Активность

Производитель: Alpine Model No.: RA4110 Part No.: A 163 820 16 86 Serial No.: AL 4110 1 04 39283 VIN: 4JGAB54E71A275163 подскажите пожалуйста код от магнитолы

Производитель: Alpine Model No.: RA4110 Part No.: A 163 820 16 86 Serial No.: AL 4110 1 04 39283 VIN: 4JGAB54E71A275163 подскажите пожалуйста код от магнитолы

Докладываю. Сейчас tunap официально на сколько я понял, не поставляется. Прямой аналог, производимый в РФ - VEP. У Геши вычитал. Диагноз: 3.2 m112 Стучало в основном на холодную до достижения прогрева. Могло тарабанить и на горячую, справа, слева, все вместе, по разному. Что сделал.Купил 2 банки 500 и 300 мл. Остаток масла где то 7 литров. На горячую снимаем сборку фильтра, заливаем, я около 650 мл. добавил. Заводим на 20 - 25 мин. Пока работал двигатель снижения стука не заметил, слил отработку, не могу сказать, что она была черная, обычная. Заменил фильтр, залил новое. Запустил. Опять тарабанит, только акцент сместиося на другую голову. Ну поехал, по трассе повжаривал км. около 10 на круг. Вернулся, уже не стучит. На сл. день завел, не стучит на холодную или стучит ну максимум 30 секунд после пуска. Эффект есть 100 процентов. Пока наблюдаю. До этого и менял и мыл гидрики, вбухал массу средств, а надо было лечить причину а не последствия. А причина одна -засранные масляные каналы в коромыслах. Цена вопроса 1000руб. Спасибо, Алексей, за добрый совет!

Добрый день. У турбозавра моего нет сигнализации- скоро зима- надо решать этот вопрос. Ключ один, замок зажигания разбит так, что ключ на ходу выпасть может. Изначально хотела покупать замок зажигания с ключом и замок двери, потому что ключ подходит к зажиганию, но не подходит к двери.👀 Заехала к официалам пандоры и старлайн- сказали лучше кнопку сделать, и открытие/закрытие с брелка, мне кажется это отличным вариантом, вроде как это решает сразу несколько проблем. Кто ставил? Какая сигнализация лучше? Старлайн или пандора? Заранее спасибо за советы. 🤗

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, можно ли не высверливать обломанную свечу накала? Если поменять 7 свечей, обслужить/поменять форсунки, то зимой машина справится на 7-ми свечах? Вытащить ее невозможно, высверливать будет дорого. Но если это нужно, то значит придётся делать)

Доброй ночи, спасибо. Пока прицениваюсь. Если что, новый Китай возьму. Себе на рейстайл брал Китай, год полет нормальный

На авито ищи, есть варианты. Или к нашим разборщикам обратись Алексею Лому или Владимиру Краскопульту.

Добрый вечер, спасибо за предложение, но для меня дорого. У многих они остаются после перехода на рейстайл. К сожалению мои заиграли в сервисе. Кстати бламерс, остался не доволен их работой, но это уже совсем другая история.

я про w163

Ну висят потом как обчные , но с колхозом

тоже склоняюсь к датчику ABS

скорее всего актуатор, подстерлись грани

Так человек написал идеально ))

Высокого давления 10т оригинал б.у , на обратку 3500

Да они с большим кохозом подходят , типо взял шурик просверлил дыры и прикрутил на болты , вот так они подходят , по размеру похожи , так же любые можно в чем проблема , к нашему треугольнику , эта тема стара , была когда наши воровали часто , а сча в доступе наши Проводку тоже переделывать или с наших переставлять

Если есть маленьаие дети то забей , я у себя 2 раза менял , после сказал пока не подрастут небуду больше , открывают , ковыряют , ногами становятся и лезут , а ты им ничего и не скажешь , так и езжу с дырой , последним разом просто мне их о дали когда выломали

Прежде чем писать , надо самому фото приложить и написать что тебе непонятного , а ты понаписал столько и непонятного , ну только одному тебе , напоминает мне как у нас Подай не вот ту фигню , какую , ну вот ту Фото кидай и помечай что не понятно , там ничего сложного нет в принципе , деталек не хватать может точно

А чем оно идеально подходит ?

Нет колпаки разные!!!!!!!! А вот зеркало целиком от 164 подходит идеально к 163.. С не большей доработкой!!!

стоит конечно проверить охлаждение ЭБУ двигателя, возможно моторчик вентилятора выпилился... а чем ошибки читали - старом? в сохраненных ошибках тоже ничего нет?

Добрый вечер!. Такая проблема, при повышении окружающей температуры где то после +30С, немного поездив начинаются проблемы при нажатии на кикдаун да и вообще педаль в пол машина начинает дёргаться, скорость не набирает, как будто держут за попу, ошибок при этом нет. Если медленно набирать скорость то норм. Менял масло в коробке, снимали плату, всё норм. Поменял вискомуфту неработала, думал плохо охлаждает радиатор, чистил радиатор. Поставил доп.радиатор охлаждения АКПП. ТЕМПЕРАТУРА масла в коробке 83С.(перегрева нет). Температура ОЖ двигателя показывает +86С, Явно что-то, где-то перегревается не могу понять где.

Я ставив Китай новий - не на довго, а це поставив оригінал з розборки, то вже два місяці катаюсь, але час від часу вилазить помилка. Але дуже рідко. певно треба ще глянути проводку Але цікаво ще таке, якщо екологія видалена і егр відшитий, то по логіці можна і цей датчик відшити … він жеш на егр стоїть &nbsp

Уровень масла по середине, хотя доливал, не дымит , течей нет.

тормозная жидкость меняется раз в два года, а не по пробегу

понятно, спасибо!