Поиск

Всем привет, здравствуйте,. Возник вопрос по факту хронического разряда АКБ,автомобиль ml 270 2005года замучился постоянно заряжать АКБ после недели простоя ,решил найти утечку с помощью мультиметра и поочереднго вытаскивания предохранителей,выбор пал на 21 предохранитель это мультимедиа, телефон,у меня стоит родной Comand 2.0 в режиме сна потребление было 1.20 A на АКБ ,а на 21 предохранителе 0.75 A ,решил устранит утечку путем отрубания сети, то есть убрал вообще предохранитель 21, а на его место поставил пробитый предохранитель ,к ножке предохранителя зацепил проводок и вставил его так чтобы зацепленый проводок был со стороны потребителя ,а не источника питания ,питание на проводок решил подать с источника где (+) появляется при включеном зажигании,методом прозвонки нашёл свободный разъём (решил на всякий случай использовать не занятые ) у меня это 32 предохранитель,так же проводок подсоединил к ножке предохранителя и вставил его в разъём 32 предохранителя. Получилось следующее: при выключенном зажигании магнитола не работает при включеном работает,но заметил ещё один положительный результат,когда выключаю зажигание магнитола продолжает работать, работает до того момента пока не открою дверь (все это время я нахожусь в автомобиле,двери закрыты) при открытых дверях при включенном зажигании магнитола работает при выключении зажигания магнитола выключается, такой расклад меня даже очень устроил,если честно не ожидал такого алгоритма. Теперь о самой проблеме, то есть разряд АКБ ,утечка тока через спящий Comand 2.0 , проблема пропала ,АКБ не разряжается ,сейчас при замере на АКБ утечка составляет 0.45 A напомню до этого было 1.20 A . Уважаемые соклубники,мерсоводы,подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой утечки тока через Comand 2.0 ,? каким образом решается данная проблема? Comand полностью рабочий все функции работают, телефон отцеплен, все разъёмы и соеденения родные без колхоза и вмешательства ,откуда такой жёр энергии? Может быть Comandu хана пришла ?