Новые публикации

Купил кортеко себе

Спасибо,попробую. Все работает,спидометр,тахометр. Канш ну тоже чинили,все в ошибках было. Блок ААМ выеживался,пропаивали. Но то было раньше. Блок esp на моторчике abs? Если гирлянда загорится,куда копать дальше?)

Какое же приятное чувство, что хоть что-то стало получаться. Впервые с момента покупки еду без ошибок на панели. Перебрали всю ходовку- там конечно был капец, запчастей пол багажника было.😅 Сменили все масла, жидкости и фильтра везде, где только можно было. Заменили датчики абс. И вуаля- всё пропало. Дальше турбозавр ждёт от меня, когда мы поедем заниматься форсунками, рампой и мыть бак. 🦖

Господи , сижу читаю свои старые посты и думаю , зачем я себя так мучал все эти годы.. ужас просто.. как хорошо что все позади 😂

Сам подшипник (без корпуса) лучше всего взять от W140 дополнительно смазать и забыть на "очень долго" Его номер где то в профильной теме я указывал. Сиротский вариант... подшипник ГАЗели

Поставил пред на 35А два дня полёт нормальный, не перегорает. Так и не знаю, правильно я поступил или нет, но других вариантов у меня нет пока, как проверить вентиляторы на потребление тока я не знаю.

Игорь привет! при покупке проверь налчие двух ключей и что бы каждый из них мог запустить машину. в нынешних реалиях стоимость ключа фбс4, более того возможность его изготовления, затмевает капиталку двигателя)) по моему личному мнению машина крепкая и ремонтопригодная, по моторам и подвеске набери расскажу, как 272й в линейке нет, но есть нюансы)) кстати, не претендую на истину, но неоднократно уже слышал от людей занимающихся ремонтом тесел, что подвеска в эске и в иксе имеет много общего с подвеской 205 кузова, сам не проверял, пусть будет на уровне слухов))

@БИБИЯН я про такие говорил. Раньше тяжело найти было.

@Хруст а я то что? Я ничего не переделывал. Мне навигатор не нужен.

Печально, когда ломается то, что меньше всего ожидаешь. 😕

Серийный номер : AL441040874631

если катушки, провода, свечи поменяли и не помогло, проверьте давление в рампе, если в рампе всё ок, ищите подсос воздуха, желательно дымогенератором, и посмотрите на подсос воздуха в гтц, со стороны салона - стоит сальник на педали тормоза там тоже может быть подсос, проверить косу проводов у заднего колеса к насосу, проверить - заменить топливный фильтр он идет с рдт, мне 2 фильтра делали голову ибо покупал я их на али... желательно не пожалеть и купить оригинальный фильтр и забыть на долго, или же свой почистить с помощью вибро шлифовальной машинки, его к подошве примотать и включить. ну потом самое страшное: цепь грм и компрессия. у меня сейчас троить начинает от 160 и иногда, вообще по своему настроению, бывает всё ок а бывает в какой то день если начинаешь от 160 разгоняться вырубает цилиндры и до перезапуска, неделю назад вообще впервые начал троить с 90-110км... но на обратном пути домой было всё ок, но у меня 3 катушки уставшие и старые провода, ну и топливный насос не дорогой...