Virus Опубликовано 16 августа, 2010 #1 Опубликовано 16 августа, 2010 Машина пробежала уже 200 тыс км. Так вроде всё нормально, но если активно начинаю стартовать, пользуюсь функцией кикдауна - движок начинает троить. В итоге выкидывает "чек". Несколько раз так уже было. Диагностика показывает пропуски зажигания, но при этом ещё показывает неправильное смесеобразование. Я уже писал про ошибки Р0301 и т.п. Тогда небыло полной расшифровка "старухи". В итоге поменял топливный фильтр. Улучшений не заметил. Заказал топливный насос Pierburg 7.00468.70.0 Насос топливный электрический. Ценник 7400. Уверен, что в машине ничего с новья не менялось. А как говорят гуру - насос ходит нормально 100 - 150 тысяч, потом просто умирает.... Собственно вопрос: кто менял топливный насос? Кто что может сказать про качество фирмы Pierburg. 1
mjasnik Опубликовано 16 августа, 2010 #2 Опубликовано 16 августа, 2010 Pierburg.Топливными насосами этой фирмы до сих пор оснащаются МБ выходящие с завода изготовителя.Хорошая марка-надежная.А кто тебе посоветовал поменять насос? Прежде чем его менять нужно было проверить его производительность на ХХ и на оборотах,и лишь потом поиговаривать его к замене...А пропуски зажигания могут из-за многих причин появиться,и неправильным смесеобразованием может являться недостоверная работа лямбдазондов(ленивые т.е) и еще много факторов....но это сугубо мое личное мнение... Так я выглядел когда был маленьким-сейчас подрос,привычки остались.... Лучше быть здоровым и богатым-чем бедным и больным...... MLClubservice-Сочи ул.Искра 32(Запчасти,ремонт), Mlclubservice-2 Адлер ул.Апшеронская 87
Virus Опубликовано 16 августа, 2010 Автор #3 Опубликовано 16 августа, 2010 Если бы по лямбда зондам были-б косяки - полная диагностика на "старухе" их бы выявила. А так, электрик не смог разобраться, в чём причина. Мало у него опыта общения с бензиновыми двигателями, всё больше дизеля. У меня похожая ситуация была с другой машиной. Всё решилось именно заменой топливного насоса.
mjasnik Опубликовано 16 августа, 2010 #4 Опубликовано 16 августа, 2010 Тебе виднее...потом отпишись обязательно вылечил или нет.. 1 Так я выглядел когда был маленьким-сейчас подрос,привычки остались.... Лучше быть здоровым и богатым-чем бедным и больным...... MLClubservice-Сочи ул.Искра 32(Запчасти,ремонт), Mlclubservice-2 Адлер ул.Апшеронская 87
Virus Опубликовано 16 августа, 2010 Автор #5 Опубликовано 16 августа, 2010 Конечно отпишусь.... ПРоверяется это легко - включается кондиционер и несколько стартов "тапка в пол". Если выскочит "чек".... тогда полезу глубже.
dimon Опубликовано 17 августа, 2010 #6 Опубликовано 17 августа, 2010 сначала подсоедени манометр к клапану на рампе и проверь какое давление создает насос на холостых оборотах и на тапке в пол .если умирает то на больших оборотах будут перепады в давлении .проверять надо на полностью прогретой машине т.к чаще всего насос умирающий начинает подклинивать при полном нагреве и под нагрузкой.
avtografh Опубликовано 17 августа, 2010 #7 Опубликовано 17 августа, 2010 Были пропуски зажигания при забитой приемной сетке бензонасоса. Давление показывало в норме, при тапке в пол троила и глохла. После ее замены сетки все прошло.
Virus Опубликовано 20 августа, 2010 Автор #8 Опубликовано 20 августа, 2010 Заказывал уже четыре насоса.... По всем на экзисте приходит отказ.... Решил сам поковырять насос... Достал. Продул - почистил сетку заборника... поставил на место, вроде пропали провалы при резком открытии газа. Сутки тупил датчик уровня топлива.... потом вроде как сдох. При включении зажигания немного дёргается и остаётся лежать на нуле. Бензин заливал. Может оживёт ещё. Параллельно заменил ВВ провода. От это точно помогло. Двигатель стал работать ровнее.
Stas_Tula Опубликовано 20 августа, 2010 #9 Опубликовано 20 августа, 2010 Заказывал уже четыре насоса.... По всем на экзисте приходит отказ.... сам торгую железками, купил насос такой же меньше чем за 6тр, очень странно что приходят отказы. Поставщиков этих насосов полно.
Virus Опубликовано 21 августа, 2010 Автор #10 Опубликовано 21 августа, 2010 Заказал в другой фирме насос марки AIRTEX. Ценник 6 300 р. Вроде пока отказа нет.
