Поиск
Показаны результаты для тегов 'off road'.
Найдено 1 результат
-
Поехал я по весенней распутице в Новосибирск. А поскольку заехал в город уже в районе часа дня, то ехать до места по пробкам желанием абсолютно не горел. Есть дорожка покороче, через пединститут, затем через ТЭЦ-5. Только вот дорожка малость "нехорошая". Ну думаю ладно. Поди не раскисло все. Остальное на видео. Результат поездки. Как выяснилось лез я там, где далеко не все крузаки пролазят. Но я то не знал. Возвращался назад той-же дорогой. Еще хлеще. Сложности уже не в колеях, а в том, что народ на пузотерках там основательно по прилипал. А ведь даже на въезде кто-то повесил большущий транспортант, что только полный привод! И даже машины побросали.Их объезд в основном сложности и вызывал. МЛ-ка повела себя достойно. Лез на 2-3-й пониженной, дабы 4ETS работала поактивнее. Потери в ходе поездки - вырвало из крыла саморезы крепления левого брызговика. Вырвало верхнее крепление замка калитки. Нижнее живое. Резина шипованная, родной размерности, обычный Ханкук. Давление в колесах не стравливал (видимо почем зря). Давление было паспортные 2.2 атм. Выводы. - Для бездорожья брызговики крайне не желательны. - Замок калитки нуждается в доработке (надо будет чего-то колхозить) - Машину все таки надо лифтовать и ставить защиту. - Потенциально W163 неплохой внедорожник. По сравнению с остальными кроссоверами - на голову выше, ибо на обратной дороге видел засевшие рафики и сурфы. - 4ETS если тормозные колодки намокли очень противно пищит.
