Здравствуйте, уважаемые участники форума, подскажите пожалуйста что может быть с сервоприводом заслонки печки беру уже третий сервопривод с разбора и все они работают не корректно а именно заслонка уже закрыта или открыта а на "крутилки " ещё есть место для подвижки и если начинаешь крутить то сервопривод начинает себя выламывать, вчера взял другой блок управления печки с ним ещё хуже подскажите что ещё можно посмотреть  

Всем привет! Есть необходимость заменить кожаные сиденья, на алькантару, но у меня без памяти, а  эти с памятью, возможно ли, подойдут блоки и разьемы, какие могут быть трудности?! Спасибо!

Всем привет! Может кто продает калитку на ML под запаску! Состояние не важно, главное что бы было в рабочем состоянии! 

Всем Привет!  Остались после продажи 163 го.  Проставки 15 мм - 1.500 т р Щетки. - 500 р М.О.  Железнодорожный.  

Всем привет! Куплю калитку на w163 в любом состоянии

Последнее время столкнулся с такой проблемкой.Раньше как-то не замечал. На холодном двигателе вытаскиваю масляный щуп , а он совершенно сухой. Сразу-же сую назад и снова вытаскиваю. Показывает что масло в норме. Куда оно девается изначально ? Кто-нибудь сталкивался с этим?

Всем Добра, интересует данная пластиковая защелка ,поделитесь номером кат. На фото помечена белым цветом  От Души

Добрый.  GL x164, мотор 5.5 м273. Мотор перебрали, проехал 5000 км, решил заменить фишку и катушку 5-го цилиндра (соединение проводов было с трещиной и иотор выдавал чек на 5 катушку).    Перепиновали, поставили новую катушку и мотор затроил. Пишет пропуски по 2,3,5,8 цилиндрам. Что проверил моторист: - метки ГРМ - ставил старую катушку - менял катушки местами    Моторист обнаружил, что нет сигнала с блока управления на форсунки 2,3,5,8 цилиндров. Может кт

Доброго всем времени суток!Ребята,подскажите, пожалуйста,ни у кого случаем не завалялся замок водительской двери на Емелю w163?Судя по всему я своему голову свернул собственноручно…По незнанке пытался вытащить личинку с двери и …Думал,что передний замок вытаскивается так же как и задний,путем выкручивания болтика с торца двери.Но увы и ах.Когда разобрался,было поздно.Видимо я расслабил этот болтик и теперь при закрытии двери с ключа или кнопки дверь открывается только изнутри.Может его ,конечно,

Ребят, всем здравствуйте. Беда. Нужна ваша консультация и помощь. Машина стоит колом возле трассы, генератор сдох, пробило обмотку.   W163 дорест 3.2.   На родном генераторе большая клемма и клемма D+. Откручивал 13 головкой и 8й соответственно. Увез в ремонт, фото нет. Сказали про обмотку и что гена китайский и ротор не найти.   Привезли генератор с 3.2 w210. А у него B1+ B2+ и фишка с двумя контактами. Как я уже прочитал это L и DFM.   Возможно

Здравствуйте. У меня R350 2005 WDC2511651A008760. Есть АКПП A2512705901 80, корпус A1642711401 снятая так же с R350 2006, но уже контрактная. У меня бьются номера A2512701400, A2512702800, A2512700801, A2512704200. Подойдет ли она? Если подойдет - моя плата в нее встанет?

Добрый день. Помогите советом или инструкцию дадите как настроить время и дату на GL x166. Нашел через меню настройки. Кручу шайбу, но листаются минуты по полчаса. К дате вообще не могу перейти.

Всем привет, МЛ320 2000 года, бензин. Продолжаю бороться с охлаждением двигателя. Низ радиатора всегда холодный, даже при достижении температуры примерно 97 градусов, если верить стрелке. Иногда антифриз выплёвывает через аварийный патрубок сброса с расширительного. Что сделано: Новая вискомуфта, новая крышка бачка, новый термостат, насос рециркуляции работает, основной радиатор промыт снаружи и внутри. Температура когда достигает примерно 97 градусов, дальше не растёт, но, как написал выше, слу

Всех приветствую! Тема такая : мл не едет после скорости 110-120 км/ч.нет ускорения , машина как буд-то троит, пердит и не едет. То есть на трассе можно разогнаться и до 160, но после этого начинает чудить Приходится Остановиться,  заглушить, и далее ехать,   не разгонять больше 100км/ч. В чем может быть причина?

На картинке указал