Сломал свечу накала на дизеле. Положительный опыт ремонта. Расскажу кратко.
Решил заменить свечи. Одна не выкрутилась, соответственно голову ей свернули.
После долгих размышлений, взяли экстрактор. Хотели с эго помощью вывернуть остаток.
Экстрактор обломился в свече...
Приговор был - снимать голову. Недолго покурив интернет, нашёл очень интересный опыт - выжечь свечу 30% азотной кислотой.
Кислоту нашли на заводе без проблем. Итак поехали. Азотная кислота 30% ест только чёрный металл, т.е.
для головки и резьбы свечи абсолютно безболезненно. Процесс занял 4 дня. На прогретом моторе капаем 2 капли кислоты на
свечу, через пару секунд образуется плёнка, её можно отвёрткой пошвырять. Реакция бурная, выделяется едкий газ, будьте аккуратнее! Реакция лучше происходит на прогретом моторе. 4 дня поливания капелюшками кислоты - съело 6 см свечи вместе с экстрактором)))). Но кончик никак не поддавался и крепко сидел в коксе в полости. Собрали навесное, что было разобрано для лучшего доступа. Положили железочку в распор, чтобы свеча не пробила капот. Буквально проехав 100 метров в нагрузке - мотор зафырчал, остаток свечи выскочил за счёт компрессии и прям так нормально помял железку, которую подложили для защиты капота. Свечу намазали смазкой и ввернули. Всё.
Думаю мой опыт будет полезен! Всем удачи.