Поиск
Показаны результаты для тегов 'мл 270'.
Найдено 2 результата
-
Продается Мерседес ML270cdi W163, владею 2 года, что за это время сделано: удалены заслонки во впускном коллекторе, поменяна помпа, заменяны свечи, форсунки. Покрашены капот и передний бампер, из-за трещины лобовое пришлось заменить. В придачу отдам новый катридж турбины, родная турбина в порядке. звоните пишите, задавайте вопросы. Торг. https://auto.ru/cars/used/sale/1026317849-a00d1/
-
Недавно менял шайбу уплотнительную под форсункой и возникли вопросы по инструменту. Пользовался самодельным обратным молотком для удаления форсунки, но мне показалось, что для сильно прикисшей форсы этот вариант не самый действенный. Снимал с теплого двигателя, какашки размачивал очистителем форсунок от кастрола. То усилие, которое я не побоялся приложить оказалось недостаточным. Вопрос 1. Можно ли колотить со всей силы? Не повредится ли клапанная крышка (может ли прикипеть так, что оторвется вместе с куском крышки)? Обратил внимание на такой инструмент http://www.piterinst.../UID_4980.html. Он подразумевает снятие верхнего клапана форсунки. Вопрос 2. После разбора форсунки она однозначно попадает в ремонт или можно крышку поставить обратно самостоятельно? Вопрос 3. Устройство опять таки опирается на клапанную крышку. Хоть и через специальное кольцо, но площадь опоры небольшая. Выдержит ли клапанная крышка такое воздействие. Понятно, что инструмент вроде как специальный, но ведь сдуру можно и х...й сломать. P.S. Шайбу я поменял. Форсунку вытащил с применением переставныт клещей и обратного молотка. Совместил вращательные движения форсунки с ударами обратным молотком. Но это для двоих работа И форса может закиснуть куда сильнее, чем было у меня
