Поиск

День добрый. Когда купил машину зимой прошлого года, подогрев вроде бы работал. С наступлением недавних холодов понял, что не работает на обоих сидениях. Причём, если постоянно включать на максимум, то подушка немного греется ближе к спинке сидения. Решил отремонтировать. Снял водительскую сидушку. Прозвонил сами тэны, они оказались нормальные, сопротивление на обоих по 13,5 ом. Релюшки при переключении режимов щелкают. Подгоревших контактов нет. Поставил сидение обратно в авто, т.е. положил на спинку, что бы можно было попрозванивать контакты, реле, провода... И выяснилась интересная вещь: при включении подогревов, на разъемы тэнов ничего не приходит(все разъемы вставлены) и начинают греться реле, но если тэны отключить(выдернуть два разъема на них) ,то там появляется 13,6 вольт. Всему виной реле, которые стоят под сидениями, по 2 желтых, пятиконтактных. У них внутри подгоревшие контакты и нагрузку они не держат. Чистить контакты ,я думаю бесполезно,да и не подлезешь. На двух работают только 4 контакта, можно заменить на такие... Ради экспиремента выдернул реле из блока предохранителей под капотом, которые отвечают за противотуманки 29 и 30, и поставил вместо четырёхконтактных, там в колодке видно, что нет контакта на пятую ногу. К реле легко подлезть снизу сзади сидения, через заднюю дверь. Пятиконтактные заказал вот такие IKA 990561, 150 рублей.