Поиск
Показаны результаты для тегов 'производительность в единицу'.
Найдено 1 результат
-
Добрый день господа мерсаводы. Ранее писал о форсунках, о их сливе в обратку. С помощью тестов в домашних условиях и комментариях старожил и знающих людей на сайте убедился, что форсы в норме.( сливают 10 мл +-0.2 за минуту). Итог, авто всё равно не заводится. Поменял клапан регулятор в рампе, тоже результата не принесло. Двигун спит. Решил проверить ,"на глаз", есть ли давление в рампе. Ключом открутил один из штуцеров на рампе (штуцер с трубкой ведущий в ТНВД). Итог, топливо в рампе имеется, но давления х---------н, это после трех 10 секундных прокрутак стартером. Дальше, открутил данный штуцер и одел на трубку резиновый шланг, поместив его в бутылку. прокрутил стартером дважды, топливо из трубки (с ТНВД) пошло в емкость. но небольшое его количество и слабой струёй. Теперь вопрос? Может насос не выдает (не накачивает в рампу нужное давление)? Может кто располагает инфой о его производительности в единицу времени (за минуту) или есть видео? А также хочу спросить, стоит ли его (ТНВД) промыть спец промывкой и заодно всю топливную систему, кроме бака, не снимая с двигателя, или это стоит сделать сняв его и с помощью подручных средств (электродрели и т.д.) промыть его спец. промывкой? Жду ваших комментариев и дельных советов, может кто-то сталкивался с данной проблемой или вопрос решается только с его заменой? Заранее благодарю за советы и комментарии!
