Вопрос про гидроусилитель

[Werne]

ДА! деталь №47 цена 5 797,66р. Ждать 20 дней!

[mike444z]

дай номерок

[Werne]

Вот он A 203 460 00 83

[mike444z]

да уж, посмотрел, я болдею с таких цен, но видимо есть специфика. все-равно приблуда,думаю лишняя деталь

да уж, посмотрел, я болдею с таких цен, но видимо есть специфика. все-равно приблуда,думаю лишняя деталь

[twilight]

Вообще конечно в ГУРе жижа чернеет быстро, поэтому тема фильтра интересная. Но сразу возникает вопрос, какая у него пропускная способность и как часто его придется менять, так как забитый фильтр - это отдельная история ) Плюс фирмы Quinton Hazell и Mapco лично мной не уважаемы. А вообще бачек можно снять и хорошенько промыть бензином - я на своем так и сделал - там только пластиковая сеточка внутри и изнашиваться по сути не чему )

[twilight]

П.С.: говорю про бензин )

[Papa4os]

  В 02.11.2010 в 15:04, repsol сказал:

неправильно написал,течет только со стороны радиатора.сейчас ездил в сервис,обрезали,надели новый хомут,проехал 5 км и все по новой(((течь там же

завтра поеду в www.gidromaster.ru на консультацию.

а еще вопрос есть - какую жидкость надо заливать в гур?

У меня была проблема с Гуром. Как то выгнало масло на асфальт. Залил нового, 2 суток держало, потом опять выгнало. Залез под машину-весь корпус рейки в масле! Особенно вокруг входного вала. Темно стало, я домой пошел, грустный. Хотел хоронить родную рейку и купить новую. Нашел в России, в Белгороде-60000 руб.. Прихренел. Целый жигуль за одну рейку мерса??? Пошел на EBay, в Америку. Нашел самого клевого продавца, с золотой звездой и 99,7% довольных покупателей. Запросил 370 зеленых за рейку и 150 -доставка USPS за пару недель. Заказал, кредиткой по PayPal зарегился. Только там для первой покупки у них ограничение 600 баксов, дальше его снимать по коду с чека PayPal надо. Еще аморты MONRO Refleks в полном комплекте со всеми резинками за 108 баксов, в одну доставку с рейкой прикупил. Цены- как за жигулевские запчасти. Америка!

Меньше чем через две недели- посылочка в 15 кг, в фирменном USPS мешочке пришла, с двумя коробочками, авиа.

Решил рейку сам менять . В солнечный день поддомкратил передок своего Емели и залез по него. Начал откручивать штуцера шлангов с рейки (хорошо, что именно с этого начал, а не с откручивания подрамника, как в мануале сказано!). Там тяжко подлезть ключом, изловчился. Тронул тот, что на 14. Усилие-для крыла бабочки! Тронул тот, что на 17-вообще свободно!!! Вот, блин, и причина! Затянул туго оба штуцера, сменил бачек на купленный на steeds.ru за 400 рублей, Лемфердер,залил масло полусинтетику ТНК ATF Dextron-3, прокачал рулевое- тишина и легкость. Опустил на колеса- руль легче и тише, чем в автосалоне! Катаюсь вот, пока сухо. Теперь и рейка новая про запас лежит, и машина лучше новой рулится. Заодно изучал масла. Оказывается, родное, желтое, типа ATF Dextron 2D, минералка, ниже -15 град. применять не рекомендуют! Мерс рекомендует в России и Финляндии типа ATF Dextron 2E или все ATF Dextron 3 полусинтетику и синтетику. Даже ATF 134 и ATF Dextron 4, как лучшая и незамерзающая смазка. Но по деньгам, ATF Dextron 3 самый доступный. Я еще кондиционера ER для рулевого капнул. Хорошо! Теперь думаю, новую рейку продать, а то заржавеет в ожидании)))

[Werne]

Вот ты коктель залил в рейку... главное чтоб все нормально было.

[Danabek]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, вот решился взять насос на разборе, но их там два 002 466 86 01 128Bar, и 002 466 81 01 100Bar. Оба оригинал, в интернете по коду на W163 всплывает 002 466 81 01, но он же слабее 002 466 86 01 который от W220