На создание темы сподвигло желание поделится информацией, что делалось с машиной, начиная с покупки 13.06.2012 года. По большому счёту, тема предназначена для новичков, дабы помочь определиться с порядком расходов на эксплуатацию автомобиля М-класса в кузове W163. Итак, имеем автомобиль, выпуск октябрь 2004, по ПТС 2005, комплектация спешл эдишен. Имеет собственное имя - МаЛыш Марсик, Повелитель Трасс. Сразу хочу сказать - машину продавать пока (пару лет) не планирую.  

Доброго времени суток! К сожалению пока не имею отношения к М классу, но предпочитаю, в последнее время машины токо одного производителя. В семье жили W124 3.2, w210 2.8, w209 3.2, w140 3.2 (механика!), и последние 6 лет наслаждаюсь w126 4.2. Помимо этого имею отношение к поставкам оригинала из неметчины. Принимайте в свои ряды, может повезет и тоже стану счастливым обладателем ML.

Сегодня столкнулся вот с какой проблемой. Подъехал к магазину, закрыл машину. Скупился. Подхожу к машине, нажимаю на кнопочку, а в ответ тишина... Нажимаю ещё раз опять ни какой реакции. В общем несколько попыток не дали ни какого результата. И вдруг машина при очередном нажатии открылась... Я не стал рисковать с экспериментами, поехал домой. По приезду я несколько раз открывал и закрывал машину, и ни одного сбоя в работе. Думал, что аккумы, но всё отлично работает. Есть ещё одно подозрение. Всё

Продам трубу "волна", с кронштейнами для крепления. Болты крепления нержавейка. Б/у 2 мес. Брал за 14000, отдам за 9000. Отправлю транспортной.

Шланги АКПП W163 дорестайл,запресованные.Цену-предлагайте. Отправлю ТК. Буду в отъезде. Связь через почту или телефон.

Продается щуп коробки АКПП,оригинал.Цена-1500. Отправлю ТК.Буду в отъезде,поэтому связь через почту или телефон.

Продаю задние брызговики W 163,с крепежом.Цена 2500,адекватная.Отправлю ТК. Буду в разъездах,поэтому лучше обращаться на почту или звонить.        

Вот и я стал счастливым обладателем мурзика. Ml 430 1999 год. Приобрел недорого за 150 тугриков т.к. не на ходу (не едет ни вперед ни назад), но думаю с помощью форума оживлю...  

Поздравляем

Поздравляем  

Доброго всем времени суток! Вот и я добрался до ремонта своего мотора! Суть вопроса в том, что после гильзовки двигателя, мне сказали что нужно использовать другие поршневые кольца, т.к. заводские предназначены для работы на алюминувых двигателях! Кто делал, подскажите, какие кольца туда воткнуть чтоб забыть этот ремонт как страшный сон?! заранее всех благодарю за помощь!

Лучше поздно, чем никогда Поздравляем

Исходные данные: w163, рест, америкос, 3.7 бензин   каты не вырезаны   по результатам диагности launch (стара под рукой нет) - ошибок по мотору нет   заводится хорошо и на горячую и на холодную. Не глохнет, не троит   Стала периодически пропадать тяга. То есть нажимаю педаль в пол - следует пауза секунды 3, потом очень неохотно начинает набирать обороты.   глушу и сразу завожу - всё опять отлично на некоторое время   Что это может

Пипл,помогите советом!менял сервопривод на смешивание гор-хол воздуха,е стественно снимал подушку безопасности пассажира,когда поменял, решил проверить придурок,при отключеной подушке.В итоге на панели загорелась красная лампочка SRS.В городе есть старуха но шарящий диагност уволился и сейчас старуху юзает зеленый пацан который не в зуб ногой как это сделать.Подскажите как сбросить ошибку и чтобы подушка стала активной? Форум курил,ответа не нашел

Доброго времени суток. Хотел приобрести запчасти на экзисте и запутался и так что хочу: 1) сайлентблоки верхних рычагов передней подвески, с ними все понятно. - там по два с каждой стороны. 2) сайлентблоки(передний и задний) нижних рычагов(левого и правого) передней подвески - вот их что то не нашел, могли бы помочь с номерами деталей 3) имеется мини течь рулевой рейки из под гайки (я так понимаю это регулировочная гайка) которая по середине, вопрос там есть уплотнительные ко