Новые публикации

День добрый. Актуально?

С Днём Победы!!!

Добрый день. На скоросте по трассе заморгал чек, повалил дым из выхлопной трубы. Остановился и тут же двигатель заглох. Открыл капот в районе поддона все в масле. Проверил уровень-середина. Попытался завести, стартер работает двигатель не проворачивает. Так же как и в ручную с ключа через шкиф. В итоге пока ехал на эвакуаторе масло вытекло до отметки минимум. Мерседес мл 300, 2014, 276, 3.5 литра. Кузов 166. Температура в этот момент была стандартная 95-100. Месяц назад делал обслуживание. Замена: фазовращатели, цепи по 2 шт., мойка радиатора, замена масла по пробегу. Пробег 124 тыс. Вроде как официалы сказали родной. Расхода масла от замены до замены не наблюдал. Подскажите пожалуйста

Я так понял соловья так и не нашли? Всё поет чтоль?

Проблему решил изменив порт на 9002! Так как ксентри уже заняла собой 9000.

Всех приветствую. Снимали АКБ и теперь требует код. Помогите узнать заветные цифры. VIN 4JGAB57E75A532758

Подскажите пожалуйста, ГЛК 300 2012г течь раздатке, что покупать и менять.

Всем привет! У меня была ситуация с печкой такая- водительская сторона жила своей жизнью. Дула то холодным, то горячим. Что только не делал... В конечном итоге на машине 2 года умирал датчик температуры который находится в ногах водителя. Только когда он совсем умер, только тогда замигал индикатор на климате. Его менять 30 мин делов.

@JIuTpoBu4 недавно был печальный опыт с задним зеккертом. Вроде был мой пост ранее. Верхняя крепёжная гайка просто вылетела с резьбы.Обошлось без последствий к счастью. Не держат ни отбой , ни пробой. В итоге езжу на "боге" без проблем. Правда один стоил как два китайца зеккерта. НО...! Передние зеккерты работают! Менял давно (потому решил поставить и на зад, а зря). .

Сменил аккумулятор, после этого магнитола просит код. Вин - 4JGAB53E1YA219777 Можете отправить код?

Ищите в Киеве специалиста со старухой Старом и делайте адаптацию и подвязки нового АБС р0778 - обрыв эм клапана 0715 0730 P0401 - Обнаружен недостаточный поток в системе рециркуляции выхлопных газов. P0702 Электрическая система контроля трансмиссии И проштудируйте тему

Парни здравствуйте , такой трабл у меня случился. Решил поставить не штатную музыку, и после установки усилителя обнаружилась наводка, просто при включенном зажигании не заводя двигатель тонкий но громкий писк в пищалках. Танцы с бубнами привели к дросселю, включаешь зажигание поднимаешь капот и слышно тонкий писк,послушал писк издаёт дроссель вытаскиваешь пред F-22 писк прекращается ну и писклявая наводка тоже уходит. Старуха ошибок не выдаёт, запуск, холостые, динамика всё в норме. Оно видимо всегда пищало но просто внимания не привлекало. Парни скажите чё он пищит и как его победить

можете меня набрать в ватсап. номер в профиле

Предположу, лягушка не контачит.

Доброго утра, не нашел ваше ообъявление, еще актуально?

Ну и что делать? Залить масло 5в30? Чистить датчик, менять фильтр?

Провода поменял. Хлопки на газу остались. Записался на диагностику.

Пошла читать где он) спасибо большое.

Привет! Машина очень простая и ремонтнопригодная, вдоль и поперек изученная. Минимум электрики. ЗЧ навалом. 5.5 едет. Единственный минус, гниет.

Доброе время, напишу в личку

Приветствую Уважаемые форумчане! Решил проблему с замком зажигания. Да действительно помогло только изготовление ключа с припуском 0,5. Нашелся ключник, который смог это сделать. Перед изготовлением ключа залил в личинку масло моторное, скотчем запечатал, чтобы не вытекло. Оставил на двое суток. Сделали мне новый ключ (открывашку) мне главное надо было стронуть залипнувший сульвадив а дальше все последовательно)). Новый ключ очень туго вошел в замок зажигания и тут пошли потуги)) в один момент ключ провернулся - бинго!!! Сразу закрыл ранее открытый люк. Далее срезал жало с нового ключа и поменял на основном ключе. Все работает штатно особое спасибо Самвел Львовичу за консультацию! И всем, кто отреагировал на форуме👍🤝

Большое спасибо. Действительно он. Сняла воздуховоды- всё стало видно, одна свеча сломана, этот разъем болтается. Остальные разъемы тоже в плохом состоянии, так что будем всё менять)

Ребята всем спасибо кто что советовал,разобрался,дело было в разъёме на блок( компьютер) двигателя,там фишка была как бы защелкнута но не до конца одета((( снял все разъемы,по очередно все хорошо воткнул,и чюдо,дроссель заработал))

а вот если работало нормально, а потом замок вдруг начал реверсироваться - это задача посложнее...

скорее всего нужно менять трип-комп, но лучше сначала старухой диагностировать