Попробую описать все по порядку. Вот уже около 1 года (чуть больше) машина не заводилась с первой попытки ( могла сразу завестись, а могла и с 10 раза). Спрашивал в сервисах, у знакомых и т.д., пожимали плечами, но внятного никто ничего не сказал. Я особо не парился следуя истине: "Отказ себя проявит". Но однажды, после заправки, машина завелась на 5 сек и заглохла, и уже ни с 10 раза ни с 50, пока не утух АКБ. Отвезли в сервис ( не официалы, но я им доверял, обслуживался у них на СААБ 95 аэро)

Меня зовут Юрий, обладатель Мл 350 163 2003г. Живу в Троицке МО, по Калужскому шоссе. Фоток интересных нет, все просто, все в оригинале кроме насадки выхлопа)) Серебристый. Все устраивает уже 3 года, но вот проблемы с запуском, то заводится с полпинка, то хоть обосрись(( не заводится. Поменял бензонасос, датчик распредвала, датчик коленчатого вала. Картина та же((

Всем привет зовут Меня Александр я из Тверской губерни г.Кимры, вот стал счастливым обладателем ML-55, сбылась мечта. так-что принимайте.

Как определить, что конкретно гудит? Раздатка, подвесной или ступичные подшипники???

помогите найти запчасти для панорамного люка на ML320

Коллега!!! принимай поздравления с днюхой !!! желаю тебе сбычи всех мечт !!!

Поздравляю с 1 сентября всех соклубников и соклубниц, чьи детки сегодня пошли в школу, с началом нового учебного года!

Доброго всем времени суток. Подсажите начинающиму Мерсаводу как работает подсветка кнопок климата и кнопок у АКПП. Стоит датчик света, днем включаешь габариты или ближний свет загарается подсветка спидометра а кнопки на магнитоле и климате и у АКПП не загораются а при наступлении темноты или при заезде (например на мойку) загораются. НО КАК ТО ВСЕ НАПРЯГАЕТ или так и должно быть. Всем заранее СПАСИБОЧИ.

Подскажите может у кого это случалось Нажимаеш на сигнал на руле и он начинает постоянно орать пока не скинеш клему

Привет форумчане, намерен сделать фотоотчёт по ремонту, интересно ли Вам будет? Планируется замена: Подшипника первичного вала, игольчатого подшипника (там же), замена синхронизатора, замена сальников и прокладок, замена масла, всё со снятием и установкой обратно а всё началось неделю назад, с гула в коробке, сначала приговорил выжимной и карзину, но дело было не в бобине

Конец августа решил отметить выездом с друзьями на рыбалочку! Я на мл-ке, друг на вольве. При подходе к реке друг сел брюхом в грязище, пришлось выручать Краткий рассказ с фотками от лица друга.

Вчера был в Сниве - надоело ездить как автобус ЛИАЗ. Грешил на подвесной. А оказалось гудит задний мост. Или подшипник(по статистике чаще он) или главная пара(а это уже хуже). Короче, сейчас озадачен этой проблемой. Редуктора делают те же конторы, что и коробки. А их просто "море", и каждая - "самая-самая". Может кто знает достойный вариант ? Как сказал Рома(мастер Снивы) - подшипник не дотянуть нельзя, и перетянуть нельзя. Короче нужна контора на этом специализирующаяся. ЗЫ Еще и гудит подш

Уважаемые соклубники, Прошу помочь советом. Сегодня утром завел машину и как всегда стрелка тахометра поднялась до 1500 об., немного поработав, тоже как обычно опустилась до 800, а потом (такого еще не было) упала до 200! Не могу понять с чем это связано. Может из-за погоды, но тогда наоборот холодный двигатель должен повысить обороты, а тут такое. (((

Саня поздравляю тебя со столь знаменательным событием в жизни!...Ты стал на год старше .Удачи и всяческих успехов в жизни! И все-же ЦСКА чемпион

Зовут меня Александр. Живу в Сочи. К марке привязался, после того как купил свой первый Мерс 190 2.0 1988г. Потом были 124 2.0 1991г. и 124 2.3 1987г. До этого были много Опелей, Рено и т.д., после этих Меренков понял, что теперь я со звездой не разлучен. Вот и купил МЛку, вообще хотел 140, но джип мне для жизни практичнее, так как не могу ходить ногами и передвигаюсь на инвалидном кресле, а МЛ все-таки внедорожник и доставляет меня с помощью личного водителя туда, куда 140 не проедит. Машиной о