Поиск
Показаны результаты для тегов 'время пришло'.
Найдено 1 результат
-
Подрываем гайку(36) снимаем колесо. выкручиваем гайку разжимаем колодки . откручиваем абс и общий крепеж. с абс аккуратней туго выходит супорт у меня на один поршень. поэтому тупо два торкса с задней стороны.и супорт на веревочку к верхнему рычагу а колодки в мусор. дальше очередь рулевого.... отпускаем гайку и съемничком, его, съемничком... Кстати очень удобный съемник , отработал все соединения на 5+. правда передняя вилка немного усковата и была расширена болгаркой на 6-7мм дальше немного попарился. открутить от тяги на УРА не вышло. поэтому помимо ключей 15. 22. 24. применил ключи Бока номер 1 и 2.Хотя два дня подряд перед этим купал все гайки в ВДшке дальше шаровая вехняя . подрываем гайку и съёмничком. её. съемничком... дальше очередь гайки шаровой. зубильцем и хирургическим молоточком за пара тычков здвигаем гайку с места и 2-м номером, её, 2-м номером.... теперь отгинаем всю ступицу предварительно вынув привод и подвязав его к верхнему рычагу, получаем шикарный доступ к клиенту , соответственно дальше все по накатанному... при помощи того же хирургического инструмента. в два пинка шаровая у , Вас, в руках. Дальше чистка всего что надо и не надо. и установка новых . красивых запчастей, теперь принимаемся за супорт. чистим, мажем вдавливаем поршень со смазкой может и переборщил но предыдущие колодки ТЕКССТАР порядком вынесли мозг дальше колесо и гайка сзади менял только колодки все также. хотел и стояночный перебрать но осмотор показал что они как новые хотя четыре года после замены. и пару раз них мало-мало ехал. Вторая серия-Кардан передний. Болтало автомобиль после 90 последнее время после 50 и клацанье снизу при включении Драйва. для снятия голова 16 и шестигранник на 6. вывесил одно колесо и выкручивал по одному болту с проваротом (нижний левый) шарнир Гука живой . одна крестовина в хлам . поменял обе смазывал этим (синяя) Втулки заднего стабилизатора опоры капота и багажника в общем как то так.....
