Активность
- Сегодня
-
Ищу крепление запаски в багажник. W163
Сергей667 ответил Kuzbass_nvkz тема в САЛОН И ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
Вы не слишком далеки от истины... Месяца через два после покупки машины я пробил колесо и попробовал снять штатную запаску-докатку... Ну, не тут-то было... Вызвал тех.помощь. Приехали ребята и... в походно-полевых условиях достать ту запаску так и не смогли. Дело закончилось эвакуатором. Позднее, в сервисе мне эту запаску таки сняли, объяснив, что механизм закис. Его никто не трогал с момента схода машины с заводского конвейера... В итоге я не придумал ничего лучше, кроме как поставить полноценную калитку - специальный кронштейн под полноразмерную запаску. Дороговато, но: 1. Очень красиво смотрится; 2. Легко снять запаску, если понадобиться; 3. Багажник не загромождается лишним. примечание: если ставить калитку, необходимо заменить штатные пружины на усиленные (по многочисленным рекомендациям соклубников я себе поставил пружины от Влад Спрингс) и, возможно, задние амортизаторы, если те, что стоят сейчас изношены. -
Kos1285 присоединился к сообществу - Вчера
-
Привет. После переключения на японский режим проблема, похоже, решилась.
-
Обновление: MONROE SP3691 пружина задняя 2 шт, стояли меньше года, с калиткой и ГБО высота где-то 49 см была – 2500 р. за штуку Оригинальная пружин задняя 2 шт, родные, с ними высота была с калиткой и ГБО 48 см – 2000 р. за штуку Оригинальный амортизатор 2 шт, родные, шаровая с люфтом, никак не напрягала при езде, 1500 р. за штуку Рычаг передний верхний левый. Менял из-за люфта шаровой (так сказали на сервисе перед сход-развалом) руками люфта нет, сайлетблоки целые – 1000 р. Зеркало левое , вроде оригинал, в разборе, не комплект, с дефектами – 2000 р. Развальные рычаги на переборку – в подарок к переднему рычагу Втулка опоры амортизатора BZSB-010 FEBEST новая, 4 штуки, в подарок к амортизаторам FEBI 26212 новые сайлентблоки переднего и заднего редукторов, 2 упаковки по 3 штуки – 1500 р. за упаковку.
-
У меня отключается только зимой. думаю чтобы не потели стёкла.
-
По гидрикам есть неплохая химия, мне помогла почистить масляные каналы. Года 3 мучался стуками, прошло, пока не беспокоит, Слава Богу!
-
Спасибо клубному сервису! Продиагностировали, обслужили, поменяли что требуется. С з/ч без проблем, все сделано быстро, все как всегда на высоте!
-
@DoberPapa не знаю успокою или нет, но у меня похожий стук на холодную уже лет 10, возникает с утра (в жаркую +20 погоду нет), длится минуту полторы иногда пропадая и возникая опять, но не больше минут двух, даже зимой в лютый минус. Моё мнение - это поршень или поршни, пока холодные на перекладке стучат. Звук гидриков слышу только когда машина постоит день-два при первом старте секунд 5.
-
Подтверждаю. У меня тоже самое. Причём что на Американском климате , что после замены на японском климате. Но иногда, в жару, может и не отключаться.
- Последняя неделя
-
Armen Step присоединился к сообществу -
А других ошибок по климату нет? Просто с трудом верится, что у 320-го ни доной ошибки в этом разделе нет (даже в сохраненных?)
-
Хм. Впервые слышу об отключении. У меня как включил, так воздух и идет из салона постоянно...
-
юлия400 присоединился к сообществу -
А еще мне посоветовали промыть новый радиатор водой перед установкой, потому что кто-то устанавливал новый, все отлично, а потом в антифризе увидели примесь какую-то. Взяли анализ, а это стружка из радиатора, скорее всего какие-то остатки в процессе производства не удалили внутри. Хоть бы ничего не смешалось, все легко разобралось и собралось. 🙏😅
-
После замены нужно внимательно последить за отсутствием смешивания жидкостей в радиаторе. А там из три:( новые радиаторы не отличаются высоким качеством. Полгодика я бы на инкубационный период положил бы. морда разбирается легко нудно быть осторожным с хрупкими патрубками на радиаторе
-
можно до рестайлинг или рестайлинг но обязательно с креплением.
-
driwer присоединился к сообществу -
Я купила новый радиатор новый и патрубок контрактный и 12 л.антифриза, старый радиатор уже несколько раз замазанный чем-то, соты все помятые, и он хорошо подтекает в нижнем углу, патрубок у него тоже весь треснутый. Пока я слила весь оставшийся антифриз и залила дистиллированную воду, потому что ее подливать гораздо дешевле.😅 Посмотрела в книге по ремонту схему установки, посмотрела видео на рутубе как меняют, надо как-то настроиться и сделать) на СТО возьмут достаточно хорошие деньги даже не за замену, а за разборку морды, чтобы до него добраться, так что попробуем сами)
-
Это не совсем "гуд".... должно быть ориентировочно 400-500 гр на 5000 км. У нас система "плавающих" поршней. Проверь давление масла на "горячую"...
-
Соглашусь.....
