Коллеги, срочно нужна помощь. Покупатель моего предыдущего МЛ поехал снимать его с учёта, а его арестовали по подозрению в перебивке номера. Говорят шрифт не тот. Мол у семёрочек хвостиков нет внизу. Может у кого есть образцы шрифтов... Вот номер который уже пять экспертиз прошёл и теперь оказался перебитым.  

Добрый день. В зимний период постоянно выходят из строя свечи накала: то на одном цилиндре, то на другом. По блоку ошибок не было, но все же поменял, проблема не пропала. Свечи заказывал через СТО, где обслуживаюсь, они в Автодоке: NGK, Beru. Заменено порядка 7-8 свечей на 1,3,5 цилиндрах. Свечи менялись по мере их поломки. Контрольная лампа загорается после холодного пуска. Помогите грамотным советом, плз, как устранить эту проблему? Спасибо.

Мл 230 меха,после прописки ключа(произошла рассинхронка на мертвом аккуме) стали плавать обороты  от 700 - 1000,не постоянно! Может кто то знает что может быть? Ошибки не вылазят, на езду не влияет!

нужен квалифицированный юрист все подробности в личку

Если есть кто в ближайшее время едет, нужно забрать небольшую коробочку.

Доброго времени суток. Вопрос следующий, селектор АКПП переключается произвольно вне зависимости нажата или нет педаль тормоза. Все так было при покупке авто, кто-то там уже ковырял. Думаю так не должно быть. Тросик не смотрел, кулису пока не разбирал. Хотелось узнать принцип работы блокировки селектора АКПП (вроде это ещё связанно с замком зажигания, ключ тоже не блокируется. Была до этого ауди А8 там это всё функционировало, селектор не сдвинуть если педаль не нажата, ключ не вытащить если

Всем Привет!!! Не нашел данной темы. Подскажите менял ли кто лампы в ПТФ на светодиодные, нашли ли достойную замену галогену(ксенон не в счет). На али предложений навалом, но сомневаюсь что лампы за 3к комплект будут давать 1500ЛМ, с каждой... За ранее спасибо!

Поздравляем с днем рождения! Всех благ, здоровья и удачи!!! 

Добрый день! подскажите пожалуйста такая у меня проблема встала, попал в небольшое ДТП подушки целые рама целая капот погнул, крыло ну и бампер разлетелся, радиатор двигатель всё вроде целое, но вот пытаюсь завести зажигание работает а машина даже не крутит двигатель, что может, есть какая нибудь защита, что мол при дтп, что нить отключается, 

Отчет предназначен, в основном, для начинающих автослесарей, поэтому ОЧЕНЬ МНОГО БУКАФ. Расписывал подробно, вплоть до движения. Потому нетерпеливым можно читать между строк. Итак, принято решение о замене изношенных деталей передней подвески по причине скрипа правой стороны, легких смещений курса при движении (не люблю, когда авто решает, куда мне ехать), легкого излишнего крена в поворотах, люфтов и прочего. Замечу, что стуков не было. вообще! Это при том, что подвеска почти  вся родная!!!! Я

Господа мерсаводы, извиняюсь за создание новой темы, но так как я новичок на данном сайте, поэтому строго не  судите. Проблема с меринам, перестал заводиться. Интернет пестрит причинами, но одной из основных является слив форсунок в обратку. Может кто-то сталкивался с данной проблемой и сколько допустимый обьем в мл за одну минуту должен быть у рабочей форсунки. Слышал, что убить мерсевский распылитель почти невозможно, страдает как правило клапан отсечки (шарик металлический) от образива в топ

Привет всем из Самары. Купил еще в начале октября, но что-то руки не доходили написать, извиняюсь. Много уже чего исправлял, много что еще нужно поправить. Пересел с БМВ 645 купе, ощущения: зимой прекрасно, маршрутов не выбираем, просто едем куда хотим. Но мягкий, валкий и не управляемый, по сравнению с купе от БМВ, что конечно не новость))) Пробег 180 000 км, дизель, пневма. Надо бы чипануть и вырезать все вместе с катами и сажевиком, ибо нечего им делать на этом авто.

Люк я не открываю, но у пассажиров у некоторых есть привычка все кнопки подергать, а люк после открытий туго закрывается (медленно) как будто сухие ролики, И по кочкам есть не большой стук, идет сверху, люк придерживаю пропадает,  Кто снимал потолок, чем лечили?