акпп mb ml w163 Аварийный режим АКПП ML W163

[hijra1930]

hijra1930

Это нормально, б/у стоит 200 т.р. ! (а это кот в мешке).

Я когда был в Хабаровске. В Мерседес центре стоял ML 350 2008 года. Он у сервиса стоит, как мне сказали парни с сервиса 1год и 3 месяца. Сгорела муфта или что-то из этого. Ему выставили за ремонт почти 500 000 штук. Я к чему говорю, у свежих машин намного всё хуже чем у стареньких.

[Шарапов]

Murzik

Это практика, они не разбираются, они просто констатируют факт эвакуации машины конкретной.

[hijra1930]

Я думаю так, люди привыкли искать причины своих неудач в авто , мы хотим что бы было всё вечное, ни техника ни мы не вечны, машина так же требует тонкого внимания как человеческий организм. Даже наши отечественные авто я считаю, хорошими машинами. Ну и хрене с ним что завод выпустил его таким, так ведь в умелых руках он может стать не хуже иностранца. Всё зависит от тех рук в которых он эксплуатируется.

[Шарапов]

Я думаю так, люди привыкли искать причины своих неудач в авто , мы хотим что бы было всё вечное, ни техника ни мы не вечны, машина так же требует тонкого внимания как человеческий организм. Даже наши отечественные авто я считаю, хорошими машинами. Ну и хрене с ним что завод выпустил его таким, так ведь в умелых руках он может стать не хуже иностранца. Всё зависит от тех рук в которых он эксплуатируется.

+1 Техника имеет свойство ЛОМАТЬСЯ !!!

[878]

тоже склоняюсь надо начинать с катов а потом к старухе по каробасу

[hijra1930]

Доброго всем утро, дня и вечера. Сегодня с утра проверил как вы ссылались на катализаторы. Их получается 5. Передние не тронуты, левая средняя вскрыта,есть швы сварки, правая средняя целая, и то что больше по середине тоже вскрыта. Как я вонял визуально, они меняются как-то странно. нет болтов , буду юзать поиск по их замене. Если знаете то тоже можете скинуть в помощь. Скину фотки , сами тоже посмотрите.

[878]

тал постучи по правой стороне если внутри болтается то вскрывай а катов у нас 4

[Gesha]

"

Температура АТФ не есть температура ОЖ!

Серьёзно, да не может быть, ёлы палы а я даже не знал !!!

"

Коробас может кипеть, а стрелка антифриза будет 90!!!!!

Ойли ?

"

Хоть все и собрано в одном радиаторе , но не взаимосвязано совсем!!!!!

Бибиян, вроде как инженер, а сопромат помним ?

Бибиян правильно все написал, как то занимался проблемой на 211, там температура масла акпп при движении в пробках в течение 1-5, 2часов поднималась до 130градусов!!!! при этом температура ОЖ не доходила до 100градусов.

[big_andre]

... Как я вонял визуально, они меняются как-то странно. нет болтов , буду юзать поиск по их замене. Если знаете то тоже можете скинуть в помощь. Скину фотки , сами тоже посмотрите.

Каты меняются либо штатно трубами ( левой и правой, от выпускных коллекторов до средней банки глушителя)...

если не штатно, то снятие этих труб, болгарка и сварка, а так же универсальные каты на перед и зад (вместо задних катов можно поставить пламегасители - нормальный эффект, и из трубы нормальный штатный запах без угарной вони)...

Чтобы снять трубы нужно снимать торсионы и по-моему передний подрамник, одним словом, работы кусок еще тот...

[Gesha]

ну про подрамник загнул)))) торсион справа снимать

[Murzik]

ну про подрамник загнул)))) торсион справа снимать

Ну да!!!! подрамник это черезчур, а торсион левый снимать!!!

[hijra1930]

Снимать так снимать. Работы мы не боимся...Но это всё же после того как придёт старуха, продиагностирую, а там уже видно будет от чего плясать. Сегодня я понял в чём проблема у меня. Всё таки в гидроплате, Потому что раньше не замечал, как только я ловил ямы на оба передних колеса, то случалось так, у машины скидываются обороты, машина едет но на малых оборотах, выше 2000 не поднимешь, стоит заглушить и завести обратно, всё проходит, дальше, про толчки при переключении, тоже гидроплата, Масло негде не бежит, уровень масла нормальное, масло не тёмное, светло серое с красным оттенком , масло не пахнет горелым, запах даже скажу приятный масленный. Сегодня узнавал про гидроплату, по цене 16 000 посчитали. + ремонт, ладно не в деньгах проблема, сижу юзаю про то как его менять в моих условиях. Про трубы итд, буду заказывать новые. Пока грешу на гидроплату. Нет понижайки, не работает круизконтроль, толчки в муфте. Из-того что я вычитал всё ссылается на эту плату.

