Check Engine W164 Bluetec 211hp 2010

[ItoYokado]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Я здесь новенький и сразу вынужден обратиться с просьбой о помощи...   В общем ни с того ни с сего загорелся чек на машине во время езды. Продиагностировали ошибку P20BD Reductant Heater "B" Control Circuit/Open. Сказали, что-то с блютеком, будь он не ладен... какой-то нагреватель чего-то... 

Собственно, вопрос: а что делать дальше и что это может быть вообще? Может кто-то уже сталкивался? сколько примерно стоит ремонт? Куда лучше обратиться? Почему не узнал там, где диагностировали - ребята не специалисты, просто имеют возможность подключиться к авто и считать коды ошибок.

Есть вариант отключить блютек, а заодно сажевый и егр. Ценник, конечно, космический за все это. Может проще будет отремонтировать? Авто уже чипован. 

Заранее спасибо...

[greebok]

Если собираешься ездить,  то лучше отключи это все разом чтобы  не возвращаться к этой проблеме и ценник там не космос руб.30 на круг. Делать лучше в спец сервисе , который занимается этими проблемами.

[ItoYokado]

Если собираешься ездить,  то лучше отключи это все разом чтобы  не возвращаться к этой проблеме и ценник там не космос руб.30 на круг. Делать лучше в спец сервисе , который занимается этими проблемами.

А не могли бы Вы подсказать, где это можно сделать? Я прочитал уже очень много информации по форумам, везде пишут разные мнения. Кто-то говорит удалять, кто-то, наоборот, говорит, что надо ремонтировать данный элемент, потому что, якобы, еще нет до конца отработанной схемы удаления блютека и в итоге лезут новые ошибки и машина падает в аварийный режим. Это мне сказал человек, который непосредственно занимается его удалением (блютека). Т.е смысл ему отговаривать?

Узнал в сертифицированном сервисе, что если ремонтировать, то нужен ремкомплект нагревателя, который стоит в районе 40 тыс.р. и работу озвучили тысяч на 20...

[Крымчанин]

За 50 можно удалить его навсегда