YjinKnizevs Опубликовано 11 декабря, 2017 #26 Опубликовано 11 декабря, 2017 Виска живая. Проверил. Жду термостата
WDC163 Опубликовано 11 декабря, 2017 #27 Опубликовано 11 декабря, 2017 112-113й двигатель сам по себе долго греется. Зимой, иной раз, нужно 5-10километров проехать, чтобы двигатель прогрелся до 80ти гр. Сейчас у меня дизель 612 почти так же греется. парадокс
Elistrat Опубликовано 11 декабря, 2017 #28 Опубликовано 11 декабря, 2017 В 11.12.2017 в 18:45, WDC163 сказал: 112-113й двигатель сам по себе долго греется. Зимой, иной раз, нужно 5-10километров проехать, чтобы двигатель прогрелся до 80ти гр. Сейчас у меня дизель 612 почти так же греется. парадокс Показать Еще зимой из за недогревов при коротких поездках на крышке маслозаливной горловины "пенка появляется", это порой приводит в панику владельцев. Есть мнение, что на 112й нужно ставить только оригинальный термостат, все другие чуток но косячат.
WDC163 Опубликовано 11 декабря, 2017 #29 Опубликовано 11 декабря, 2017 В 11.12.2017 в 19:45, Elistrat сказал: Еще зимой из за недогревов при коротких поездках на крышке маслозаливной горловины "пенка появляется", это порой приводит в панику владельцев. Есть мнение, что на 112й нужно ставить только оригинальный термостат, все другие чуток но косячат. Показать Ну если догревается до 80ти и выше то термостат исправен, какой бы он ни был. Я ставил разные. греется одинаково и долго
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти