Поиск

Вот и я последовал по пути Алексея с нашего форума ( есть его рассказ об установки руля с клавишами - спасибо ему большое за подсказки ) установившего такой руль от 210 рест. с магнитолой имеющей возможность работы от пульта на ИК (читать паспорт магнитолы- как правило все современные имеют такую возможность. Пульты продаются отдельно) По снятию старого руля : сначала ставятся колеса прямо, снимается подушка с руля 2 винтами под шестигранник (при этом руль крутится в перпендикулярное положение - иначе не подлезть к винтам. При отсоединении подушки замок зажигания не включать и ключь убрать подальше (или еще лучше отключить аккум). Не забыть вернуть руль в первоначальное положение - колеса прямо. Далее видим внутри большой винт с внутренним шестигранником - его отворачиваем. Рекомендуется стукнуть в него перед отворачиванием , т.к. винт сидит на спец.герметике. Отворачиваем используя рычаг , приблизительно L= 0.5м. труба (сдвинуть с герметика). Тут нужна обязательно помощь второго человека -держать руль - язычок замка не выдержит. В новом руле отверстия под провода к подушке и сигналу сдвинуты на 90град. , поэтому улитку (находится под рулем) отворачиваем 2 винтами , снимаем, поворачиваем вправо на 90град., примеряемся на старое место и там где улитка садится на пластиковый зуб (когда будете снимать, ставить - поймете это) спиливаем на самой улитке 1 зубчик, который мешается.(надфилем 2-4 минут работы). Далее собираем.улитку (ставим по старому совместив креление 2 винтов, далее оттягивая на себя наружнюю часть поворачиваем ее направо и одеваем ее на тот зуб -получится , что она будет сидет с поворотом на 90 град. Далее новый руль . С нового руля снимается перед этим подушка с клавишами также шестигранником, далее сами клавиши ( по 2 винта с внутренним торксом), далее разбираем клавиши -нужна бита Т6. Снимаем крышку и видим микрики (есть на фото). Перерезаем все подходящие дорожки и подпаиваемся к микрикам ( если задумаете делать подсветку в кнопках -то не спешить резать все - часть дорожек идет на подсветку микриков-можно спокойно разобраться. Я отказался от этого.). Разбираете ИК пульт, у меня места соединения кнопок были покрыты графитом-тогда смачиваем спиртом, скальпелем через пару минут зачищаем графит и видим медные кругляшки на плате - к ним и подпаиваемся. Используем провод МГТФ 0.12 или 0.07 - тогда дорожки не оторвутся на пульте и все останется целым ( я из-за использования другого провода и сечения погубил один пульт. Пришлось покупать новый. У меня на фото еще первый пульт с не теми проводами). Далее соединяем провода от пульта и от клавиш и размещаем в руле. Да еще- ИК диоды я выпаял и удлинил из через провод-косичка сантиментров 15. С правой стороны руля я проделал отверстия под эти ИК диоды, воткнул их с внутренней стороны руля -наружу выглядывают их головки чуть чуть. Клавиши руля работают в районе поворота почти на 90 град. в каждую сторону. А в других положениях и переключать не удобно. Да еще: дополнительно смастерил 3 кнопки - как подрулевые переключатели, т.к. количество операций от пульта больше , чем могут дать клавиши-мне удобно ими пользоваться. Даже подумал, что можно не искать руль с клавишами, а сделать по 4 кнопки с каждой стороны на обычный руль + ИК пульт к этим кнопкам. И вид хороший и переключаться удобно.