Пока ковырялся с датчиком уровня масла (описывал в соседней теме) и пытался Старом сбросить межсервисный интервал, занесло меня в блок ME.
Там в меню проверок нашел очень интересный пункт - проверка противодавления в катализаторах. Как я понял, делается это при помощи системы продувки катов.
Одно из условий выполнения теста - температура всасываемого воздуха не более 30 градусов. У меня показал актуальное значение 65 градусов, хотя на улице было 19.
Кто-нибудь может подсказать, это нормально на полностью прогретом двигателе, или у меня ДМРВ потихоньку дохнет?
Я понимаю, что температура, по идее, должна быть та, что на улице. А с другой стороны, датчик-то под капотом, рядом с двигателем, а там жарко