Новые публикации

Вроде обычный провод тряпичной изолентой обмотан

да ребята не пустили меня Беларусы в РБ. вроде как в моем паспорте какой -то печати не хватает. развернули на границе при этом насчитали таможенных сборов за машину лодку холодильник микроволновку мои доп. аккумуляторные батареи зарядку ...все вышло 63 000 евро к оплате на Беларусской гронице. у меня конечно таких денег не было и я развернулся и поехал оставил за 60 км на стоянке ее и сел в автобус и пересек границу. об отдыхе на озере с палатками пришлось забыть. вот и все про мою очередную поездку . я уже не замарачиваюсь с этим. хотели еще конфисковать авто чтобы я подписал бумагу что смантированые аккумуляторные батареи не для личного пользования. Я спрашиваю а для кого пользования если не для личного я чайник в дороге кофе делат пользуюсь разогреваю пиццу в микроволновке и морожко и воду холодную вожу в холодильнике и при этом у меня подключены эти батареи. Если это не считается для личного пользования то я ничего не понимаю в личном пространстве...А она все заладила ...я все понимаю , но вы же не для личного пользования эти аккумуляторы перевозите.. странно а для кого я же оформляю временный ввоз и обязуюсь их вывезти. Просто через 2 дня как я уже выехал на автобусе мне пришел ответ из министерства таможенных услуг , что если не для личного пользования перевозить аккумуляторы то они и авто подлежат конфискации. Странно все это она дума что я юродивый какой то раз я инвалид или просто глупый...мне не понравилось очень такое обращение, ноя закусил язык развернулся (проехав все-таки на рентген) и поставил авто на стоянку. т. к я гражданин РБ ко мне и правила по перевозу гражданина РБ применяются. ладно это не тема для этого блога. По авто машина работает исправно есть небольшое проскальзывание на скорости с 58-60 км при переключении автомата. но это салиноид наверное изношеный в коробке в гидроблоке..а так машина в этих годах ведет себя адэкватно заводится не чихает и уверенно без поломок довозит меня и мою семью с расходом по трассе 7.2 л . я больше 120 км не езжу поэтому и чиповать ее мне нет надобности. на днях фотки докину.

up

Спасибо

вообще можно купить комплект линз с лед лампой для установки которого даже фару не надо разбирать, все делается через заднюю крышечку, только нужно купить переходную рамку

@Pe_eM фото 1, дорабатывал под ресничку оба крыла.

Тема оживай!!! вот и Я пришел к моменту замены впуска. 340тыс (есть задиры масло и ест 2л на 5 тыс) была ошибка, вытащил заслонки, перекодировал. Каталики заменил на пламегасители , перекодировал на 918код) Начал юзать и нашел видос с коллектором от slr 350. 2721403001 Типа спорт пакет m014 Может кто делал такое на обычный 272 мотор (w164) в настоящий момент, кажется что мотор начал кушать еще больше масла после удаления каталиков. Минимальный расход который я сделал по пустому городу (60-70км/ч пердящим паром 14,5л) хочу вернуть впуск . (Какой нибудь китай оригинал или .. до 30к) или все таки заморочиться и взять коллектор завод без заслонок и большой дроссель с v8 с разбора? Как быть с кодировкой потом!?

Всем привет! Вопрос с кулисой решился. Помог БулВиталий за что ему огромное спасибо. Дело как я понял было в саленоиде электромагнитного клапана,Виталий как то сделал.

@Партизан Вы слушаете людей у которых никогда не было во владении нормальных автомобилей, таких как Mercedes-Benz, BMW, Porsche или Audi. И наверное никогда не будет. Я свой ML купил в апреле 2019 года. Сейчас уже август 2026 года. Она у меня 7 лет. И хоть машине 23 года, но это самое надежное авто. Нет с ним никаких проблем и не было такого, что бы она не завелась или куда-то недоехала. Если вас смущает расход бензина, то поставьте газ и будет вам счастье. Что бы не иметь проблем с мотором, лить нужно не ниже хорошего 95 бенза. Масло менять каждые 8000 км, так как часто приходится стоять в пробках. Запчастей валом и каких хочешь. На разборках есть все что душе угодно. Если на ML не хасанить, так как она для этого не предназначена, то мотор будет вам служить верой и правдой долгие годы. Может подъедать масло до 1 литра на 1000 км, но это вообще не та проблема о которой стоит переживать. Это не повод разваливать мотор и пытаться его капиталить. Сейчас пробег 271 000 миль, это почти 436 000 км и все хорошо. Еще раз повторю, не слушайте людей, которые никогда не имели во владении немецкий бизнес или премиум класс. Ничего по существу они вам не смогут сказать.