На днях машина начала тупить(не набирала обороты),заехал на сервис они приговорили 2 катализатора, разрезали все 4 и выбили всю "начинку". Вопрос : нужно ли мне заменить эти "пустые банки" на пламягасители? или достаточно прошить на евро 2 и спокойно ездить пока они не прогорят? заранее извините если я неправ

Будучи в гостях у Олега (Murzika), им был обнаружен колхоз с резиновой трубкой, которая должна одеваться на штуцер датчика абсолютного давления воздуха ( блин, какое длинное название). Колхоз в том, что эта резиновая трубочка была заглушенна болтиком. Вопрос, на кой ляд это было сделанно? Я сегодня вывернул этот болтик и вставил трубку в штуцер датчика. Завел, на холостых изменений не заметил. Ездить не стал, потому, что был грязный, не хочу пачкать салон. Завтра ехать на дальняк, вот сижу и дум

Всем приветик, теперь я поселилась на этом форуме и буду всех задалбывать своими глупыми вопросами по моему джипику)))т.к. он новый и его совсем не знаю)))

Всем Привет, парни такая ситуация, люк перестал закрываться, то есть он работает ездит вперед и назад, но когда хочу закрыть не доезжает до конца сантиметра 4 и встает будто что то мешает... визуально все ок, может кто схему устройства сей механизма скинет? очень поможет!

Гуру, есть ли разница в симптомах умирания вышеназванных датчиков? Вчера заглохла на ходу 3 раза, постоит, остынет - заводится. Когда глохнет загорается Start Error Стартер крутит, машина не схватывает (на стрелку тахометра не смотрел, не знал про этот симптом) Как я понимаю из вариантов: реле бензонасоса, бензонасос, датчик распредвала или датчик коленвала... На Ц-шке при совершенно аналогичных симптомах поменяли датчик коленвала, но оказалось реле бензонасоса + 8) На диагностику поеду, н

Куда смотреть если диагностика (а точнее считывание ошибок) показало - P2502 - Недостоверная передача или КП буксует P2203 - Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6n3 (датчик числа оборотов 3 ) не удалась. Как лечить? Симптомы такие - едет, переключает в какой то момент остается на 3-й и больше не переключает, ручное переключение тоже перестает работь, т.е. стоит все время D, можно переключать на N, R, P проходит с толчками (небольшими), когда работает нормально не зависа

Продаю комплект (4 шт.) покрышек Ёкагама 255/55/18, протектора осталось мало (два по-лучше, а два хреновых). Может кому-то на сезон, или машину продать с ними или на клумбу Фото позже. Короче звоните , пишите. 8-963-711-113 четыре. Дима

Вчера снимал клемму с АКБ, сделал что хотел, одел обратно, часы сбились. попробовал настроить - не получается((( смотрю в мануале - вытяниете крутилку и крутить вправо чтоб часы и влево чтоб минуты - нефига. крутилка вытягивается, но не крутится. кто что может подсказать? как крайний вариант старом часы настроить, но лень...

Есть ли разница в задних пружинах w163 5,5 amg и других w163 ? Одна пружина чуть подломилась, шо делать. пс. кто подскажет - кроме оригинальных стоек по 20 т есть еще варианты для АМГ 55 ?

Подскажите кто знает, как разблокировать магнитолу? магнитола родная с откидывающейся передней панелью(под панелью щель для CD + кассетник под кассету) авто немец. При ремонте снимали АКБ, после подключения при попытке включить радио, на экране "ВВедите секретный код" 5-ти значный, код ввел, мне его предыдущий хозяин предал, над одной из кнопок надпись "ОК" я ее нажал. на экране появилась надпись WAIT (типа ждите) и ВСЕ-Е-Е , я с этой надписью пол дня проездил. Глушил авто заводил, выключ

Здравствуите форумчане, примите в свои ряды! Есть вопрос: Уже второй мл320 2002 года америкос и аналогичная проблемма с командом теряет СД и соответственно пропадает звук, выключишь включишь все работает, порой по месяцу может не работать(езжу в тишине), потом работает по пол-года без проблем. Заметил по плохой дороге проеду, либо резко отторможусь начинаются глюки. В ремонт сдавал через месяц опять началось. Сейчас в ремонте, три дня проблемму не могут найти. Может кто сталкивался или это у все

По материалам наших клубней scorpio57(текст) и kovax(фото) Сразу предупреждаю, не знаю отличаются или нет ГМ на разных моделях, их несколько номеров и могут быть отличия. Самое смешное, что номер своего ГМ я не смог прочитать. 1. Проверить действительно ли электродвигатель. я перемыкал силовые контакты реле к25 (тоже могут отличаться). При перемыкании эдвигатель не запускается - моторчик. Вероятнее всего щетки. 2. Снять клеммы с АКБ. 3. Снять бачок омывателя. Дорестайловый снимается просто -

Всем доброго времени суток! На протяжении полугода, являюсь счастливым обладателем МЛ500.Все радует,ну не считая расхода конечно На прошлой неделе, заменили масло в АКПП, в моторе ( по совету друзей,залил MOTUL),все фильтра (топливный,масленный,в коробке,салонный,воздушный),прокладки клапанной крышки (аж две),свечи - все в оригинале. За месяц до этого злотранжительного процесса ,заменили датчик положения колен вала и подшипник подвесной.Все вроде супер,машина летает,как не нормальная,масло н

Приветствую всех обитателей форума ML - Club! (в голове вертится фраза в стиле Хоттабыча - "да продлятся дни его на земле!" ) Поскольку я заинтересовался автомобилем Mercedes ML, решил зарегистрироваться на форуме ML - club. Планирую купить этим летом хороший полноприводник года 2003 или около того. У меня есть Туарег, но так как в семье два водителя, требуется второй авто. В общем, пока размышляю, какой. Желательно уложиться в 500-600 тыр. Намечающийся кризис может внести свои коррективы. В

Всем добрый день. В прошлом году менял масло и фильтр - стлкнулся с непоняткой. Покупал фильтр Knecht на экзисте. По каталогам тогда у них шел OX 153 D3 вот такой Он отличался от того, который я достал из корпуса вот этим выступом, который виден сверху (тот, который стоял, был без него), стать он вобщем-то стал, но сомнения гложут - нет ли ошибки в каталогах, почему на предыдущем этого выступа не было, может предыдущий был не такой как надо ? Кто сталкивался с такой ерундой или может знает ка