Поиск
Показаны результаты для тегов 'сухарики'.
Найдено 1 результат
-
Добрый день! Меняли на днях маслосъёмные колпачки без разборки двигателя, с подачей воздуха в цилиндры (мотор 112, но пойдёт и для аналогичных). Коленвал от поворота не фиксировали, закрепляли только задние концы распредвалов, прижимая их пластинами с передней части блока коромысел штатными болтами через картонную прокладку и два ключа-головки, на фото видно. С такой фиксацией можно смело проворачивать валы, не опасаясь, что что-нибудь вывалится или проскочит. Ещё полезный совет - перед рассухариванием аккуратно постучите по верхней тарелке клапана через проставку, например, свечной ключ, это ослабит прикипевшие сухарики и тогда будет меньше матов при их извлечении. Таким же способом, только ударом посильнее можно и рассухаривать, но это совсем уже экстрим, делаю так только на снятых головках :-). П.С. Люди! Меняя сальники клапанов следите за %";№ыми сухариками, а лучше имейте в запасе парочку!!! Закрывали все масляные каналы, так эта ненавистная деталь выпрыгнула в район короба воздухофильтра (по звуку), в результате сняли корпус фильтра, фару, бампер, генератор, лазили камерой на проводе (!) в раму и прочие скрытые полости, к концу дня выдули воздухом из-под помпы...
