День добрый, коллеги!
Вчера на трассе загорелась у меня лампа зарядки аккума в пол-накала, до дому доехал нормально, пока что после прогазовки тысяч до 4 она гаснет и заряд идёт нормальный - 13.9В-14.2В
На одометре 317 ткм, в истории обслуживания своего коня ничего про ремонт генератора не нашёл, поэтому считаю, что внутри всё родное и подозреваю, что пришло время подкинуть в него свежачка и поменять подшипники, реле с щётками и контактные кольца.
Подобрал следующие детальки:
подшипники FAG 6203.2RSR и 806 078
Реле-регулятор Huco 13 0551
Контактные кольца Cargo 135172 (https://www.hc-cargo.com/Default.aspx?ID=7&GroupID=&ProductID=135172&replacing=BOSCH#BOSCH)
Подскажите, правильно ли всё, особенно меня кольца беспокоят
Поиском не нашёл