-
На моём W163, если включить режим рециркуляции воздуха, он автоматически отключается примерно через 5–8 минут. Насколько удалось выяснить, это сделано конструктивно, чтобы в салон всегда попадал свежий воздух. Я понимаю замысел инженеров, но хотел бы сам решать, когда и как его включать. В городских пробках часто запахи от машин просто ужасные, а в жару кондиционер не справляется, поэтому приходится постоянно нажимать кнопку рециркуляции, чтобы она работала дольше. До этого у меня было несколько машин других марок, и такой проблемы не было — ни разу не чувствовал сонливости или нехватки воздуха из-за длительной рециркуляции. Сегодня подключали Star Diagnosis, чтобы посмотреть, можно ли убрать этот таймер, но никаких настроек не нашли. Может, кто-то уже нашёл способ заставить её работать постоянно? Заранее спасибо!
-
TeoFriendly присоединился к сообществу -
windoza присоединился к сообществу -
w164 Крышка багажника (5-я дверь) ML W164 и все проблемы связанные с ней.
alex00 ответил mazdik тема в КУЗОВ
У меня другая проблема. При открытии багажника он отодвигает шестеренку дожима двери но его не открывает.пробовал руками помогать бесполезно. Это пол беды, но и в ручную из багажника флажком он так же не открывается. Как быть? -
ML163-3456 присоединился к сообществу -
Четыре месяца назад АБСОЛЮТНО такая же фигня началась. Левая сторона хуже обдувается поэтому ей тяжелее жить видимо. В моем случае в гараже лежит движок типа в запасе, достался когда то за копейки вместе с кучей других запчастей, все руки не доходчт снять оттуда головы, откапиталить и поставить себе. У себя при очередной чистке впуска обратил внимание на состояние клапанов со стороны впуска, там писец, как будто машина всю жизнь на мазуте ездила а не на бензине. Привет прошлой владелице которая на вопрос - как часто меняли масло в двигателе, ответила "Зачем его менять, она же жрет его постоянно, а я свежее доливаю, 5 лет проблем никаких". Так что в моем случае при наличии сменных голов, буду готовить их. Собственно и Вам советую на разборе взять голову, подшаманить и поставить.
-
AL4910Y0131867 помагите пожалуста скодам
-
Edtanah присоединился к сообществу -
Olfin9 присоединился к сообществу -
сегодня все перепрошили хоть пришлось специалиста и поискать)) на старом выдавал ошибку по датчику давления. на этом пока без косяков, буду наблюдать. у первого человека которого был инженерное меню просило пароль , у второго никаких паролей не просило и все прошло гладко)
-
Привет,кто может помочь с Ml w164 4matic 2008 mercedes точно такая же проблема с моей машиной ,она слишком поздно останавливается во время движения,на высокой скорости становится лучше,я испытал это несколько раз,мы меняли житкист,мы меняли диск,меняли главный бачок тормоза. диагностика делали, никаких проблем не видно , в системе нет воздуха,педаль в норме работает, вакуум работает
-
Привет,кто может помочь с Ml w164 4matic 2008 mercedes точно такая же проблема с моей машиной ,она слишком поздно останавливается во время движения,на высокой скорости становится лучше,я испытал это несколько раз,мы меняли житкист,мы меняли диск,меняли главный бачок тормоза. диагностика делали, никаких проблем не видно , в системе нет воздуха,педаль в норме работает, вакуум работает
-
Ищу крепление запаски в багажник. W163
Kuzbass_nvkz ответил Kuzbass_nvkz тема в САЛОН И ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
Мне наш соклубник скинул ссылку, вроде отличный вариант. У нас закончится сезон дождей, я все отмою, еще раз разберусь как работает калитка, потому что "назад и вниз" я точно ее не делала)) вполне возможно все не так сложно, как мне показалось. -
Да, это ошибка по неверной кодировке в блоке ESP. Там одна кодировка - передаточное число рулевого управления (переменное или жестко заданное). У меня на машине стоит "variabel". Ну уж старухой то можете попробовать поменять, хоть через инженерку, хоть через ввод в эксплуатацию. Блок номер в номер подобран? На старом блоке такой ошибки не было? Какая причина замены?
-
Последние сообщения
-
Автор Сергей667 · Опубликовано
Вы не слишком далеки от истины... Месяца через два после покупки машины я пробил колесо и попробовал снять штатную запаску-докатку... Ну, не тут-то было... Вызвал тех.помощь. Приехали ребята и... в походно-полевых условиях достать ту запаску так и не смогли. Дело закончилось эвакуатором. Позднее, в сервисе мне эту запаску таки сняли, объяснив, что механизм закис. Его никто не трогал с момента схода машины с заводского конвейера... В итоге я не придумал ничего лучше, кроме как -
Автор TeoFriendly · Опубликовано
Привет. После переключения на японский режим проблема, похоже, решилась. -
Автор UHgEHEP · Опубликовано
Обновление: MONROE SP3691 пружина задняя 2 шт, стояли меньше года, с калиткой и ГБО высота где-то 49 см была – 2500 р. за штуку Оригинальная пружин задняя 2 шт, родные, с ними высота была с калиткой и ГБО 48 см – 2000 р. за штуку Оригинальный амортизатор 2 шт, родные, шаровая с люфтом, никак не напрягала при езде, 1500 р. за штуку Рычаг передний верхний левый. Менял из-за люфта шаровой (так сказали на сервисе перед сход-развалом) руками люфта нет, сайлетблоки целые – 1000 р. -
Автор Anton050 · Опубликовано
По гидрикам есть неплохая химия, мне помогла почистить масляные каналы. Года 3 мучался стуками, прошло, пока не беспокоит, Слава Богу!
-
-
Разборки
-
5 974Краскопульт · Создано
-
-
-
997БулВиталий · Создано
-
-
-
-
Изображения
-
От Стан, -
От Леонид774, -
От Гость,
-