вискомуфты.Из недорогого выбрал Феби,вот она

.

В этой теме есть фото муфты Старке,в той(см. ссылку выше) мессир Knyazev показл Сахс,приобретенную им на замену.Внешние отличия очевидны!Подскажите,отчего такое различие в конструкции?Что есть что?Особенно место зачеканки спирали,замазанное силиконом,мягко говоря,тревожит!))

Олег,MURZIK,твоя Старке как,работает,нормально?Я понимаю,что не критерий,но все таки....

Коллеги,Ваши мнения,житейские истории,опыт-прошу совета!!!Спасибо!

[Paul Jan]

Погуглил я про вискомуфту и пришел к выводу,что купил дешевый эрзац запчасти.Не буду,пожалуй,рисковать,верну продавцу,пусть даже со скандалом.

[hesha]

ставь и не парься, там ломаться не чему если масло есть на месте.

[Paul Jan]

Спасибо,Леха!Ты подарил мне надежду!!!!!*))Ключ на 36?Чем запирал барабан,поделись мудростью,пжста!

[hesha]

ключ накидываешь на гайку и просишь кого-нибудь подержать его, а сам подставляешь какую-нибудь длинную железяку к одному из 4-ех болтов на барабане и бъешь по ней хорошенько молотком. Соответственно от того в какую сторону ты бьешь зависит закручиваешь ты гайку или раскручиваешь. Что -бы открутить достаточно одного точного удара, а дальше от руки.

[Paul Jan]

Спасибо!Дело за малым-найти еще пару крепких рук!СпасибО!

[hesha]

если тебе удобно я на Саянской, тел. в профиле, инструмент есть.

[Paul Jan]

Человечищщщще!!!!!!!Огромное тебе!!!!!!Если никого рядом не окажется,я наберу,напрошусь!