Напомню с чего все началось: У меня проблема была в следующем загораются все вышеперечисленные лампы ETS, ABS и BRAKE при вывкручивании руля либо в право либо в лево, при чем если завожу машину при прямо стоящих колесах и начинаю движение лампочки гаснут (то есть системы работают в обычном режиме!) до следующего поворота руля более одного оборота. Через пару дней эксплуатации машины в режиме работающих системах то внезапно отключившихся, точнее при горящих лампах еще и загорелась лампочка инд

Не пойму в чем причина? Не всегда, но очень часто горячий воздух из печки поступает только после перезапуска двигателя. Помпа рециркуляции здесь ни причем, я это понял. Может быть кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?

Когда выхожу и закрываю машину, то обратил внимание, что подсветка задних кнопок стеклоподъемников горит. Сел в машину, закрылся в ней и включил секундомер, чтобы понять когда она потухнет. Вообщем горит она больше 5 минут. Когда-же она должна потухунть?

Пацаны,братья,и т.д. Поздравляю Вас всех с днём ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Масссссссу здоровья,...и малость удачи!!!!!! Вот спрашиваю себя----.......А что такое РОДИНА??????? ................Родина это то ,....где твой ДОМ и твоё СЕРДЦЕ!!!!!!!!Сердечно всех поздравляю и желаю всем всем мира и добра!!!!!ну и многггггггооооооо маленьких детокккк!!!!!!!!!!!!!!!!!!!зищитников!!!!!!!!!!!!!!

Не уверен, что выбрал правильную ветку для этого вопроса. И тем не менее, подскажите, чем грозит ТО "С" для ml320cdi с пробегом 75000 км. Заранее всем спасибо.

Есть подозрение вот у меня такое: поставил 18 тыщ назад ГБО. Все было ок! Как вдруг.... Начал потиху уходить антифриз. Потом больше. Установщики ГБО подтянули подтекающий шланг. Я успакоился. Ездил. Вдруг опять желтая лампа уровня антифриза. Поехал к ГБОшникам. Говорят "это не к нам". Приговорить газовый редуктор наотрез оотказались. Я им предложил отключить редуктор и пустить трубки напрямую. Кажется антифриз всеровно падает. Надо еще поездить. Но смотрю, из-под крышки масленного фильтра нач

Обыскался схему расположения предохранителей в монтажном блоке 55, на русском языке. Весь мозг себе разорвал немецкой грамотой! И как понял расположение 55 отличается от 3.2. Может у кого есть ссылочка?

Други, всем привет! Подскажите, у нас в клубе кто-нибудь как-нибудь связан с ремонтом и техническим обслуживанием BMW? Необходим хороший сервис в САО, ну что бы был с квалифицированным персоналом. Типа Антриба, Снива или Prestige Car... Юнит не предлагать. На уму только БМВ МАДИ. Может кто даст совет к кому обратиться? Был бы очень благодарен!

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста как настроить правое зелкало чтобы оно автоматически опускалось вниз при включении заднего хода? Пробовал сделать как написанно в инструкции - но что то не выходит. Может оно у меня и не должно опускаться? Машина конца 2002 года, регулировка с джойстика в салоне работает исправно.

Установлен вебасто. Кем и где история безмолствует. Фактически имеем: при принудительном запуске, загорается подсветка дисплея и ничего больше не происходит. Не шумит, не греется, ничего. Вопрос 1: что это на фото ниже? Установлен на топливной магистрали. При подключении питания плюётся. Или это насос то тогда он импульсного типа или это клапан? Питание на него нет при включении. Что дальше делать? Чего проверить можно самому?

привет всем!не работает электровентилятор охлаждения двигателя и горит лампа на приборке на ML270CDI!поехал на диагностику сказали обрыв типа меняй вентилятор в сборе с модулем управления!на вопрос обрыв где именно не ответели,смотрю питание через резистор подали он молчит!я все же решил сам разобраться,снял вентилятор прозванили его все ок он исправен,вскрыл модуль он залитый!пошли дальше,проверил плюс и минус приходят на модуль,с замка зажигания тоже приходит,а вот с управления компа тихо!нагр

Проблема: ключ не фиксируется в замке зажигания ни в каком из положений селектора передач. Насколько сложно самому решить проблему? Кто имел опыт? Спасибо.

Принимайте в Ваши дружные ряды меня и моего коня!!! О коне писать не буду, многие его знают, достался мне от Вадима(Warrior)!!!!!! Я живу в Красногорске (Павшинская пойма), занимаюсь натуральной косметикой из Чехии (кстати для членов клуба могу организовать хорошие подарки для дам на 8 марта, по оптовым ценам). Увлекаюсь водным туризмом (сейчас к сожалению сплавляться получается только раз в год), люблю горные лыжи в Австрии(здесь не особо получается покататься да и не хочется) вот как то так к

Поздравляю вас с днем рождения, счастья и удачи вам и вашим близким.

Приветствую всех! Друзья родился следующий вопрос. Суть дела. Машина стояла на улице в морозы и села АКБ. Но секес этого дела заключается в том, что в это время и до сих пор в замке зажигания стоит ключ. Вопрос - что мне делать? Я думаю, подзарядить АКБ на машине не снимая, но есть ли вероятность что батарейки в ключе не замерзли? Есть хоть какая нибудь возможность при этом "слетания" ключа? И сколько у офофф стоит привязать ключ?