Поиск

Приветствую Незнаю даже к чему отнести данную проблему, если есть тыкните носам в тему пожалуйста. Опишу ситуацию: При торможении с любой скорости в городе, ну как у всех коробка скидует передачи... И бывает при полной остановки как будто или подгазовует, или передачи тыкает не рывков нечего нет... Остановился, а она -ну как будто когда едиш притормажуеш потихоньк, и перекл.вниз-это стоя на мести... Было рас аж просадка как напряжения, остановился, обороты скачут то 0.5 то 1.5 тыс приборкапотускнела, заглушил завел все норм. 3 раза уже такое Ну вот незнаю как описать.... Стоит гбо но за год неразу такого небыло, Зато когда еб@шиш все норм, колодки тока воняют Вин Wdc1631751a426874

Всем доброго времени суток!!! Возникла проблема. Уехал в командировку, оставил машину дома. Сынок (17лет), воспользовавшись моментом взял ключи и "покатался" с друзьями. Машина визуально осталась в порядке!!! Приехав из командировки, утром завел машину с автозавода. Но как оказалось она через пару минут заглохла. Завел с ключа - завелась с пол оборота, но опять через минуту заглохла. Так повторилось раза 4, пока не нажал на педаль газа - вроде прочихалась и продолжила работать, но как-то нехотя, подергиваясь. Как будто троила. Но нужно было ехать на работу. Начав движение стало понятно, что что-то как будто с АКПП. Машина не набирала скорость. В обед поехал на компьютерную диагностику. Сделав диагностику выяснилось что есть ошибки. По АКПП - не помню как точно, но суть такая - как будто на ходу пытались поставить на парковку (как мне объяснили). Как выяснил у сына - он на ходу случайно переключил на нейтраль. По двигателю были ошибки по зажиганию. И ещё что-то. Удалили все ошибки, но остались такие : 2040-008 В40 (Датчик масла(уровень масла, температура и качество)) : Сигнал не достоверен (Качество масла)/ Провод перепутан (Р1999) 2076-008 В40 (Датчик масла(уровень масла, температура и качество)) : Сигнал по проводу аппаратного обеспечения/ Сигнал не достоверен Р(1999) 2039-008 В40 (Датчик масла(уровень масла, температура и качество)) : Сигнал не достоверен (Уровень масла)/ Провод перепутан (Р1999). После удаления ошибок машина поехала повеселее. Но....... На следующее утро машина опять при запуске пару раз заглохла. Сегодня утром машина завелась с пульта (не заглохла) и проработала по таймеру 15 минут. Но когда я вышел увидел, что из выхлопной идет черный дым, как от дизеля. То есть на лицо явное переобогащение смеси. И АКПП стала переключаться на повышенных оборотах (3000-3500) при спокойной езде. Раньше спокойно переключалась на 2200-2500 примерно. Заезжал к спецам по АКПП - они говорят что с коробкой все в порядке. Масло в норме, не воняет. Подскажите люди добрые куда копать??? Что может быть? И как лечить??? (Фирменных СТО и СТАРухи у нас нема). Заранее спасибо!!!

Продам двигатель с ML500 W164(113мотор)Дело было так, ехал по городу по своей полосе, по встречной ехала маршрутка ПАЗ, вместе въехали в огромную лужу, которая попала мне на крышу, лобовое стекло, а затем скатилась под капот, после чего авто заглох и не завёлся. Снят, стоит в гараже. У кого есть интерес пишите или звоните 903953044сем

Здравствуйте прощу у вас помощи и совета как у опытных Мерсаводов. У меня мерседес мл 320 в w163 кузове 2002 г.в Не понятно с чего авто начало глохнуть на каждом светофоре, когда просто завожу, работает на холостых всё работает и тормоз нажимаю, без изменений а когда трогаешься и начинаешь тормозить начинается сильная детонация и авто глохнет иногда помогает если не полностью остановившись на акпп включаю нейтралку но не всегда помогает, может просто совпадение. А иногда не глохнет но это редко бывает, на ходу вовремя движения когда жму на тормоз чувствую как начинает детонировать двигатель, а чтоб потом продолжить нормальное движение я вынужден нажать на педаль впол и ждать когда выровняться обороты и потом идет нормально, но до первого торможения или светофора. Если успеваю сделать прогазовку на светофоре то стоит нормально работает не глохнет. подскажите что это может быть и с чего начать. Заранее спасибо!