Была тут старая тема 2010 года по моему, по вопросу об оборванных болтах Крепления переднего амортизатора к нижнему рычагу. И как правило причина сего явления потянутая резьба, либо износ сайлентблока амортизатора, динамические нагрузки и в следствии обрыв болта и деформации его посадки. Вот и я приобрёл автомобиль видавший жизнь и северную тундру. В моём случае нижняя часть амортизаторов была прикручена болтом и гайкой проходившим сквозь отверстие когда-то имевшим резьбу.