[Шарапов]

Gesha.

Видимо у меня как всегда не как у всех, АКПП греется и стрелка ОЖ пошла вверх, при этом никто не писал, что стрелка температуры ОЖ также является стрелкой температуры масла АКПП.

[big_andre]

Видите, а мне мастера-ломастера подрамник откручивали, когда каты меняли, еще и резьбу сорвали на левом заднем болте подрамника- х.з - зачем...

Я по этому и написал...

может им подрамник мешал прихватывать каты к трубам?

не знаю, одним словом

[Шарапов]

big_andre

Мне вырезали катализаторы все четыре и приваривали пламягасители все четыре, при этом не снимали ни торсионы, ни подрамники и.т.д.

[avtografh]

big_andre

Мне вырезали катализаторы все четыре и приваривали пламягасители все четыре, при этом не снимали ни торсионы, ни подрамники и.т.д.

Аналогично.

[Werne]

Сори за ОФФ. А почем старуха китайская обошлась?

[БИБИЯН]

Шарапов

ДРУЖИЩЕ! К своему сожалению... я с сопроматом не только дружу..... но и каждый день с ним работаю! Кронштейны, плечи ,узлы, рычаги! Но как раз сопромат тут и не при чем! Есть понятие теплопередача! (и так как я сейчас работаю в теплотехнике ) теплообмен и его коэффициенты.... такая замороченная тема! А по радиаторам... проходил все это в живу... знаю не по наслышке сколько грязи лежит в радиаторе АКПП! Да ! давление в радиаторе почти три бара! А вот скорость потока ... 2-3,5 литра в минуту!!!!! вот и ложится вся (почти вся) гадость в радиатор! При промывке радиатора АКПП было заменено ДВА!!!!(внешних.. для приблуды промывки) фильтра

[БИБИЯН]

Шарапов

Еще раз подтверждаю и могу на стакан поспорить!!! Температура ОЖ и АТФ совершенно разные! Даже в самом радиаторе!!!!!!! Площади охлаждения разнятся радикально! Я замерял температуру в патрубке коробаса! Мясник говорит, что можно и СТАРухой коцнуть температуру.... ну так как таковой не было.. замеры делались четрз трубку проверки уровня АТФ в АКПП

[hijra1930]

Сори за ОФФ. А почем старуха китайская обошлась?

В наше время все китайское:-) Полностью с доставкой, с диском + ноутбук с программами, с Русским языком ( 1 100$ ) . В начале я сомневался в том что я его получу, узнавал в ЕМС почте, данный груз уже находится в пути, и он уже в России , не обманули китайские друзья. 1500$ предложили более совершенный аппарат, тот на все европейские, американские, японские и азиатские авто диагностика.

[hijra1930]

big_andre

Мне вырезали катализаторы все четыре и приваривали пламягасители все четыре, при этом не снимали ни торсионы, ни подрамники и.т.д.

+5 А какие именно пламягасители ставил?

[Шарапов]

Производство Россия, название не помню, телефон человека могу в личку скинуть, позвоните ему и уточните производителя.

[hijra1930]

Сегодня получил сканер, обычный на все европейские авто. Сразу там же у почты начал проверять всё. Вылезло столько кодов, сканер на английском языке не очень соображаю на английском, буду переводить вечером, хочу скинуть коды ошибок , вроде были желающие помочь в этом процессе.

Начну наверно:-)

ME 2.1 - p1605, p0130, p0150, p1580

EGS - 022, 054, 118, 120, 129, 147, 150,

ESP -c1103, c1101, c1030

AB -B1153

IC - B1470

В таком порядке в сканере коды ошибок. Если есть сайт по проверке , можете скинуть. Поиск не могу юзать, обрезан во времени.

[Fimik]

hijra1930

ВОТ САЙТ, но там тоже будет на англ. скорее всего...

ВОТ ТЕМА по расшифровке ошибок, посмотри, может своё что то найдёшь.

[Linka]

Добрый день, уважаемые!

владею ml320 98года. К сожалению посл.время проблемы с АКПП, сначала коробка подтупливала и могла на ходу перестать переключаться, но после глушения двигателя начинала работать. Потом встала в аварийный режим, съездили на диагностику - коды не помню сейчас, но сказали менять некую плату и разъем. Купили - поменяли. Машина проехала км 5 и снова встала в аварийный режим. Опять диагностика (Стар-ом) - сказали что нужно снять ошибки, снялись все, кроме "пробуксовки акпп"... Машина тупит, жужжит и дергается еле едет, периодически едет плавно и переключаясь...

Что делать, подскажите? как бороться с пробуксовкой?