Поиск
Показаны результаты для тегов '113'.
Найдено 2 результата
-
привет всем ехал я значит из рязани в москву и обгоняя ларгус включил кик даун тут авто и затроил еле еле на 5 или 6 , (у меня 430 v8 ) доехал до брониц , там перезапустил , сбросил ошибки елмкой и поехал дальше останавливаясь на сфетофоре авто заглох сам , сканер показал разрыв цепи дмрв , (ставил бош 70000 км пробежал) , завел дрехвл до гаража и по дороге еще пару раз глох , старый датчик дмрв был в гараже он в пределах допуска показывал на старе , но уже критично . авто заработало но всё же как то не так пару цилиндров отключалось при кик дауне , ЗАКАЗАЛ : 1 ПРОВОДА В.В. 2 КАТУШКИ 2 ШТ 3 СНЯЛ ФОРСУНКИ 2 ИЗ 8 ССУТ , КУПИЛ Б.У 4 ДАТЧИК ДМРВ вот как так та 4 позиции в один раз вылители а я грешил на свечи изначально , 5 поменял свечи по пробегу почти 100к наездил
-
Всем привет. Замечаю такую вот штуку, бывает очень редко, но метко дымит млька, причем дымит не постоянно, а разово пульнет облако сизого дыми и потом все нормально, может не холостых, может при движении, нет никакой взаимосвязи Чистил квкг полностью(был забит напрочь) стало реже, но все равно бывает дымит. Масло расходует, но в приделах разумного, примерно около 1л-1.5л на 5000км.(потеет одна бошка) Вопрос по лямбде, можно ли ставить универсальную бош? Тяга бывает периодически чуть проседает, я грешу из-за лямбд(обе до катализатора не арбайтен) ESP BAS загораются как только начинаешь ехать, это датчики абс навернулись или все таки сам есп? у меня сканер просто не берет прочитать, он показывает сразу все возможные ошибки по BAS. а то на диагоналку вывешиваю и встаю не могу никуда поехать)