Warrior Опубликовано 9 сентября, 2010 #11 Опубликовано 9 сентября, 2010 В выходные хочу поменять сеточку на бензонасосе. Лезу туда впервые, ткните мне где именно она стоит, что бы я лишней работы себе не устроил.
huntter Опубликовано 9 сентября, 2010 #12 Опубликовано 9 сентября, 2010 В выходные хочу поменять сеточку на бензонасосе.Лезу туда впервые, ткните мне где именно она стоит, что бы я лишней работы себе не устроил. когда насос вытащишь, сам увидишь | Мы в соц.сетях | | Карта клубней | Клубная атрибутика |
avtografh Опубликовано 9 сентября, 2010 #13 Опубликовано 9 сентября, 2010 В выходные хочу поменять сеточку на бензонасосе.Лезу туда впервые, ткните мне где именно она стоит, что бы я лишней работы себе не устроил. Чета я сам свои фото искать запарился... http://www.benzclub.ru/forum/showthread.ph...F1%EE%F1&page=2 http://ml-club.su/phpbb/viewtopic.php?f=53...BE%D1%81#p48042
Warrior Опубликовано 9 сентября, 2010 #14 Опубликовано 9 сентября, 2010 avtografh Лёха, очень спасибо! Самое интересное, что эта тема оказалась у меня в закладках! Торможу немного, бывает...
avtografh Опубликовано 9 сентября, 2010 #15 Опубликовано 9 сентября, 2010 Самое ожное открутить сиденья. Сквозные болты ржавеют со стороны днища. Полностью сиденья не снимай а только задние ножки и наклоняй вперед. Этого достаточно чтобы поднять ковер и добрася до лючка. 1
repsol Опубликовано 4 октября, 2010 #17 Опубликовано 4 октября, 2010 Друзья,помогите. Пришел конец бензонасосу,померяли давление - меньше 1го бара. Заказал топливный насос Pierburg 7.00468.70.0 как и автор темы(цена 6 070 рэ в екзисте) Придет уже завтра вечером. Моя старушка еле завелась и кое-как выехала из сервиса.Хотел поменять насос там,но сказали,что менять будут только оригинал. А я и не знал,что этот пирбург идет не в сборе. Вопросы - - к кому обратиться,чтобы мне его поменяли?своими силами я скорее всего не смогу(( - не выйдет ли мне эта экономия боком?(но и 15к я б не решился выложить за бензонасос) что еще посоветутете в данной ситуации
avtografh Опубликовано 4 октября, 2010 #18 Опубликовано 4 октября, 2010 Глаза боятся, руки делают. Ничего там особенного нет, максимум на два часа времени. Почитай и посмотри картинки здесь http://ml-club.su/phpbb/viewtopic.php?f=18&t=19199 только тебе колхозить ничего не нужно. У меня родной насос был Пирбург.
repsol Опубликовано 4 октября, 2010 #19 Опубликовано 4 октября, 2010 Глаза боятся, руки делают. Ничего там особенного нет, максимум на два часа времени. Почитай и посмотри картинки здесь http://ml-club.su/phpbb/viewtopic.php?f=18&t=19199 только тебе колхозить ничего не нужно. У меня родной насос был Пирбург. уже был в той теме. молодец,респект не понял с сеткой снизу - как она там,крепится или как. очкую я сам этим заниматься
Warrior Опубликовано 4 октября, 2010 #20 Опубликовано 4 октября, 2010 repsol Позвони в ассист, володе69.(реклама вверху) Клубный сервис.
avtografh Опубликовано 5 октября, 2010 #21 Опубликовано 5 октября, 2010 не понял с сеткой снизу - как она там,крепится или как. Сетка просто одевается на насос.
Virus Опубликовано 19 октября, 2010 Автор #22 Опубликовано 19 октября, 2010 Поменял насос. В результате, троить перестала, отзыв на педаль ровный и быстрый, естественно увеличился расход топлива. На старом насосе сетка заборника была закоксована по самое некуда. Параллельно пришлось немного поколхозить клемму подключения. На оригинальном насосе два "папы" для подключения проводов (при чём "папа" плюс больше чем "папа" минус) , на пришедшем провода впаяны и выведены отдельно. Датчик топлива пришлось поднимать "старухой". вроде как показывает нормально, хотя контакты подгинал. Теперь вопрос: может у кого валяется старый стакан под насос с датчиком топлива???? или подскажите, где можно купить собственно датчик....
Virus Опубликовано 25 декабря, 2010 Автор #23 Опубликовано 25 декабря, 2010 Прошло два месяца - полёт нормальный... На датчик уровня топлива перестал обращать внимание - езжу и заправляюсь по одометру... Машинка летает, особенно после промывки топливных форсунок. Мыли спец.аппаратом и жижкой ЛиквиМолли.
twinser Опубликовано 25 декабря, 2010 #24 Опубликовано 25 декабря, 2010 Кстати, про насосы. Приезжала к нам машинка, меняли датчик коленвала. Там видимо ещё и насос ошибки показал, поэтому его тоже снимали. В общем на насосах может быть и такое: А тут верхний усик ползунка датчика топлива перетёрся и отвалился. Ползунок острым углом просто шкрябает по шкале сопротивления. DSC00391.JPG DSC00392.JPG DSC00394.JPG
maxmax Опубликовано 27 июня, 2011 #25 Опубликовано 27 июня, 2011 Всем привет. Вчера ночью похоже сдох насос подскажите с чего начать
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти