акпп mb ml w163 Аварийный режим АКПП ML W163

[Ринат]

МЛ320 wdc1631541x710902 иногда во время движения коробка "залипает" на одной передаче и перестает переключаться, на переключение +/- тоже не реагирует. Помогает только: остановил, заглушил, завел и опять все в порядке. И еще очень редко не едет назад в положении R ??? Пробег 173 000км. Я так понял это "аварийный режим"?! насколько это серьезно?

Может кто знает хороший проверенный сервис на юге Москвы для диагностики, в ЮНИТ желания ехать нет.

И еще: возможна ли диагностика принормальной работе коробки, а то в аварийный режим переходит достаточно редко?!

Буду очень признателен, Ринат.

[mjasnik]

http://www.sniva-auto.ru/kontakt.htm сюда поезжай!Только по моему это север...

[Ринат]

Спасибо, но неужели на юге нет достойного сервиса?!

[mjasnik]

Спасибо, но неужели на юге нет достойного сервиса?!

Есть,но очень на Юге!....... Велкам!

[Ринат]

Обязательно..., в 2014!

[Demon3838]

Торчал в побке около часа с кондеем,потом вышел из машины и пол часа меня не было...сел и поехал но...только на второй передаче,типа аварийный режим...и что делать? ПЛИЗ!!!!

[Gesha]

в сервис ехать...

[Demon3838]

териториально то где?

[Gesha]

ну я откудв знаю в какой сервис вы собираетесь....

если ко мне то СВАО

[huntter]

Ринат

я когда-то давно, тьфу (3 раза) ремонтировался в Балашихе, там сервис по мерсовским АКПП.

посмотри тему

[Bassman]

на новорязанском шоссе есть 5 км от мкад - диагностика стоит 500 рублей. все быстро и качественно делают. Советую для начала уровень масла в коробке проверить. у меня была такая же фигня сделали диагностику - показало проверить уровень масла - залили 2,5 литра и все норм.

Доехать до них просто. доехжаем по новорязанке до лыткаринского моста заезжаем на быково там разворачиваемся на мосту и едем обратно в москву с правой стороны начнутся складские комплексы томилинские и будет желтая газовая заправка. поворачиваете на заправку за заправкой техцентр мерседесбмв. У них дилерское оборудование!

[Ринат]

Поменял масло, фильтр и эл.плату и все встало на свои места.

в старом масле стружки и прочего мусора не было, обошлось в 14500р.

делал на можайском ш. д.8 evrotex-auto.ru всем доволен.

За рекомендации всем спасибо

[Yuriy]

Приветствую всех участников форрума!

Надеюсь у автора темы все вопросы решены. Ранее до этой темы не добирался, а сегодня прочитав, вспомнил свои мучения.

Ко мне "Емеля" попал 2 года назад (ML-320 1998г. европеец) в начале все шло нормально, но через полгода иногда во время двжения выключалась скорость, машина накатом продолжала катиться. После выключения/включения зажигания все восстанавливалось. После компьютерной диагностики коробки в официальном диллере (гдето у Сокола) там ничего конкретного сказать не могли. Предлагали вскрывать и смотреть наличие металл. стружки. Процесс диагностики настолько затянулся (около 2,5 час), что я не отважился делать у них ремонт АКПП.

Поехал в сервис (предложили в страховой компании) на ленинградке.

После расспросов они посмотрели - уровень масла. Там було гораздо меньше минимума. Как коробка жила - не знаю. Диагностику делать не стали. Устранили течь поддона и предложили не вскрывать коробку а посмотреть будут ли продолжаться выключения. Я к своему удивлению (раньше на таких авто не ездил) почувствовал как включилась последняя скорость. Раньше я не считал количество переключений. Машина стала нормально ездить и потреблять поменьше. С тех пор до сегодняшнего времени "чудес" больше не повторялось.

Теперь приглядываюсь к трубкам от коробки которые почти всегда немного подтекают. Но это, вроде, лечится.

Юрий.

[egek]

в ЮНИТ не ногой у них на все проблемы с коробкой только один ответ надо поменять плату у меня тоже была проблема с коробкой в ответ я это услышал а было дело в другом

[AutoKarat]

Диагностировать надо коробку и раздатку. Может моторчик на раздатке шалит. А так при диагностике всё видно будет, можно сохранённые ошибки посмотреть и данные адаптации.......[mod="mjasnik":1do97cva]самореклама не привеиствуется![/mod:1do97cva]

[Virus]

К вопросу о коробках и их проблемах, может кто обращал внимание.

У меня ML-320 (2000 г.в. американец) в процессе езды, на прогретой машине сильно греется шток селектора переключения передач. Проблем по переключениям нет, скорости втыкаются ровно, заметно только по тахометру.

Собственно вопрос: какова рабочая темпратура прогретой АКПП, может ли это влиять на долговечность работы.

Диагностика старухой по коробке проблем не показала.

[o.pel]

Привет всем! Незнаю в какую тему пишу здесь.

Приехал с морей откатал 3000 км. понравилось.

Но вот такая проблемма.

Ехал туда, гдето через 400 км. остановился заправиться. залил, трогаюсь а на газ жму, скорость увеличивается обороты тоже (аж до 5500 дошло) сбрасываю газ чтобы обороты упали, соответственно скорость. я в шоке!!! остановился, решил подождать, сразу мысли появились может чтотоо нагрелось!?!? Через 10-15 минут завел и нормально поехал, потом еще два раза была такаяже фигня, включил раз заднюю проехал метров 50 и все опять стало норма. Такое ощущение что не переключает скоростя!?!?!?!Вот вчера приехал. Обратный путь с моря был такойже. Собираюсь на диагнастику, может кто подскажет что ожидать::?:???

Спасибо

[mjasnik]

Ожидать 4 варианта:1.Проводка от раздаточной коробки к блоку управления раздаткой.2.Блок раздаточной коробки приплыл...кстати ни кто кофе или водичку не переворачивал в подлокотнике или рядом с ним?.3.Моторчик раздаточной коробки.4.И в заключение-коробас!!!!

[roman]

Привет всем! Незнаю в какую тему пишу здесь.

Приехал с морей откатал 3000 км. понравилось.

Но вот такая проблемма.

Ехал туда, гдето через 400 км. остановился заправиться. залил, трогаюсь а на газ жму, скорость увеличивается обороты тоже (аж до 5500 дошло) сбрасываю газ чтобы обороты упали, соответственно скорость. я в шоке!!! остановился, решил подождать, сразу мысли появились может чтотоо нагрелось!?!? Через 10-15 минут завел и нормально поехал, потом еще два раза была такаяже фигня, включил раз заднюю проехал метров 50 и все опять стало норма. Такое ощущение что не переключает скоростя!?!?!?!Вот вчера приехал. Обратный путь с моря был такойже. Собираюсь на диагнастику, может кто подскажет что ожидать::?:???

Спасибо

Была у меня похожая проблема, АКПП зависала на 3й передаче, т.е. дальше третьей не переключалось, заглушил-завел опять все норм, и так за день несколько раз. В результате замена гидроблока АКПП, клапанки в нем начали зависать! 37тыр. сиё удовольствие.

[t-55-2]

блин, вот порой читаю все это про АКПП и думаю, нет, ну не зря я себе на ручке взял и никаких проблем ))))

[o.pel]

Делал сегодня диагнастику.

код 023 Неверная скорость ЗЛ колеса от системы тяги, CAN

Заднее левое колесо у меня датчик АБС тупит, буду заниматься на днях.

Других неисправностей не обнаружела диагностика. мастер развел руками, проверил жидкость в АКПП-норма, говорит чтото перегрелось !?!?! , а что не сказал(незнает). Вот такая фигня, что думать не знаю!?!?!?

[o.pel]

Эй друзья!!!! отзовитесь, все пропали по этой теме

Кто нить что скажет еще по этой проблеме!?!?!?!

Датчик АБС проверил работает, что еще не знаю куда хоть в какую сторону смотреть, кто подскажет!?!?!!

В диллерский центр ехать пока не хочется , пока не распалагаю кучей бабла.

Кто нибудь отзовитель! СПАСИБО!

[mjasnik]

А ты вообще откуда?

[o.pel]

А ты вообще откуда?

Я из Тулы , а чем это поможет?

[mjasnik]

А ты вообще откуда?

Я из Тулы , а чем это поможет?

в принципе ни чем,но могу дать контакт диагноста в Туле-во всяком случае у него хоть Старуха есть...